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La firma sueca asesta un golpe de efecto en el segmento prémium al duplicar la capacidad eléctrica de sus SUV insignia. Con baterías de última generación, la integración nativa del asistente Google Gemini y una profunda actualización de seguridad, Volvo afianza su puente estratégico hacia la electrificación total en Europa y América.
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Los grandes fabricantes de vehículos pesados advierten desde Hannover de un frenazo histórico en la renovación de flotas por la falta de infraestructuras. España y el sur de Europa quedan rezagados en la transición limpia mientras plantas clave como Vigo blindan su producción.
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El mercado español encara los últimos meses de 2026 con una oleada de nuevos modelos que elevará la competencia entre fabricantes tradicionales y recién llegados. La industria europea pone sobre la mesa eléctricos, híbridos y motores de combustión, mientras las marcas chinas amplían una presencia que ya supera el 20% de las matriculaciones.
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En plena ofensiva hacia la electrificación total, Kia refuerza su gama de combustión en España con la renovación del XCeed. Este crossover compacto se consolida como la respuesta más madura para el conductor que busca practicidad, eficiencia térmica y un diseño atractivo.
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Geely aterriza con un compacto eléctrico que ya ha demostrado su capacidad para venderse en China, pero se encuentra con una industria europea que ha empezado a reaccionar justo donde más importa: Renault triunfa con el R5, recupera el Twingo y Volkswagen convierte el Polo en eléctrico. La batalla por popularizar el coche eléctrico entra en una nueva fase.
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Una amplia encuesta de YouGov en los principales países del continente, entre ellos España, confirma que casi la mitad de la población exige incentivar opciones limpias sin vetar los motores tradicionales. Los altos precios, la falta de cargadores y el aumento del coste energético consolidan la desconfianza hacia la estrategia de electrificación obligatoria de Bruselas.
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Con un precio de partida inferior a los 20.000 euros, la firma rumana reinventa su modelo cero emisiones más vendido para demostrar que la electrificación urbana puede ser funcional, tecnológica y accesible sin renunciar a la habitabilidad.
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Xiaomi llega a Europa en 2027 y España puede convertirse en uno de sus principales campos de batalla

La compañía china prepara su entrada en Europa con una estrategia que va más allá del coche eléctrico: quiere integrar automóvil, teléfono y hogar en un mismo ecosistema. Llega, además, a un mercado español donde las marcas chinas ya han conseguido una cuota del 12,3% y donde Xiaomi cuenta con un reconocimiento de marca que puede jugar a su favor.
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El NX fue uno de los modelos que marcó el cambio de rumbo de Lexus en Europa y ahora afronta una nueva etapa. La actualización prevista para 2027 eleva la autonomía eléctrica del NX 450h+ por encima de los 100 kilómetros y profundiza en una estrategia de electrificación que sigue teniendo al híbrido como uno de sus principales pilares.
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