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Los modelos eléctricos más avanzados de la firma sueca podrán acceder directamente al servicio de streaming de Apple y disfrutar de audio inmersivo con tecnología Dolby Atmos y equipos Bowers & Wilkins.
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El fabricante inicia su ofensiva comercial con un SUV disponible en gasolina, híbrido y eléctrico, una estrategia poco habitual que busca diferenciarlo de sus rivales. Sin embargo, la consolidación de grupos como BYD, Chery o MG convierte su desembarco en uno de los más exigentes de los últimos años.
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Toyota lleva años liderando el mercado español gracias a una reputación de fiabilidad prácticamente inigualable. Sin embargo, ni el Corolla, ni el RAV4, ni el Yaris son inmunes al desgaste. Un mantenimiento preventivo y la elección de los recambios adecuados siguen siendo la clave.
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Lejos del foco que acaparan los coches eléctricos y los híbridos enchufables, el GLP mantiene una posición sólida gracias a un argumento difícil de rebatir: ahorrar en cada repostaje. Con etiqueta ECO, hasta 1.500 kilómetros de autonomía y una oferta liderada por Renault, esta tecnología vuelve a ganar protagonismo en un momento marcado por el elevado precio de la gasolina y el diésel.
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La importancia del nuevo Cupra va mucho más allá de su diseño, su autonomía o su precio. El proyecto supone un punto de inflexión para la industria española del automóvil, que pasa de competir por fabricar modelos a liderar uno de los programas industriales más ambiciosos del mayor fabricante europeo.
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Mientras gran parte de la industria concentra sus inversiones en el coche eléctrico, BMW responde con una estrategia que mantiene abiertas todas las alternativas energéticas. El nuevo X5 será el primer modelo de la marca disponible con cinco tecnologías de propulsión distintas, desde la combustión hasta el hidrógeno, algo a lo que solo se había atrevido Hyundai hasta ahora.
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La movilidad por carretera alcanzará cifras históricas este verano, pero el incremento de los desplazamientos coincide con un escenario poco favorable: más de la mitad de los conductores viajarán con alguna reparación pendiente y el estado de conservación de parte de la red viaria sigue siendo objeto de críticas por parte del sector.
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La nueva firma premium del grupo chino inicia su ofensiva en España con dos modelos de lujo y una apuesta mucho más importante: una red propia de carga ultrarrápida que cambiará la forma de viajar en coche eléctrico. España contará con 350 puntos Flash Charging dentro del despliegue europeo de BYD.
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