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Mientras gran parte de la industria concentra sus inversiones en el coche eléctrico, BMW responde con una estrategia que mantiene abiertas todas las alternativas energéticas. El nuevo X5 será el primer modelo de la marca disponible con cinco tecnologías de propulsión distintas, desde la combustión hasta el hidrógeno, algo a lo que solo se había atrevido Hyundai hasta ahora.
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La movilidad por carretera alcanzará cifras históricas este verano, pero el incremento de los desplazamientos coincide con un escenario poco favorable: más de la mitad de los conductores viajarán con alguna reparación pendiente y el estado de conservación de parte de la red viaria sigue siendo objeto de críticas por parte del sector.
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La nueva firma premium del grupo chino inicia su ofensiva en España con dos modelos de lujo y una apuesta mucho más importante: una red propia de carga ultrarrápida que cambiará la forma de viajar en coche eléctrico. España contará con 350 puntos Flash Charging dentro del despliegue europeo de BYD.
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En un mercado donde los SUV concentran buena parte de las ventas, Opel se niega a abandonar uno de los segmentos más importantes de la automoción europea. La renovación del Astra y del Astra Sports Tourer incorpora nuevas tecnologías, una completa gama electrificada y un diseño más moderno para demostrar que los compactos continúan siendo una de las alternativas más inteligentes por eficiencia, comportamiento y versatilidad.
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La falta de espacio y la necesidad de ser más eficientes están cambiando la forma en la que diseñamos nuestras casas… y también nuestros vehículos. El mismo principio que impulsa el auge del mobiliario multifuncional está marcando la evolución del automóvil moderno.
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La firma surcoreana intensifica su expansión en el continente con nuevas inversiones, más acuerdos con fabricantes y una gama específica para coches eléctricos. Un movimiento estratégico que coincide con el crecimiento de la demanda de neumáticos de altas prestaciones en el mercado español.
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Los datos del Informe del Parque Circulante 2026 confirman que el envejecimiento del automóvil en España continúa agravándose. La edad media alcanza un nuevo récord, el coche eléctrico apenas representa el 1,17% del total y las furgonetas rozan ya los 17 años de media.
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Mientras buena parte de la industria concentra sus inversiones en el coche eléctrico de batería, los dos fabricantes asiáticos redoblan su apuesta por el hidrógeno. Hyundai presume de liderazgo tecnológico con el nuevo NEXO y Toyota reivindica más de dos décadas de experiencia con el Mirai y nuevas aplicaciones energéticas.
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