<p>El <strong>BMW M3 E30 </strong>es un coche que hizo so&ntilde;ar a los fans de las carreras de turismos y de los rallyes de asfalto, todo un compacto dotado de las m&aacute;s&nbsp;excepcionales aptitudes deportivas y que fue construido con el objetivo de conseguir la homologaci&oacute;n para poder competir&nbsp;en los campeonatos de turismos&nbsp;de la &eacute;poca (Grupo A). <em>Eberhard Kuenheim</em>, CEO de <strong>BMW</strong> en 1985, necesitaba una respuesta al desaf&iacute;o que <strong>Mercedes</strong> les hab&iacute;a hecho con el E 2.3 16V , y para ello recurri&oacute; a la&nbsp;<strong>Serie 3 E30,</strong>&nbsp;un modelo que estaba teniendo mucho &eacute;xito comercial tanto en Europa como en Estados Unidos.</p> <p>El&nbsp;<strong>BMW M3 E30</strong>&nbsp;fue presentado en el Sal&oacute;n de Frankfurt de 1985 e inici&oacute; su comercializaci&oacute;n en 1986. Hubo variantes coup&eacute; y cabrio -esta &uacute;ltima escasa y muy buscada-, pero no tuvo versi&oacute;n berlina. Tan s&oacute;lo se necesitaban 5.000 unidades para su homologaci&oacute;n en competici&oacute;n pero, al final de la producci&oacute;n en 1992, result&oacute; que se hab&iacute;an vendido casi 18.000. Tras arrasar en el campeonato europeo de turismos, los avances en el deporte del autom&oacute;vil&nbsp;<strong>hicieron necesario actualizar el M3 E30</strong>&nbsp;en tres ocasiones.</p> <p>La primera evoluci&oacute;n elev&oacute; la potencia en 5 CV, entre otras modificaciones, y corresponde a los alrededor de 500 ejemplares denominados oficialmente como&nbsp;<strong>Evo 1;</strong>&nbsp;esta es la variante que su <a href="http://www.escuderia.com/bmw-m3-e30-evo-1/" target="_blank">La Escuderia</a> nos trae aqu&iacute;, nada f&aacute;cil de distinguir a primera vista de un M3 convencional. M&aacute;s tarde se lanza el&nbsp;<strong>M3 E30 Evo 2</strong>&nbsp;(500 ejemplares), algo m&aacute;s llamativo que su predecesor gracias a unas ruedas m&aacute;s grandes y a un aler&oacute;n algo menos discreto. Finalmente, en 1991 se culminaba la radicalizaci&oacute;n del modelo con el&nbsp;<strong>Sport Evo,</strong>&nbsp;variante de la que se fabricaron 600 unidades.</p> <p><iframe src="//www.youtube.com/embed/ghBs_TvZhcw" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>