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KIA actualiza la tecnología en el Stonic, el coche urbano sigue siendo muy necesario

21 octubre 2026 por borjafadon

Kia renueva su SUV más pequeño con un diseño más moderno, mayor dotación tecnológica y una mecánica microhíbrida con etiqueta ECO. Una evolución que reivindica el valor de los coches compactos en un mercado dominado por vehículos cada vez más grandes y caros, y en el que la accesibilidad económica debe volver a ser una prioridad.

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Bruselas busca frenar el avance de los híbridos chinos mientras Europa se juega su futuro industrial

20 octubre 2026 por borjafadon

El entendimiento entre la Unión Europea y Pekín abre la puerta a limitar las exportaciones de híbridos e híbridos enchufables, un segmento en el que las marcas chinas han ganado terreno a gran velocidad. España, segundo fabricante de automóviles de Europa, necesita aprovechar ese margen para reforzar su competitividad y asegurar el futuro de sus fábricas.

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La metamorfosis de KGM: cuando siete décadas de herencia todoterreno convergen con la vanguardia electrificada

19 octubre 2026 por borjafadon

Con una gama profundamente reestructurada, un lenguaje de diseño rupturista y una alianza tecnológica de primer nivel, la firma coreana consolida su espacio en el mercado europeo. Su receta: combinar la solidez mecánica del 4×4 tradicional con la mayor hibridación autorrecargable de la categoría y la garantía eléctrica más audaz del sector.

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El automóvil europeo busca en su historia las armas para competir con China

17 octubre 2026 por borjafadon

Del regreso del Citroën 2CV al desembarco de una nueva generación de eléctricos del Grupo Volkswagen encabezados por el Cupra Raval, el Salón de París refleja el cambio de estrategia de una industria que necesita recuperar su identidad para no perder terreno frente a las marcas chinas. España, con Martorell y Pamplona como piezas clave, se juega un papel protagonista en el futuro de la automoción europea.

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La jugada maestra de Martorell: SEAT roza el podio en España y CUPRA pulveriza sus marcas

16 octubre 2026 por borjafadon

La estrategia de marcas complementarias del Grupo Volkswagen firma un 8,3% de cuota conjunta en España tras matricular más de 76.000 unidades. La inversión de 3.000 millones de euros en electrificación empieza a rendir frutos con un Raval que ya acumula 1.192 matriculaciones en solo cuatro meses.

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EBRO supera las 20.000 unidades en nueve meses y estrena nuevos servicios oficiales

16 octubre 2026 por borjafadon

La compañía firma un mes de septiembre clave impulsada por la demanda del s700 PHEV y redondea su propuesta de movilidad en el mercado español con contratos de mantenimiento financiados de hasta siete años.

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BYD eleva su apuesta en Europa: un SUV de carga ultra rápida, un pick-up híbrido y su eléctrico urbano renovado

15 octubre 2026 por borjafadon

El fabricante chino aprovecha el Salón del Automóvil de París para mostrar la amplitud de su ofensiva: el Atto 8 llegará en 2027 con siete plazas, hasta 653 kilómetros de autonomía y recargas del 10% al 97% en nueve minutos, mientras que el Shark Dmo desembarcará en España a finales de 2026 y el Dolphin Surf estrenará mejoras de espacio y equipamiento.

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Omoda & Jaecoo acelera su expansión europea: París acoge la puesta de largo del Omoda 4 y la renovación del Omoda 5

14 octubre 2026 por borjafadon

El Grupo Chery ha vuelto a dar una lección de fuerza en el Salón del Automóvil de París al presentar los dos pilares con los que aspira a consolidar su crecimiento en Europa de cara a 2027. La marca Omoda & Jaecoo refuerza su catálogo con el inédito Omoda 4, que abre las puertas de la gama como modelo de acceso, y la completa actualización del superventas Omoda 5. Ambas novedades, disponibles con tecnología híbrida y propulsión 100 % eléctrica, llegarán a los concesionarios españoles durante el primer semestre de 2026.

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Volkswagen apuesta por su futuro eléctrico en París con CUPRA Raval, Polo, Škoda Epiq y Audi A2

13 octubre 2026 por borjafadon

El grupo alemán presenta una nueva generación de coches eléctricos con la que quiere ganar competitividad frente a China y acercar la electrificación a más conductores. Martorell y Landaben ganan protagonismo industrial con modelos como el Raval, el ID. Polo y el Epiq, mientras Audi apuesta por el nuevo A2 e-tron para reforzar su oferta prémium con eficiencia y autonomía.

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El rey de los SUV se renueva: el nuevo Hyundai TUCSON estrena diseño ‘Art of Steel’ y hasta 292 CV para defender su liderazgo en Europa

11 octubre 2026 por borjafadon

Lejos de conformarse con el éxito comercial que lo situó en lo más alto del segmento C-SUV, Hyundai revoluciona su modelo estrella con un crecimiento en cotas, el debut del sistema de infoentretenimiento Pleos Connect con inteligencia artificial y una gama completamente electrificada capaz de ofrecer hasta 81 kilómetros de autonomía cero emisiones.

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