Feeds:
Entradas
Comentarios

Posts Tagged ‘Top Gear’

Los amigos de Top Gear se llevaron una inesperada sorpresa al comprobar que, aligerando un Peugueot 207 RC en más de 100 kilos al quitarle todo lo supérfluo, no han conseguido rebajar el tiempo conseguido en circuito respecto a la versión de serie, ya que han quitado peso pero no han hecho ningún reajuste de suspensiones y frenos, algo vital para conseguir un comportamiento equilibrado.

Esta circunstancia me ha llevado a acordarme del mítico Peugueot 205 GTI y el comportamiento cautivador de sus casi 140Cv, así que os dejo este vídeo de sus compatriotas de Fifth Gear para delite y disfrute nostálgico. Buen puente y cuidado en la carretera.

Read Full Post »

La empresa de preparaciones extremas que suministró los coches y el apoyo técnico para el especial que Top Gear realizó en su expedición al Polo Norte se llama Arctic Trucks, y Fernando Moreno de Diariomotor os puede hablar largo y tendido de ellos en un gran especial que realizó a finales del año pasado. Ahora su compañero Sergio Álvarez nos cuenta que estos locos islandeses han puesto esta experiencia al alcance de todo el mundo, pues Artic Trucks ha empezado a ofrecer excursiones off-road en sus vehículos modificados.

La Arctic Trucks Experience se puede realizar en dos modos: tours de invierno o tours de verano. Con un paquete de nieve como nunca habrás visto en tu vida en los primeros, los segundos entrañan menos dificultad debido a que las condiciones no son tan extremas. Dentro de la duración, hay excursiones de un día, estancias de dos a cinco días y tours al Polo Norte.

(más…)

Read Full Post »

No se lo que habréis pedido vosotros a los reyes magos pero yo tengo claro que si pudiera elegir de entre todas las aventuras posibles mi primera opción de la lista sería compartir alguno de los viajes que mis presentadores favoritos realizan en el programa más famoso de coches del planeta. Os aseguro que no dejan de sorprenderme con sus locuras y la verdad es que en esta que os traigo hoy se demuestra que sus dotes de interpretación están a la altura de las de conducción. 

Una de sus últimas gestas ha sido perderse en plena selva amazónica boliviana y, con tres coches autóctonos de segunda mano alquilados por internet (un Range Rover, un Suzuki Vitara y un Toyota Land Cruiser de primeras generaciones que dan miedo pero que cumplen su cometido), lanzarse a la conquista del Océano Pacífico en una ruta de más de 1.600 Km de longitud.

(más…)

Read Full Post »

Mañana es el último día para que nuestro querido Santa Claus haga las compras navideñas de última hora, y para los más rezagados traigo un juguete que hará las delicias de pequeños y mayores. Se trata de una réplica  de radio control del inimitable Caterham Superlight R500, pero su valor diferenciador es que va pilotado por The Stig.

Si señor, se trata de un producto oficial Top Gear (la matrícula delantera viene con el logotipo del programa) que está a la venta desde hace unos meses en los grandes almacenes británicos Marks&Spencer, algo así como nuestro Corte Inglés versión anglosajona que por desgracia ya no opera en nuestro país. Y es una desgracia por que su precio es bastante asequible, ya que las 19,50 libras al cambio apenas superan los 25 euros. Una pera en dulce con la que matar las horas muertas de ofinica, por ejemplo…

Read Full Post »

Se puede comparar una leyenda de la automoción como es el Corvette, una marca en sí misma con más de medio siglo de tradición a sus espaldas y un pedigree digno de una película americana, con un recién llegado que ha hecho tambalear los cimientos de los superdeportivos como es el Audi R8 V10 (léase Lamborghini castrado)?

En el segundo episodio de la temporada decimocuarta de Top Gear, Jeremy Clarkson nos demuestra que los conceptos antagónicos no estan tan reñidos y se dedica a hacer todo tipo de tropelías a lomos del Audi R8 V10 contra el Corvette ZR1.

(más…)

Read Full Post »

 ultima-gtr720-top-gear-5-1024x682

Ultima es un fabricante británico independiente de superdeportivos que se caracteriza por producir vehículos  ligeros como plumas, con relaciones peso-potencia de infarto. El ultimo logro que han conseguido es noticia ya que su tiempo en dar una vuelta al conocido trazado del todopoderoso programa Top Gear ha sido de 1:09.9, casi un segundo más rápido que el Ferrari Enzo aligerado y potenciado de Michael Schumacher, el presunto The Stig.

El coche ha completado la vuelta con neumáticos semi-slick de calle y con una configuración de suspensión ligeramente más radical que el vehículo de serie, que completaría una vuelta en 1:12.8 a la misma pista de pruebas. A pesar de ello es un coche que no renuncia a ciertas comodidades, pues tiene espacio para una pequeña maleta, lleva climatizador y tiene hasta equipo de audio.

El motor que mueve a este “cohete” es un 7.0 V8 de origen General Motors, retocado por el proveedor American Speed hasta los 720 CV de potencia, lo que unido a sus ligerísimos 980 kg gracias a una construcción basada en materiales compuestos de competición y a su corta batalla hacen que el vídeo de la proeza grabado desde el interior del cockpit sea una gozada de ver y oir.

(más…)

Read Full Post »

Nuestros admirados periodistas ingleses del motor de Top Gear no dejan de hacer de las suyas y navegando el otro día me encontré este vídeo de la prueba que enfrenta al todopoderoso BMW M5, la berlina más prestacional que hay en el mercado, con el hueso más duro de roer que le ha plantado cara en los últimos tiempos, el flamante Jaguar XFR estrenando su nuevo V8 de 510 CV para intentar doblegar al maestro.

Ver el nivel de drifting del que son capaces estos consumados volantistas a bordo de coches de casi dos toneladas de peso es increíble, y yo me pregunto el presupuesto de ruedas que tienen que manejar con esos dispendios de humo y goma quemada…

Me gusta también ver el detalle de que cuando van rodando al límite realmente intentan exprimir cada gota de potencia de los vehículos que someten a su “tortura”, pues llegan a desconectar el sistema de ventilación para que no robe ni uno sólo de los caballos disponibles. El propio Stig, encargado del veredicto final sobre cual es el vencedor en su circuito de pruebas, no duda en sudar lo que haga falta para conseguir el mejor tiempo. Gran profesionalidad si señor, pero eso no se yo si lo harían en agosto en Madrid…

Read Full Post »

Older Posts »