<p>Aparcar es uno de los momentos m&aacute;s odiados por conductores de todo el mundo. Nos pone de los nervios, es potencialmente peligroso y contribuye significativamente a aumentar el presupuesto en reparaciones por peque&ntilde;os golpes y roces. Por este motivo, Ford est&aacute; desarrollando una tecnolog&iacute;a para quitar al conductor de ese mal trago. La alerta de tr&aacute;fico cruzado con tecnolog&iacute;a de freno que est&aacute; siendo desarrollada por parte de la compa&ntilde;&iacute;a americana, se est&aacute; dise&ntilde;ando para <strong>ayudar a reducir el estr&eacute;s que ocasiona aparcar</strong> y para ello detecta personas y objetos que est&eacute;n a punto de pasar por detr&aacute;s del veh&iacute;culo, emitiendo un aviso para el conductor y activando el freno de manera autom&aacute;tica si el conductor no responde. La c&aacute;mara de visi&oacute;n trasera ofrecer&aacute; una visi&oacute;n de &aacute;ngulo ampliado alternativa de la parte trasera del veh&iacute;culo. La mejor de la ayuda activa de aparcamiento permitir&aacute; al coche estaciona en l&iacute;nea o en bater&iacute;a con s&oacute;lo pulsar un bot&oacute;n.</p> <p>&ldquo;Todos nos hemos acostumbrado a los desaf&iacute;os que presenta conducir, pero sigue siendo una de las tareas cotidianas m&aacute;s exigentes&rdquo;, cuenta Torsten Wey, gerente de Electr&oacute;nica de Chasis y Seguridad de Ford Europa. Otras tecnolog&iacute;as desarrolladas en el Centro Europeo de Investigaci&oacute;n e Innovaci&oacute;n de Ford en Aachen (Alemania) incluyen sistemas dise&ntilde;ados para <strong>ayudar a los conductores a adelantar a otros veh&iacute;culos para ayudar a evitar colisiones a alta velocidad y a avisar a conductores que est&eacute;n circulando en sentido contrario</strong>. Estas nuevas tecnolog&iacute;as, se espera est&eacute;n disponibles en veh&iacute;culos Ford durante los pr&oacute;ximos dos a&ntilde;os.</p> <p><strong>Eliminar el estr&eacute;s de aparcar</strong>&nbsp;</p> <p>El mejorado sistema de ayuda activa de estacionamiento (Active Park Assist) controla la direcci&oacute;n, la selecci&oacute;n de marchas y la marcha hacia delante y hacia atr&aacute;s para hacer posible que se <strong>aparque con solo pulsar un bot&oacute;n</strong>. El sistema puede entrar y salir de manera autom&aacute;tica de una plaza de aparcamiento en paralelo y puede maniobrar el veh&iacute;culo en un espacio perpendicular. El sistema tambi&eacute;n utiliza sensores para encontrar plazas de aparcamiento adecuadas.</p> <p><img src="//www.esdiario.com/images/carpeta_gestor/archivos/Ford_ayuda_aparcamiento_2.jpg" alt="Ford_ayuda_aparcamiento_2" /></p> <p>La alerta de tr&aacute;fico cruzado con freno utiliza sensores de radar para <strong>monitorizar la zona posterior al veh&iacute;culo</strong>. Si el conductor est&aacute; marchando hacia atr&aacute;s y no reacciona al aviso inicial, el sistema est&aacute; dise&ntilde;ado para aplicar el freno de manera autom&aacute;tica. El sistema est&aacute; siendo dise&ntilde;ado para detectar motos y bicicletas.</p> <p>La c&aacute;mara de visi&oacute;n trasera muestra un &aacute;ngulo amplio de la parte trasera del veh&iacute;culo en la pantalla del display, ofreciendo una funcionalidad similar a la de la&nbsp;<a href="https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2015/06/23/cars-that-can-see-around-corners–ford-in-europe-launches-video-.html" target="_blank">C&aacute;mara de Visi&oacute;n Frontal</a>&nbsp;de Ford ubicada en el frontal del Ford Edge, el Galaxy y el S-MAX. Cuando maniobra marcha atr&aacute;s, ofrece una visi&oacute;n adicional que permite ver detr&aacute;s de las esquinas as&iacute; como obst&aacute;culos y objetos que se acercan por detr&aacute;s del veh&iacute;culo.</p> <p>Maniobrar lejos del peligro Ford tambi&eacute;n ha desarrollado una nueva tecnolog&iacute;a que podr&iacute;a ayudar a los conductores a <strong>adelantar a veh&iacute;culos detenidos o que circulan despacio para evitar colisiones</strong>. Este sistema, dise&ntilde;ado para operar en entornos urbanos y en carretera, utilizar radar y una c&aacute;mara para detectar veh&iacute;culos parados o que circulen a baja velocidad y ayuda al conductor con la direcci&oacute;n para que puedan esquivar un veh&iacute;culo en caso de colisi&oacute;n inminente. El sistema se activa si hay espacio insuficiente para evitar una colisi&oacute;n frenando, y el conductor decide llevar a cabo una acci&oacute;n evasiva. El sistema utiliza tecnolog&iacute;as ya existentes como la&nbsp;<a href="https://www.youtube.com/watch?v=-rJxoAOXrSc">Alerta de Colisi&oacute;n Frontal</a>&nbsp;y el&nbsp;<a href="https://www.youtube.com/watch?v=pCl5op93E_s">Asistente Precolisi&oacute;n</a>, que reduce la gravedad de algunas colisiones frontales en las que se ven envueltos veh&iacute;culos y peatones o ayuda a los conductores a evitar los impactos.</p> <p><img src="//www.esdiario.com/images/carpeta_gestor/archivos/Ford_ayuda_aparcamiento_6.jpg" alt="Ford_ayuda_aparcamiento_6" /></p> <p>&nbsp;<strong>Conducci&oacute;n en sentido contrario</strong>&nbsp;</p> <p>Es la peor pesadilla de todo conductor y Ford est&aacute; desarrollando una tecnolog&iacute;a que podr&iacute;a evitar que sucediese, <strong>avisando a los conductores antes de que entren en una carretera en direcci&oacute;n contraria</strong>. Este tipo de colisiones suelen causar m&aacute;s heridas de gravedad y muertes que otro tipo de accidentes. La alerta de sentido contrario utiliza una c&aacute;mara montada en el parabrisas e informaci&oacute;n del sistema de navegaci&oacute;n del coche para enviar a los conductores avisos visuales y sonoros cuando pasan por se&ntilde;ales de direcci&oacute;n prohibida en el acceso a una carretera. El sistema, que estar&aacute; disponible en un primer momento para usuarios de Alemania, Austria y Suiza, toma como punto de partida el sistema de&nbsp;<a href="https://www.youtube.com/watch?v=kJfa2HsTtlg">Reconocimiento de Se&ntilde;ales de Tr&aacute;fico</a>&nbsp;que utiliza una c&aacute;mara montada en el parabrisas delantero para escanear el entorno en busca de se&ntilde;ales de tr&aacute;fico y avisar al conductor de su presencia. La alerta de sentido contrario utiliza la c&aacute;mara y el sistema de navegaci&oacute;n para ayudar a avisar a los conductores a que detengan el veh&iacute;culo o den la vuelta.&nbsp;</p> <p><a href="https://media.ford.com/content/fordmedia/feu/en/news/2015/12/02/new-ford-autonomous-tech-turns-traffic-jams-into-chill-time-and-.html">El asistente de atascos</a>&nbsp;es una tecnolog&iacute;a anteriormente anunciada por Ford que se espera llegue a los usuarios dentro de dos a&ntilde;os. El sistema ayuda al conductor a mantener el veh&iacute;culo centrado en su carril y frena y acelera para mantener el ritmo con el veh&iacute;culo que tiene delante. A largo plazo, Ford tambi&eacute;n est&aacute; desarrollando un&nbsp;<a href="https://www.youtube.com/watch?v=QWVHSe1j8ug">sistema de iluminaci&oacute;n frontal mediante c&aacute;maras</a>&nbsp;que ampl&iacute;a el haz del faro en cruces y rotondas tras interpretar las se&ntilde;ales de tr&aacute;fico.&nbsp;</p> <p><strong>Liderando el camino en tecnolog&iacute;as de asistencia al conductor</strong>&nbsp;</p> <p>Ford ya es l&iacute;der en la democratizaci&oacute;n de tecnolog&iacute;as de asistencia al conductor; en Europa, la marca americana lleva ofreciendo una amplia gama de tecnolog&iacute;as para el mercado masivo desde hace muchos a&ntilde;os. Entre ellas, se encuentran:</p> <p>El Asistente precolisi&oacute;n con detecci&oacute;n de peatones</p> <p>El Limitador Inteligente de Velocidad, que escanea las se&ntilde;ales de tr&aacute;fico y ajusta la marcha para que los conductores no superen el l&iacute;mite de velocidad</p> <p>Luces largas sin destellos, que utiliza una c&aacute;mara montada en el parabrisas para detectar las luces delanteras o traseras de bicicletas a una distancia de hasta 100 metros, de motos hasta a 400 metros y de coches hasta a 800 metros de noche y utiliza unos faros especialmente desarrollados para bloquear luz que podr&iacute;a cegar temporalmente a otros conductores y ciclistas</p> <p>Sistema de iluminaci&oacute;n frontal adaptativa, que ajusta el &aacute;ngulo y la intensidad del haz de luz para ajustarse al entorno de conducci&oacute;n, incluyendo la iluminaci&oacute;n seg&uacute;n meteorolog&iacute;a, que ajusta autom&aacute;ticamente los faros para ayudar a los conductores a detectar riesgos potenciales en carretera bajo fuertes lluvias.</p> <p><strong>Los conductores Ford llevan bastante tiempo disfrutando de tecnolog&iacute;as de aparcamiento que incluyen:</strong></p> <p>Estacionamiento Perpendicular, que puede detectar plazas de aparcamiento y maniobrar sin manos en espacios perpendiculares de la misma manera que el Active Park Assist lo hace en plazas en paralelo</p> <p>Park-Out Assist, que ayuda a los conductores a salir de plazas de aparcamiento en paralelo. El sistema activa el volante mientras que el conductor opera el freno y el acelerador</p> <p>Ayuda de estacionamiento lateral, que emite alertas sonoras y en la pantalla del display indicando obst&aacute;culos alrededor del veh&iacute;culo</p> <p>Alerta de Tr&aacute;fico Cruzado, que avisa a los conductores que salen de una plaza de estacionamiento si hay veh&iacute;culos que cruzan detr&aacute;s del veh&iacute;culo</p> <p>Otras tecnolog&iacute;as de ayuda al conductor incluyen el Control de Crucero Adaptativo, el sistema de Informaci&oacute;n de Puntos Muertos (BLIS), el Reconocimiento de Se&ntilde;ales de Tr&aacute;fico, la Alerta de Mantenimiento de Carril y la Ayuda de Mantenimiento de Carril y la Alerta de Conductor</p>