<ul> <li> <p>El <strong>Eclipse Cross se une al ASX y al Outlander </strong>como<a href="https://www.esdiario.com/67314463/Mitsubishi-asienta-su-gama-SUV.html" target="_blank" rel="noopener"> alternativa SUV en el cat&aacute;logo de la marca japonesa</a>, esta vez con una marcada tendencia tipo coup&eacute;. Las primeras unidades de producci&oacute;n se comercializar&aacute;n en primer lugar en Europa (y en <strong>Espa&ntilde;a, como uno de los principales mercados para este modelo</strong>), a finales de este a&ntilde;o. Posteriormente se lanzar&aacute; sucesivamente en Jap&oacute;n, Norteam&eacute;rica, Australia y otras regiones del mundo.</p> <p>La silueta del autom&oacute;vil supone toda una declaraci&oacute;n de intenciones; <strong>m&aacute;s moderno y deportivo</strong>. La evoluci&oacute;n de la identidad visual &lsquo;Dynamic Shield&rsquo; se deja notar en la parte delantera con <strong>faros antiniebla e intermitentes en una posici&oacute;n inferior</strong>, mientras que las unidades de faros LED y de luz diurna ocupan ahora una posici&oacute;n m&aacute;s elevada.</p> <p>La trasera se distingue por la <strong>presencia de unas &oacute;pticas situadas a una altura inusual sobre la moldura que divide horizontalmente la luna trasera</strong>. Cuando se iluminan todos los elementos, incluida la luz de freno, se forma una sola barra de luz que desciende hacia los laterales y confieren al conjunto modernidad. Cuenta con unas dimensiones proporcionadas: la <strong>distancia entre ejes es de</strong> <strong>2.670 mm, la anchura total de 1.805 mm y la longitud total 4.405 mm</strong>.</p> </li> </ul> <p><iframe src="//www.youtube.com/embed/2HbaqYT5Bus" width="560" height="314" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p> <p>&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>En el<strong> interior del veh&iacute;culo</strong>, se aprecia una buena calidad de materiales. Adopta mandos nuevos, bien para funciones tradicionales (palanca de cambios, ventilaci&oacute;n, etc.) o para nuevos elementos de equipamiento (TouchPad Controller, etc.), as&iacute; como una arquitectura de asientos totalmente nueva. &nbsp;Otra novedad del Eclipse Cross ser&aacute; la <strong>implementaci&oacute;n de la nueva arquitectura de salpicadero de MMC</strong>, cuya distribuci&oacute;n se estructura en torno a un eje horizontal que divide las funciones entre <strong>&lsquo;Informaci&oacute;n&rsquo; (por encima del eje) y &lsquo;Operaci&oacute;n&rsquo; (por debajo del eje)</strong>.</p> <p>Ampliando las prestaciones de los <strong>dispositivos m&oacute;viles conectados hoy en d&iacute;a</strong>, incluir&aacute; una gama de soluciones tecnol&oacute;gicas siendo el primero de los modelos de MMC con este equipamiento. Para empezar, <strong>la consola central que divide en dos el compartimento delantero tambi&eacute;n alberga el &lsquo;TouchPad Controller&rsquo; de Mitsubishi</strong>. El TouchPad Controller puede operar funciones de sonido como radio o iPod, as&iacute; como Apple CarPlay y Android Auto. Tambi&eacute;n presenta un sistema &lsquo;Smartphone link Display Audio&rsquo; o &lsquo;SDA&rsquo; de MMC, que <strong>permite al conductor ver la informaci&oacute;n y datos conectados sin mover los ojos</strong>.</p> <p>El conductor puede <strong>obtener se&ntilde;as optimizadas seg&uacute;n las condiciones de tr&aacute;fico, hacer y recibir llamadas, visualizar mensajes de texto y o&iacute;r m&uacute;sica</strong>, siempre de una forma que permite que el conductor siga centrado en la carretera. El <strong>Head Up Display</strong> da informaci&oacute;n para poder manejar el veh&iacute;culo con seguridad, como por ejemplo la velocidad, el control de velocidad de crucero adaptativo, mitigaci&oacute;n de colisi&oacute;n delantera, limitaci&oacute;n de ajuste de velocidad, etc.</p> <p><img src="https://www.esdiario.com/images/carpeta_gestor/archivos//166_20001.jpg" width="600" height="385" />&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p> <p>El Eclipse Cross, <a href="https://www.esdiario.com/65595895/Mitsubishi-Eclipse-Cross-entre-el-ASX-y-el-Outlander.html" target="_blank" rel="noopener">situado entre el ASX y el Outlander</a>, equipa un <strong>sistema integrado de control din&aacute;mico del veh&iacute;culo, exclusivo de Mitsubishi</strong>, que se denomina Super All-Wheel Control. Este sistema gestiona la aportaci&oacute;n de par y la fuerza de frenado en cada rueda trasera por separado con el fin de ayudar al veh&iacute;culo a comportarse de la forma que el conductor desea. Adem&aacute;s, <strong>el S-AWC del Eclipse Cross ofrece tres modos de conducci&oacute;n, activados por medio del selector situado en la consola central: auto, nieve y gravilla</strong>.</p> <p>Mitsubishi ha desarrollado un<strong> nuevo motor de gasolina de 4 cilindros de tama&ntilde;o reducido</strong> que proporciona &nbsp;un gran par en reg&iacute;menes medios y bajos de revoluciones. Adem&aacute;s, un control preciso de la inyecci&oacute;n de combustible en el cilindro y el puerto de admisi&oacute;n <strong>para ajustarse a las condiciones de conducci&oacute;n</strong>, se traduce en unos buenos niveles de ahorro de combustible y emisiones.</p> <p>Motor <strong>di&eacute;sel 2.2 actualizado</strong>; una evoluci&oacute;n del actual motor 4N14 de MMC, esta nueva adaptaci&oacute;n desarrollada para el Eclipse Cross incluye una importante reducci&oacute;n de la fricci&oacute;n entre partes m&oacute;viles y una<strong> significativa mejora en la respuesta del sistema de inyecci&oacute;n</strong>. Se ha reducido el consumo de combustible, mejorado la emisi&oacute;n de gases, aminorado el ruido mec&aacute;nico y aumentado la potencia generada.</p> <p><img src="https://www.esdiario.com/images/carpeta_gestor/archivos//166_2000_51.jpg" width="600" height="385" /></p> <p>La <strong>caja de cambios con Sport Mode de 8 velocidades disponible </strong>, incorpora un mando manual Sport Mode. Con sus ocho velocidades, el Sport Mode proporciona una <strong>relaci&oacute;n corta que abarca una amplia relaci&oacute;n de velocidades</strong> para extraer la m&aacute;xima potencia del motor.</p> <p>Ajust&aacute;ndose a las demandas del mercado, <strong>el Eclipse Cross viene equipado con la &uacute;ltima tecnolog&iacute;a de seguridad inteligente de Mitsubishi</strong>. Siguiendo el planteamiento de utilizar varios tipos de sensores para controlar todo el per&iacute;metro del autom&oacute;vil, estos sistemas predicen situaciones que puedan desembocar en un accidente y<strong> ayudan al conductor a evitarlas</strong>:</p> <p>Sistema de <strong>mitigaci&oacute;n de colisi&oacute;n frontal</strong>, sistema de alerta de salida de carril, sistema de detecci&oacute;n de &aacute;ngulo muerto, sistema de alerta de tr&aacute;fico trasero, <strong>control de velocidad de crucero adaptativo</strong>, sistema de mitigaci&oacute;n de aceleraci&oacute;n no , sistema autom&aacute;tico de activaci&oacute;n de luces de carretera, <strong>Multi Around Monitor System (c&aacute;mara de visi&oacute;n 360)</strong>&nbsp;y freno de mano el&eacute;ctrico con funci&oacute;n Auto Hold.</p>