Hay coches que están llamados a marcar un antes y un después de la marca que los fabrica y está claro que el LFA es ese punto para Lexus, la rama Premium del gigante japonés Toyota. Su diseño sigue los códigos estilísticos de la casa, las directrices L-finnesse con toques originales que le dan una [...]
Archivo de 29 octubre 2009
Lexus LFA, otro mundo para Lexus
Publicado en Deportivos, etiquetado Lexus, LFA el 29 octubre 2009 | Deja un Comentario »
Trabant, el mítico utilitario de la RDA
Publicado en Ciudadanos, etiquetado Trabant el 28 octubre 2009 | Deja un Comentario »
Que en los tiempos que corren una nueva firma se lance a construir coches es mucho más que un logro. El nombre Trabant significa en alemán “compañero viajero” y de los pocos modelos de automóviles a los que los alemanes del este tenían acceso antes de la caída del muro, el Trabant era el más [...]
Saab, futuro prometedor
Publicado en Berlinas, etiquetado GM, Koenigsegg, Opel, Saab el 27 octubre 2009 | 1 comentario
El reemplazo generacional del Saab 9-5 ha tardado 12 años en presentarse, pero como más vale tarde que nunca la ex filial del grupo automovilístico General Motors ya puede mirar al futuro con renovada independencia. Este verano el consorcio de automóviles de lujo deportivos sueco Koenigsegg adquirió esta marca símbolo del país, pero el Gobierno [...]
Lexus LFA
Publicado en Deportivos, etiquetado Lexus el 25 octubre 2009 | Deja un Comentario »
El nuevo superdeportivo japonés va a dar mucho que hablar. Se comenzará a vender en diciembre de 2010 y sólo se fabricarán 500 exclusivas unidades, a un ritmo de 20 al mes y a un desorbitado precio de 380.000€. A España llegarán unas escasas 10, y el privilegio de conducir uno se reserva a una élite que ya está [...]
Golf GTI, la prueba (parte II)
Publicado en Compactos, Deportivos, etiquetado GTI el 23 octubre 2009 | 1 comentario
En el trazado sinuoso, variado y agitado de las curvas al que siempre someto a las unidades de pruebas, se pone de relieve la perfecta afinación del conjunto que compone el Golf GTI VI. Bien sea con el cambio manual de tacto metálico con final sedoso y perfecto guiado, o con laslevas del volante si [...]
Volkswagen Golf GTI, la prueba (Parte I)
Publicado en Compactos, Deportivos, etiquetado GTI el 22 octubre 2009 | Deja un Comentario »
Golf GTI, la sexta generación de uno de los coches más vendidos de la historia riza el rizo de un producto insuperable.
La junta de la trocola…
Publicado en Mecánica, Varios, etiquetado Balancines el 22 octubre 2009 | Deja un Comentario »
Ha llegado a mis manos este documento extraido de un foro de moteros, no es inventado os lo juro, y es una demostración arrasadora de la increíble condición humana y la cantidad de matices que esconde nuestra ineludible característica de animal social. Es tan bueno que no puedo aportar nada más. “Estimados amigos: No suelo escribir [...]
Corre, si te atreves…
Publicado en Varios, etiquetado Radares el 21 octubre 2009 | Deja un Comentario »
He oído que la normativa que nuestro querido Pere Navarro sobre radares y sus límites, si aquella por la que si te pasabas un único kilómetro sobre el límite establecido ya te multaban, ha sido derogada y volvemos al margen de los conocidos 133 Km/h en autopista. Está claro que el sentido común se ha [...]
Lotus Exige Scura
Publicado en Deportivos, etiquetado Exige, Lotus el 20 octubre 2009 | Deja un Comentario »
Comulgo con el credo de Sir Collin Chapman de principio a fin. “No me des un cabalo más, quítame un kilo” es una filosofía automovilística que debería ser el credo y el padre nuestro de cualquier fabricante de deportivos, pero nadie lo ha seguido tan fielmente como la mítica Lotus. Para tener un juguete de [...]
Ultima GTR 720, récord del circuito Top Gear
Publicado en Deportivos, Varios, etiquetado Top Gear el 19 octubre 2009 | Deja un Comentario »
Ultima es un fabricante británico independiente de superdeportivos que se caracteriza por producir vehículos ligeros como plumas, con relaciones peso-potencia de infarto. El ultimo logro que han conseguido es noticia ya que su tiempo en dar una vuelta al conocido trazado del todopoderoso programa Top Gear ha sido de 1:09.9, casi un segundo más [...]
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