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Alfa Romeo vuelve a crecer con fuerza y envía un mensaje claro al sector del automóvil. La marca italiana ha aumentado sus matriculaciones globales más de un 20% en 2025 y más del 80% de sus ventas se concentran en Europa, donde su recuperación es ya una realidad. Un éxito que demuestra el enorme potencial de una de las firmas históricas del continente… y que reabre el debate sobre la necesidad de proteger a las marcas europeas frente al creciente interés de los gigantes automovilísticos chinos.

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Algo se está moviendo en el segmento SUV eléctrico compacto. Suzuki Ibérica pone sobre la mesa su primer modelo 100% eléctrico global, el Suzuki e VITARA 2026, con una propuesta que combina plataforma específica, opción 4×4 ALLGRIP-e y una agresiva política comercial.

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Las matriculaciones de turismos y todoterrenos alcanzan las 97.082 unidades en febrero, un 7,4% más, y acumulan un crecimiento del 4,6% en 2026. El empuje del híbrido y el eléctrico sostiene el mercado español frente a la debilidad de Alemania, Francia e Italia, donde la retirada de ayudas y la incertidumbre económica enfrían la demanda.

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La compañía automovilística refuerza su posicionamiento en el mercado español tras duplicar su cuota en 2025, situarse entre las diez marcas más vendidas a particulares y recibir el reconocimiento internacional Culture 100 Awards 2026 por su modelo de cultura corporativa.

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El Volvo EX30 vuelve a situarse en lo más alto del panorama internacional tras recibir el prestigioso Good Design® Award 2025. El SUV eléctrico compacto de la marca sueca, referente en diseño escandinavo y sostenibilidad, consolida su posición como uno de los modelos eléctricos más premiados y vendidos del momento.

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El SUV eléctrico de la marca japonesa rompe con un siglo de tradición mecánica y apuesta por una dirección 100% electrónica, más precisa, más limpia de vibraciones y preparada para la conducción autónoma. El nuevo RZ no solo es eléctrico: es el anticipo del volante del futuro.

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La nueva generación del SUV eléctrico de BYD no es una simple actualización estética, sino una declaración de intenciones dirigida al exigente cliente europeo. Con plataforma de 800 voltios, hasta 710 kilómetros de autonomía urbana y más de 300 CV en su versión de acceso, el Atto 3 EVO demuestra que el Viejo Continente se ha convertido en el verdadero campo de pruebas para la ofensiva tecnológica de los fabricantes chinos.

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El Gobierno quiere convertir en norma lo que hasta ahora han sido operaciones puntuales: las alianzas entre fabricantes españoles y gigantes industriales chinos. Tras los acuerdos en Barcelona, Zaragoza y Jaén, el Ministerio de Industria prepara un protocolo para ordenar futuras inversiones y garantizar que el capital asiático aporte empleo estable, tecnología y arraigo productivo en un contexto geopolítico cada vez más exigente.

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El modelo más estratégico de Mazda alcanza un récord histórico de ventas justo cuando aterriza en Europa su tercera generación, más tecnológica, eficiente y preparada para la nueva movilidad.

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El fabricante japonés refuerza su estrategia industrial sostenible con una nueva planta en Walbrzych capaz de tratar 20.000 vehículos al año, recuperar materias primas estratégicas y avanzar en su objetivo de reducir emisiones en toda la cadena de valor.

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