Muchas veces vemos pasar un descapotable y lo primero que nos viene a la cabeza es lo agradable que tiene que ser conducir a cielo descubierto, disfrutando de la sensación de libertad y de llevar algo diferente al resto de vehículos. Pero, ¿pensamos en ese estado de envidia en los riesgos que conlleva circular con [...]
Archivo de 29 agosto 2009
Los 25 riesgos de conducir descapotables
Publicado en Cabrios, etiquetado Descapotables el 29 agosto 2009 | Deja un Comentario »
El carrocero Karmann deja de fabricar sueños
Publicado en Clásicos, etiquetado Descapotables, Volkswagen el 24 agosto 2009 | Deja un Comentario »
La empresa alemana Karmann, encargada de fabricar las versiones a cielo abierto de varios modelos de distintas marcas ha dicho adiós a la producción de caprichos. Bajo el contexto de la crisis económica mundial, se presentó en quiebra y se ha visto obligada a suspender sus pagos. La empresa con sede en Osnabrück, Alemania, fue [...]
BMW M5 contra Jaguar XFR
Publicado en Berlinas, Deportivos, etiquetado Top Gear el 21 agosto 2009 | Deja un Comentario »
Nuestros admirados periodistas ingleses del motor de Top Gear no dejan de hacer de las suyas y navegando el otro día me encontré este vídeo de la prueba que enfrenta al todopoderoso BMW M5, la berlina más prestacional que hay en el mercado, con el hueso más duro de roer que le ha plantado cara en [...]
Audi TTS, la prueba
Publicado en Coupés, Deportivos, etiquetado TT el 17 agosto 2009 | Deja un Comentario »
La última criatura de Audi brilla en un segmento en el que figuran titulares como los Porsche Boxster S o Cayman S (320 cv) y BMW Z4 3.0si (265 cv) y otros de semejante pelaje. Eso sí, no lo tiene fácil frente al afilado Nissan 370 Z (330 cv), ni frente al glamoroso Mercedes SLK [...]
Hispano Suiza, un dorado pasado
Publicado en Clásicos, etiquetado H6 el 13 agosto 2009 | Deja un Comentario »
En la serie de artículos que provocó mi visita a Retromóvil 2009 no podía faltar uno de la historia de Hispano Suiza (que por supuesto estaba presente en la cita), una empresa española de automóviles de lujo y competición que tuvo también su vertiente en los diseños de motores de aviación, marinos, vehículos de transporte [...]
Suzuki celebra su centenario
Publicado en Varios, etiquetado Suzulight el 12 agosto 2009 | Deja un Comentario »
Fue en 1909 en Hamamatsu, al sur de Japón, cuando nació, al calor de otras marcas en ese prolífico año en la industria automotriz, la japonesa Suzuki, que gracias a la fiabilidad de sus productos y a la pasión que pone en ellos se ha labrado una gran reputación en muchos mercados, incluyendo los emergentes, [...]
Porsche 911 Turbo 2010, tiembla GT-R
Publicado en Deportivos, etiquetado 911, Turbo el 11 agosto 2009 | 1 comentario
La séptima generación del mítico Porsche 911 Turbo tiene un claro objetivo en su punto de mira. Es japonés, de nombre en clave GT-R y su rivalidad tiene visos de que va a durar largo tiempo. La realidad es que con 35 años a sus espaldas, este deportivo continúa siendo un coche de culto, pero el [...]
Isetta, ¿el regreso de un clásico?
Publicado en Ciudadanos, etiquetado BMW, microcoches el 10 agosto 2009 | Deja un Comentario »
Junto con BMW, Mini y Rolls Royce, parece que Isetta será el paraguas bajo el que los técnicos de BMW lanzarán al mercado su vehículo urbano con el que plantar cara al Smart de Mercedes y a otros más nuevos como el iQ de Toyota. La casa de Munich trabaja en el desarrollo de un coche [...]
Volkswagen Scirocco, la prueba (II)
Publicado en Coupés, etiquetado Scirocco el 7 agosto 2009 | 1 comentario
El Scirocco es un coche duro en términos generales y su comportamiento está sin duda más próximo al del Golf GTI, que por cierto le aventaja en personalidad, aunque la llegada del Scirocco R puede poner fin a este problemilla. Sus ejes provienen del chasis de aquel y sus amortiguadores y barras estabilizadoras se han [...]
Volkswagen Scirocco, la prueba (I)
Publicado en Coupés, etiquetado Scirocco el 6 agosto 2009 | 1 comentario
El Volkswagen Scirocco se presentó en el Salón de Ginebra, 34 años después de que el primer Scirocco fuese presentado en ese mismo escenario. El objetivo de Volkswagen era crear un coupé asequible, del tamaño de un compacto y en el mismo rango de precios, para lo que había enseñado el prototipo Iroc, y el [...]
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