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Dacia Striker: el crossover electrificado que quiere revolucionar el segmento C con precio accesible

Dacia prepara una nueva ofensiva en Europa con Striker, un crossover de 4,62 metros que combinará motorizaciones híbridas, versión 4×4 y opción GLP para democratizar la electrificación en el segmento C. Con un precio de partida por debajo de los 25.000 euros y un diseño robusto y dinámico, el nuevo modelo se perfila como uno de los lanzamientos más estratégicos de la marca en su hoja de ruta hacia 2030.
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El grupo francés lanza su nuevo plan estratégico futuREady con el que pretende consolidar su crecimiento, acelerar la electrificación y convertirse en el constructor europeo de referencia a nivel mundial. La ofensiva incluye 36 nuevos modelos hasta 2030, una fuerte apuesta tecnológica y una profunda transformación de la experiencia del cliente.
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El compacto eléctrico de Cupra da un paso adelante con una actualización que refuerza su carácter deportivo. Estrena imagen, mejora la calidad interior y añade más tecnología, además de lanzar la potente versión Born VZ de 326 CV capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,6 segundos.
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El nuevo Škoda Fabia 130 aterriza en el mercado español como la versión más rápida del utilitario checo. Con un motor 1.5 TSI de 177 CV, una velocidad punta de 228 km/h y una puesta a punto más deportiva, esta edición especial conecta directamente con el legado en competición de la marca y se presenta coincidiendo con el arranque de la temporada del Supercampeonato de España de Rallyes.
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Carreteras de montaña, nieve en el asfalto y temperaturas bajo cero. Ese es el escenario elegido por Ford para mostrar el comportamiento real de su nueva gama de vehículos eléctricos en pleno Pirineo aragonés. Una experiencia de conducción en condiciones invernales exigentes que confirma cómo modelos como el Explorer o el Capri mantienen eficiencia, autonomía, estabilidad y seguridad incluso cuando el frío y el terreno ponen al límite cualquier tecnología.
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Alfa Romeo vuelve a crecer con fuerza y envía un mensaje claro al sector del automóvil. La marca italiana ha aumentado sus matriculaciones globales más de un 20% en 2025 y más del 80% de sus ventas se concentran en Europa, donde su recuperación es ya una realidad. Un éxito que demuestra el enorme potencial de una de las firmas históricas del continente… y que reabre el debate sobre la necesidad de proteger a las marcas europeas frente al creciente interés de los gigantes automovilísticos chinos.
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Algo se está moviendo en el segmento SUV eléctrico compacto. Suzuki Ibérica pone sobre la mesa su primer modelo 100% eléctrico global, el Suzuki e VITARA 2026, con una propuesta que combina plataforma específica, opción 4×4 ALLGRIP-e y una agresiva política comercial.
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Las matriculaciones de turismos y todoterrenos alcanzan las 97.082 unidades en febrero, un 7,4% más, y acumulan un crecimiento del 4,6% en 2026. El empuje del híbrido y el eléctrico sostiene el mercado español frente a la debilidad de Alemania, Francia e Italia, donde la retirada de ayudas y la incertidumbre económica enfrían la demanda.
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La compañía automovilística refuerza su posicionamiento en el mercado español tras duplicar su cuota en 2025, situarse entre las diez marcas más vendidas a particulares y recibir el reconocimiento internacional Culture 100 Awards 2026 por su modelo de cultura corporativa.
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