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La planta catalana inicia la producción del Cupra Raval y del Volkswagen ID. Polo tras una inversión de más de 3.000 millones de euros. El proyecto, liderado por Seat y Cupra para todo el Grupo Volkswagen, refuerza el peso industrial de España y convierte a Martorell en una de las fábricas clave para impulsar la movilidad eléctrica en Europa.

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Por primera vez en sus más de tres décadas de historia, el Lexus ES contará con variantes totalmente eléctricas. La nueva generación crece en tamaño, incorpora avances digitales sin precedentes y refuerza la apuesta de la marca por la movilidad premium de bajas emisiones.

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El fabricante chino SAIC, dueño de MG, ha elegido Galicia frente a otros destinos europeos para instalar una planta capaz de producir 120.000 vehículos eléctricos al año. La operación refuerza el papel de España como potencia automovilística y acelera su posicionamiento en la nueva era del coche eléctrico.

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La marca coreana rompe las reglas del segmento con un modelo de cinco puertas que combina diseño deportivo, interior de berlina y versiones electrificadas para quienes aún no quieren dar el salto definitivo al coche eléctrico. El nuevo Kia K4 llega a Europa como una de las apuestas más ambiciosas de Kia para demostrar que los compactos tradicionales todavía tienen hueco en el mercado frente al auge imparable de los SUV. Y tendrá una versión familiar.

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Con Peugeot a la cabeza abre una nueva etapa en su gama de gasolina con el lanzamiento del motor 1.2 Turbo 100, una mecánica desarrollada para responder a las críticas que acompañaron a las anteriores generaciones PureTech. Con una arquitectura completamente revisada, cadena de distribución, tecnologías orientadas a la eficiencia y una garantía de hasta ocho años, defiende que este propulsor representa algo más que una evolución técnica: es una apuesta por recuperar la credibilidad en uno de los segmentos más importantes del mercado.

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Las matriculaciones crecen un 4,2% en la Unión Europea gracias al tirón de eléctricos e híbridos. Alemania recupera el liderazgo, Francia impulsa su industria con ayudas públicas, Italia acelera con fuerza y España avanza todavía a dos velocidades.

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Lancia continúa dando forma a su regreso al mercado europeo con una gama completamente renovada y una estrategia multienergía. La firma italiana ha mostrado las primeras imágenes del nuevo Lancia Gamma, un crossover fastback de enfoque premium que llegará con versiones híbridas y eléctricas de hasta 375 CV llamado a protagonizar la transformación más ambiciosa de Lancia en décadas. Mientras, refuerza la oferta del Lancia Ypsilon con un nuevo motor turbo gasolina de 100 CV y cambio manual.

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El SUV de la marca italiana evoluciona con mejoras en motores, comportamiento dinámico y equipamiento. Disponible en versiones híbrida, híbrida enchufable y diésel, el Tonale busca atraer a quienes buscan exclusividad y placer de conducción sin renunciar a la eficiencia.

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Más de tres décadas después de su desaparición, Citroën ha confirmado el regreso del espíritu del mítico 2CV con un nuevo vehículo eléctrico concebido para responder a los desafíos de la movilidad urbana. Inspirado en los valores de sencillez, accesibilidad y practicidad que convirtieron al modelo original en un fenómeno mundial, el futuro automóvil aspira a convertirse en una alternativa asequible en una Europa cada vez más condicionada por las zonas de bajas emisiones y el elevado precio de los coches eléctricos.

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De vehículo alternativo a líder indiscutible del mercado SUV. El Hyundai Tucson celebra más de 10 millones de unidades comercializadas en todo el mundo tras dos décadas marcando tendencia en diseño, tecnología, seguridad y electrificación. Su evolución refleja como pocos modelos la transformación de la movilidad y el cambio de hábitos de los conductores europeos y españoles.

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