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Archive for junio 2026

La falta de espacio y la necesidad de ser más eficientes están cambiando la forma en la que diseñamos nuestras casas… y también nuestros vehículos. El mismo principio que impulsa el auge del mobiliario multifuncional está marcando la evolución del automóvil moderno.

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La firma surcoreana intensifica su expansión en el continente con nuevas inversiones, más acuerdos con fabricantes y una gama específica para coches eléctricos. Un movimiento estratégico que coincide con el crecimiento de la demanda de neumáticos de altas prestaciones en el mercado español.

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Los datos del Informe del Parque Circulante 2026 confirman que el envejecimiento del automóvil en España continúa agravándose. La edad media alcanza un nuevo récord, el coche eléctrico apenas representa el 1,17% del total y las furgonetas rozan ya los 17 años de media.

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Mientras buena parte de la industria concentra sus inversiones en el coche eléctrico de batería, los dos fabricantes asiáticos redoblan su apuesta por el hidrógeno. Hyundai presume de liderazgo tecnológico con el nuevo NEXO y Toyota reivindica más de dos décadas de experiencia con el Mirai y nuevas aplicaciones energéticas.

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La marca china afirma haber conseguido un registro inédito en el Nordschleife al recorrer sus 20,8 kilómetros sin intervención humana. El ensayo, realizado bajo los protocolos oficiales del circuito, refuerza el papel de la inteligencia artificial como uno de los grandes ejes de desarrollo de la automoción.

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Cuando muchos daban por sentenciada la emoción al volante en la era eléctrica, Hyundai Motorsport responde con un coche capaz de acelerar como un superdeportivo y transmitir sensaciones sorprendentemente cercanas a las de un gran deportivo de combustión. El nuevo IONIQ 6 N no es solo una demostración tecnológica, es la prueba de que la pasión por conducir tiene futuro.

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La marca coreana amplía la gama de su innovadora plataforma PBV con una configuración de siete asientos que multiplica la versatilidad del PV5. Con más de 390 kilómetros de autonomía, un habitáculo digital de última generación y un diseño que rompe con lo establecido, este eléctrico aspira a convertirse en una referencia tanto para las familias como para los nuevos servicios de movilidad.

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La conducción sin manos deja de ser una promesa de futuro para convertirse en una herramienta real de seguridad. Ford es el único fabricante que ha logrado homologar en Europa un sistema de este tipo y ahora lo incorpora a modelos producidos en España como el Kuga. Más allá de la innovación tecnológica, su principal aportación es reducir el cansancio del conductor en largos desplazamientos por autopista, uno de los factores que más influyen en los accidentes relacionados con la somnolencia.

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El Centro de Seguridad de Volvo Cars en Gotemburgo celebra más de 25 años de actividad superando las 10.000 pruebas de choque a escala real. Una instalación pionera que ha permitido desarrollar tecnologías clave para la seguridad vial y que sigue marcando el camino en la era de los vehículos eléctricos.

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En un mercado dominado por los SUV urbanos, este nuevo modelo llega para romper esquemas al convertirse en el único vehículo de 4,2 metros de longitud con tecnología híbrida enchufable Dual Motor. Con hasta 105 kilómetros de autonomía en modo eléctrico y un alcance total de 1.040 kilómetros, combina eficiencia y versatilidad sin renunciar a unas dimensiones compactas. A ello suma un maletero de 425 litros, líder en su segmento y superior incluso al de muchos compactos y SUV de mayor tamaño, además de un equipamiento propio de categorías superiores, con integración de Google, Head-Up Display y acceso mediante smartphone.

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