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El Gobierno quiere convertir en norma lo que hasta ahora han sido operaciones puntuales: las alianzas entre fabricantes españoles y gigantes industriales chinos. Tras los acuerdos en Barcelona, Zaragoza y Jaén, el Ministerio de Industria prepara un protocolo para ordenar futuras inversiones y garantizar que el capital asiático aporte empleo estable, tecnología y arraigo productivo en un contexto geopolítico cada vez más exigente.

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El modelo más estratégico de Mazda alcanza un récord histórico de ventas justo cuando aterriza en Europa su tercera generación, más tecnológica, eficiente y preparada para la nueva movilidad.

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El fabricante japonés refuerza su estrategia industrial sostenible con una nueva planta en Walbrzych capaz de tratar 20.000 vehículos al año, recuperar materias primas estratégicas y avanzar en su objetivo de reducir emisiones en toda la cadena de valor.

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La adjudicación a Acciona de un macrohub de 4 MW en pleno Paseo de la Castellana, frente a las Cuatro Torres, convertirá una antigua gasolinera en un icono de la nueva movilidad eléctrica. Con 20 puntos ultrarrápidos, autoconsumo solar y vocación pública, la capital refuerza su carrera por liderar la infraestructura de recarga en España.

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La ofensiva eléctrica de Kia da un paso decisivo con la llegada del EV5, un SUV de 530 kilómetros de autonomía que garantiza continuidad al exitoso Sportage en plena transición energética. Espacioso, tecnológico y pensado para las nuevas familias digitales, el EV5 se perfila como el modelo llamado a liderar la nueva etapa 100% eléctrica de la marca en Europa.

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Los datos de 2025 revelan que los híbridos no enchufables son los que mejor conservan su valor a los tres años, frente a un vehículo eléctrico que pierde más de la mitad de su precio inicial en un escenario de fuerte competencia y avances tecnológicos constantes.

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Citroën mueve ficha antes que nadie y garantiza al comprador la ayuda máxima para situar su ë-C3 en 11.700 euros. Una cifra que aprieta a rivales como el Dacia Spring y el BYD Dolphin Surf y que convierte al utilitario francés en la nueva referencia del eléctrico asequible en España.

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Con 92 km de autonomía eléctrica, una tecnología de vanguardia y una inédita pantalla deslizante, el nuevo modelo del Grupo Chery se posiciona como una de las apuestas más SUV más rompedoras del momento.

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El gigante automovilístico ajusta su estrategia para ofrecer una transición realista. Frente a la imposición eléctrica, la matriz de Peugeot y Citroën refuerza su oferta de gasóleo en modelos clave, una medida de «sentido común» que ya siguen otros grandes como el Grupo Volkswagen y Renault.

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Valladolid se convierte en el laboratorio de la nueva ofensiva industrial de Renault Group. El fabricante francés, junto a Horse Powertrain y Repsol, presenta un propulsor híbrido de última generación que funciona con gasolina 100% renovable y reduce de forma drástica las emisiones sin esperar a la electrificación total del parque móvil.

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