<p><strong>Kymco</strong></p> <p>Kymco ha presentado <strong>dos modelos en el EICMA 2017</strong>, una nueva generaci&oacute;n de scooters que abandonan la est&eacute;tica y las caracter&iacute;sticas t&eacute;cnicas urbanas, para <strong>acercarse hacia un estilo off-road m&aacute;s aventurero</strong>. <a href="https://www.esdiario.com/secciones/1/7/seccion/motor.html" target="_blank" rel="noopener">El Sal&oacute;n de Mil&aacute;n ha dejado muchas novedades muy interesantes</a>.</p> <p>Los modelos son <strong>un scooter adventure y un trirueda</strong>. Las dos nuevas incorporaciones forman parte de los concepts C series, que abanderan el cambio hacia esta tendencia "todoterreno" que est&aacute;n tomando todas las nuevas scooters. Otras marcas como Honda, con su X-ADV ya han mostrado que este cambio lo est&aacute;n tomando todas las marcas.</p> <p>El <strong>maxiscooter es 100% car&aacute;cter off-road</strong>. Por supuesto que podr&aacute; rodar con total comodidad en el entorno urbano, sobre una carretera de asfalto, pero tambi&eacute;n <strong>se desenvuelve con facilidad en un camino de tierra</strong>. Se intuyen cambios en el parabrisas frontal, que se podr&aacute; regular por el usuario, adem&aacute;s de equipar discos radiales en ambas ruedas. <strong>El asiento del pasajero se ha reformado para dar m&aacute;s comodidad al copiloto</strong>.&nbsp;</p> <p><iframe src="//www.youtube.com/embed/h-QlCsIwFUQ" width="560" height="314" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p> <p><strong>El scooter de tres ruedas comparte similitudes est&eacute;ticas con el adventure</strong>, con una reducci&oacute;n evidente en el tama&ntilde;o de las ruedas, para permitir la presencia de dos trenes en el eje delantero. Todav&iacute;a est&aacute;n por conocerse los datos t&eacute;cnicos. Lo que si parece claro es que <strong>Kymco apuesta por a&ntilde;adir m&aacute;s cilindrada y equipamiento en todos sus modelos</strong>.</p> <p><strong>Piaggio</strong></p> <div class="entradilla"> <p>El Grupo Piaggio ha presentado multitud&nbsp;<strong>de novedades</strong>, entre las que sobresalen la Vespa 'Elettrica'.&nbsp;<strong>Piaggio</strong>&nbsp;presentar&aacute; dos modelos actualizados del scooter de tres ruedas: el&nbsp;<strong>MP3 350 Sport</strong>&nbsp;y el&nbsp;<strong>MP3 500</strong>.La MP3 500 incrementa su potencia un 10% hasta los 41 CV, mientras que <strong>la MP3 350 equipa el motor Piaggio de 350cc, con m&aacute;s de 30 CV de potencia</strong>.</p> <p class="txt">La Vespa montar&aacute; un <strong>motor 100% el&eacute;ctrico que se asemeja mucho a uno tradicional de 50 cc</strong>. siendo ligeramente superior. Puede generar una potencia continua de 2 kW con un m&aacute;ximo de 4 kW. Cuenta con una <strong>autonom&iacute;a de 100 kil&oacute;metros, pero puede llegar hasta los 200 en la versi&oacute;n X</strong>, que adem&aacute;s incorpora un generador. La bater&iacute;a de litio se carga en cuatro horas. Piaggio ha renovado tambi&eacute;n los modelos&nbsp;<strong>Typhoon</strong>,&nbsp;<strong>NRG</strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>ZIP</strong>&nbsp;de Piaggio con motores Euro 4; y los&nbsp;<strong>Senda X-Treme</strong>&nbsp;y&nbsp;<strong>Senda Racing</strong>&nbsp;con cambios exteriores.</p> <p class="txt">&nbsp;</p> <p class="txt"><strong>Peugeot</strong></p> <p class="txt">Peugeot Scooters ha llevado a Mil&aacute;n un concept, el <strong>Django 120 Aniversario</strong>. En 1898 la marca francesa present&oacute; su primer modelo de dos ruedas, por lo que han querido rendirle tributo en esta nueva edici&oacute;n.</p> <p class="txt">Se trata de un Django con un acabado especial, en el que <strong>se ha colaborado con Casa Schedoni, una marca italiana de marroquiner&iacute;a a medida de lujo</strong>. Como resultado acaba un Djando con un terminado en color azul y acabados de gran calidad.</p> <p class="txt"><img src="https://www.esdiario.com/images/carpeta_gestor/archivos//Peugeot_Django_125_Evasion_Deep_Ocean_Blue_1.jpg" width="600" height="385" /></p> <p class="txt">El <strong>Django del que se ha partido es un modelo de serie, que a su vez est&aacute; inspirado en la serie S55 de los a&ntilde;os 50</strong>. Cuenta con sill&iacute;n, pu&ntilde;os y respaldo hechos en piezas de piel, con costuras de color marfil. En los laterales se puede leer: "120 a&ntilde;os". Los motores ya cumplen con la normativa EURO4 y a&ntilde;adir&aacute;n ABS.</p> <p class="txt"><strong>SYM</strong></p> <p class="txt">Es una de las marcas que ha desvelado <strong>menos detalles sobre sus pr&oacute;ximos lanzamientos</strong>. Han presentado una campa&ntilde;a teaser, en la que se muestra un faro frontal con luces LED, en lo que parece ser el nuevo dise&ntilde;o de uno de sus pr&oacute;ximos modelos. Se especula con <strong>varios modelos de producci&oacute;n, adem&aacute;s de varios prototipos</strong>.</p> <p class="txt"><iframe src="//www.youtube.com/embed/tQANpOvyrZo" width="560" height="314" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p> <p>Uno de los rumores que suenan con m&aacute;s fuerza es alg&uacute;n <strong>scooter el&eacute;ctrico</strong>, ya que la paleta de colores que han utilizado sugieren precisamente eso. Ya hace a&ntilde;os presentaron un prototipo el&eacute;ctrico con 3 ruedas, que fue presentado como<strong> SYM EX3</strong>.</p> <p><strong>BMW</strong></p> <p>La marca germana ha presentado su scooter <strong>BMW 400, un modelo que sorprende por su equipamiento y su dise&ntilde;o</strong>. Equipa&nbsp;un motor&nbsp;monocil&iacute;ndrico de cuatro tiempos y 350 cc que consigue una potencia m&aacute;xima de <strong>34 Cv</strong> a&nbsp; 7.500 rpm y un par motor de 35 Nm a 6.000 rpm. Ya que est&aacute; dise&ntilde;ado para el uso en ciudad prima la aceleraci&oacute;n, mientras que su <strong>velocidad m&aacute;xima es de 139 km/h</strong>.</p> <p>Destaca el <strong>cuadro de instrumentos con pantalla LCD en color de 6,5 pulgadas</strong>, con el que se puede conectar el sistema de BMW Motorrad mediante bluetooth. Con ello se puede llamar o escuchar m&uacute;sica mientras se conduce, entre otras cosas.&nbsp;Adem&aacute;s, la aplicaci&oacute;n de Google y Apple, BMW Motorrad Connected permite una<strong> navegaci&oacute;n basada en flechas a trav&eacute;s de la pantalla</strong>.</p> <p><img src="https://www.esdiario.com/images/carpeta_gestor/archivos//BMW-C00-X-201-11-102×767.jpg" width="600" height="385" /></p> <p>El equipamiento es donde m&aacute;s sorprende.&nbsp;Monta caballete lateral y caballete central, iluminaci&oacute;n LED, tanto el el faro delantero como el piloto trasero e intermitentes. Opcionalmente se puede equipar con&nbsp;luz diurna tambi&eacute;n de tecnolog&iacute;a LED. Adem&aacute;s cuenta con dos guanteras tras el escudo y en la parte derecha incluye&nbsp;una <strong>toma de corriente de 12 V y se ofrece como opci&oacute;n un&nbsp;adaptador USB</strong>.</p> <p>Los <strong>elementos adicionales del Paquete Confort</strong> son: asiento y pu&ntilde;os calefactables,&nbsp;Connected Ride con pantalla TFT en color, mando multicontroller, alarma antirrobo,&nbsp; luz diurna de LED, arranque confort, parabrisas alto, parrilla portaequipajes, topcase ligero o soporte para BMW Motorrad Navigator/soporte para smartphone,<strong> entre otros muchos</strong>.&nbsp;</p> </div>