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La firma surcoreana aterriza en el salón francés con una primicia mundial en el segmento B, un todocamino C y su primer comercial de cero emisiones, arropada por el triunfo de su deportivo eléctrico en Alemania.

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Cubierto por una escultura de tejido azul que simula la fuerza del viento, Alpine ha dejado ver en el Salón de París las proporciones y señas de identidad de la tercera generación del A110. El nuevo icono deportivo francés estrenará la arquitectura APP sin perder ni un ápice del ADN de ligereza y agilidad que ha definido a la saga a lo largo de sus más de 70 años de historia.

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La entrada en vigor del Real Decreto 518/2026 transforma el Reglamento de Circulación con importantes novedades: cascos obligatorios en VMP, distancias mínimas para adelantar, más equipamiento para motoristas y la creación del corredor de emergencia en retenciones.

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La nueva versión alcanza 446 kilómetros de autonomía y mantiene una puesta a punto que convierte al Raval en una propuesta diferente dentro de los pequeños eléctricos con sus 210 CV y 52Kw de batería.

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El nuevo DS N°7 llega con la responsabilidad de convertirse en el modelo de referencia de DS Automobiles. Construido sobre la plataforma STLA Medium, ofrece versiones híbridas y eléctricas, hasta 740 kilómetros de autonomía y un despliegue tecnológico en el que el confort y el aislamiento acústico adquieren tanto protagonismo como las prestaciones.

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La nueva SV-7GX lleva a 2026 el conocido V2 de 645 cc de la SV650 con 73 CV, cambio rápido bidireccional, modos de conducción y conectividad. Una crossover de orientación rutera que apuesta por una mecánica con historia y un precio de 7.999 euros para hacerse un hueco entre las motos de media cilindrada.

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El nuevo urbano eléctrico de Nissan comparte plataforma, tecnología y fábrica con el Renault Twingo eléctrico, aunque apuesta por un diseño y una identidad propios. Con 259 kilómetros de autonomía, carga rápida de 50 kW y cuatro plazas, el PIXO llegará a Europa a comienzos de 2027 como nuevo modelo de acceso a la gama eléctrica de la marca japonesa.

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Valladolid recibirá una nueva línea de montaje de baterías y Palencia estrenará la plataforma eléctrica RGEV Medium 2.0

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La industria del automóvil afronta el tramo final del año con señales de debilidad. Las plantas españolas redujeron un 1,8% la fabricación de vehículos, mientras el tirón de los nuevos modelos electrificados durante el verano consigue amortiguar la fuerte caída registrada en la producción de turismos en agosto. ANFAC calcula que España cerrará 2026 con unos 2,25 millones de vehículos ensamblados, todavía lejos de los niveles alcanzados antes de la pandemia.

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La firma taiwanesa recupera terreno, mantiene su posición entre las grandes del scooter y confía en el nuevo Agility NX 125 para aprovechar el fuerte crecimiento del mercado de dos ruedas.

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