<p>Polestar, la nueva marca de Volvo, ha presentado su proyecto como <strong>una nueva referencia de movilidad el&eacute;ctrica</strong>. Polestar confirm&oacute; los planes para sus tres primeros modelos, una nueva planta de producci&oacute;n dise&ntilde;ada en China (<a href="https://www.esdiario.com/933790315/Volvo-S0-Excellence-maxima-distincion.html" target="_blank" rel="noopener">donde ya nace el S90</a>) y una clara declaraci&oacute;n de intenciones: <strong>ser el principal competidor de Tesla</strong>.</p> <p>Se dio a conocer el <strong>Polestar 1, el primer autom&oacute;vil de la compa&ntilde;&iacute;a</strong>, que llegar&aacute; a la l&iacute;nea de producci&oacute;n a mediados de 2019.&nbsp;Se trata de un&nbsp;coup&eacute;&nbsp;de 2+2 plazas que monta la plataforma modular SPA de Volvo, pero acortada y con <strong>m&aacute;s del 50% de componentes desarrollados por los ingenieros de la nueva compa&ntilde;&iacute;a</strong>.</p> <p>Este nuevo autom&oacute;vil es el primero de su cat&aacute;logo. Es un&nbsp;<strong>h&iacute;brido enchufable, porpulsado por un motor&nbsp;de gasolina en el eje delantero&nbsp;y&nbsp;dos motores el&eacute;ctricos</strong>, de 80 kilovatios cada uno, en el&nbsp;trasero.</p> <p><iframe src="//www.youtube.com/embed/MCquocB3uEo" width="560" height="314" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p> <p>La potencia total <span style="color: #000000;">es equivalente a<strong> 600 CV</strong></span><strong>, con un par m&aacute;ximo de 1.000 newton/metro</strong>. Estas caracter&iacute;sticas le permiten acelerar de&nbsp;0 a 100 kil&oacute;metros por hora en menos de cuatro segundos. Adem&aacute;s, cuenta con una&nbsp;<strong>autonom&iacute;a de 150 kil&oacute;metros solo en modo el&eacute;ctrico</strong>,&nbsp;un hito dentro de su segmento. Lo consigue gracias a dos grandes paquetes de bater&iacute;as, uno montado en el t&uacute;nel central y otro sobre el eje trasero.</p> <p><strong>Los modelos del futuro no contar&aacute;n con motor de combusti&oacute;n y ser&aacute;n 100% el&eacute;ctricos</strong>. Ir&aacute;n numerados en funci&oacute;n de su lanzamiento, y el <strong>Polestar 2 llegar&aacute; a finales de 2019, siendo bastante similar al Tesla Model 3</strong>. En 2021 se completar&aacute; la oferta con el<strong> Polestar 3, un todocamino de grandes dimensiones</strong>. Con ello, tendr&iacute;an un total de 5 veh&iacute;culos 100% el&eacute;ctricos, con otros dos que se suman desde Volvo.</p> <p>Thomas Ingenlath, consejero delegado de Polestar ha declarado; "<strong>El Polestar 1 ser&aacute; primero en llevar nuestro logotipo en el cap&oacute;</strong>. Se trata de un Gran Turismo con tecnolog&iacute;a sorprendente, un gran comienzo para nuestra nueva marca. <strong>Todos los autom&oacute;viles Polestar contar&aacute;n con transmisiones totalmente el&eacute;ctricas</strong>, proporcionando la visi&oacute;n de nuestra marca".</p> <p><img src="//www.esdiario.com/images/carpeta_gestor/archivos/Black_side_high.jpg" width="600" height="385" /></p> <p>La propiedad del veh&iacute;culo como actualmente la conocemos, tambi&eacute;n cambiar&aacute; radicalmente. <strong>El moldelo de uso se basa en el Care by Volvo, donde el cliente no compra el veh&iacute;culo, sino que tiene una suscripci&oacute;n de dos o tres a&ntilde;os</strong>.</p> <p>Pagando la cuota mensual <strong>se incluyen todos los gastos de mantenimiento, adem&aacute;s de la recogida y devoluci&oacute;n del coche en la ubicaci&oacute;n que le sea m&aacute;s favorable al conductor</strong> cuando necesite pasar por el taller, y la oportunidad de usar otros modelos de Volvo y Polestar. Esto es facilitado por la tecnolog&iacute;a Phone-As-Key. Permite que el propietario comparta una clave virtual con un tercero, y tambi&eacute;n habilita el acceso a un host de otras funciones.&nbsp;</p> <p>El pedido y la <strong>configuraci&oacute;n de los coches Polestar se realizar&aacute; en l&iacute;nea a trav&eacute;s de la aplicaci&oacute;n o la p&aacute;gina web</strong>. Adem&aacute;s, la marca tambi&eacute;n pondr&aacute; a disposici&oacute;n de los clientes concesionarios convencionales.Los espacios de Polestar ser&aacute;n instalaciones independientes y no dentro de las salas de exposici&oacute;n existentes de Volvo.</p> <p>Las listas de pedidos para el nuevo Polestar 1 se abren el <strong>17 de octubre de 2017.</strong></p>