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Los camiones son esenciales para abastecer a empresas y consumidores, pero la presión sobre los costes obliga a las flotas a buscar nuevas fórmulas de eficiencia. Hankook responde a este desafío con los SmartFlex AL51 y DL51, dos neumáticos diseñados para combinar ahorro de combustible, mayor kilometraje y seguridad en rutas regionales y de larga distancia.
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El grupo bávaro acomete una ambiciosa reconversión industrial en sus plantas de Múnich, Dingolfing e Irlbach-Straßkirchen. La octava generación de su berlina media de mayor éxito —con 18 millones de unidades vendidas desde 1975— convivirá entre la combustión, los híbridos enchufables y el nuevo i3 100% eléctrico sustentado por la plataforma Neue Klasse.
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El fabricante francés llega al Salón de París 2026 dispuesto a demostrar que la electrificación no tiene por qué significar coches impersonales. El E-Space Concept recupera el espíritu del histórico Espace mientras el Renault 5 Turbo 3E, las nuevas baterías LFP y la inteligencia artificial Gemini muestran hasta dónde quiere llevar Renault su particular concepto de ‘coches para vivir’.
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El fabricante chino cerró septiembre con 1.412 matriculaciones y acumula ya 6.136 unidades en 2026, mientras sus ventas mundiales superan por tercer mes consecutivo las 100.000 unidades.
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El centro de I+D+i de Horse Powertrain en la capital castellana abandera la última ofensiva de la firma del Grupo Renault. Con el lanzamiento del Sandero hybrid 155 por menos de 20.000 euros y la llegada del sistema tribrid 150 4×4 —que une gasolina, GLP y electricidad con tracción total—, la marca redefine los estándares de eficiencia, economía de uso y versatilidad en la automoción.
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La firma surcoreana aterriza en el salón francés con una primicia mundial en el segmento B, un todocamino C y su primer comercial de cero emisiones, arropada por el triunfo de su deportivo eléctrico en Alemania.
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Cubierto por una escultura de tejido azul que simula la fuerza del viento, Alpine ha dejado ver en el Salón de París las proporciones y señas de identidad de la tercera generación del A110. El nuevo icono deportivo francés estrenará la arquitectura APP sin perder ni un ápice del ADN de ligereza y agilidad que ha definido a la saga a lo largo de sus más de 70 años de historia.
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La entrada en vigor del Real Decreto 518/2026 transforma el Reglamento de Circulación con importantes novedades: cascos obligatorios en VMP, distancias mínimas para adelantar, más equipamiento para motoristas y la creación del corredor de emergencia en retenciones.
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La nueva versión alcanza 446 kilómetros de autonomía y mantiene una puesta a punto que convierte al Raval en una propuesta diferente dentro de los pequeños eléctricos con sus 210 CV y 52Kw de batería.
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