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Archive for 19 junio 2015

bmw-parkingBuscar aparcamiento: una auténtica odisea para los conductores que viven dentro de grandes núcleos urbanos. A la pérdida de tiempo que conlleva la búsqueda de un sitio y al gasto que deberás asumir si finalmente te rindes y optas por estacionar en una plaza de pago, hay que añadir el riesgo de sufrir un accidente motivado por las prisas, el estrés y la acumulación de vehículos que buscan un sitio. Así lo demuestra el número de coches siniestrados que cada año se registra debido a la búsqueda de aparcamiento. Para poner fin a esta situación, cada vez son más las aplicaciones móviles o sistemas integrados en los propios vehículos que ayudan a los usuarios a encontrar una lugar donde estacionar sus coches.

BMW ha presentado en la feria TU-Automotive de Detroit su prototipo de Sistema de Predicción de Aparcamiento. Esta tecnología se basa en un algoritmo de predicción generado, en primer lugar, en base a una serie de mapas digitales de distintas ciudades. A esta información se añade constantemente aquella aportada por los vehículos conectados a esta aplicación, que registran el tránsito que se produce en una determinada zona. Así, por ejemplo, si dejamos libre una plaza de aparcamiento, nuestro vehículo enviará esta información, de modo que el algoritmo será instantáneamente actualizado; a continuación, otros vehículos dotados de este sistema serán alertados de la existencia de espacio para aparcar en esa área. Este mismo software también permite a los usuarios consultar datos recurrentes, como por ejemplo qué hora es la mejor para encontrar aparcamiento en una determinada zona de la ciudad, y su precisión aumentará siempre en manera proporcional a la muestra, es decir, a los vehículos equipados con él.

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Suzuki-address

Con un precio de derribo pero un planteamiento plenamente solvente, la casa japonesa relanza al mercado un scooter muy versátil que gracias a su gran hueco bajo el asiento y a la agilidad de sus ruedas altas y su escaso peso, se convierte en una herramienta imbatible en tráfico urbano. En un escenario en el que el mercado de los scooters urbanos vuelve a ganar terreno con las ventas en senda ascendente, Suzuki presenta su nuevo modelo de rueda semi-alta y agresiva oferta comercial con el que aspira a morder un buen trozo del pastel. Al jugoso precio de 1.990€, el nuevo Address entra en la guerra del Kymco Agility City, y a ese precio hay que unir un mantenimiento muy estudiado y contenido gracias a la sencillez de su disposición mecánica y en el que los cambios de aceite llegan cada 4.000Km y con filtros económicos.

En el mercado desde el año 87, desde la primera generación se han vendido más de 640.000 unidades del Suzuki Address, un modelo de total garantía y que ofrece una conducción sumamente neutra y colaborativa, un equilibrio entre sencillez e inteligencia que se ve en detalles como las útiles guanteras marsupiales de su escudo, el bloqueo del freno trasero incorporado en la maneta, o en la existencia de un pedal de arranque que permitirá que este scooter de inyección cobre vida con apenas una pequeña parte de la batería disponible tras un largo periodo sin usarlo.

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