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Europa aprieta y BYD responde: el Atto 3 EVO eleva potencia, autonomía y ambición en el corazón del mercado eléctrico

27 febrero 2026 por borjafadon

La nueva generación del SUV eléctrico de BYD no es una simple actualización estética, sino una declaración de intenciones dirigida al exigente cliente europeo. Con plataforma de 800 voltios, hasta 710 kilómetros de autonomía urbana y más de 300 CV en su versión de acceso, el Atto 3 EVO demuestra que el Viejo Continente se ha convertido en el verdadero campo de pruebas para la ofensiva tecnológica de los fabricantes chinos.

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España protocoliza el desembarco chino: oportunidad histórica o examen definitivo para la industria

25 febrero 2026 por borjafadon

El Gobierno quiere convertir en norma lo que hasta ahora han sido operaciones puntuales: las alianzas entre fabricantes españoles y gigantes industriales chinos. Tras los acuerdos en Barcelona, Zaragoza y Jaén, el Ministerio de Industria prepara un protocolo para ordenar futuras inversiones y garantizar que el capital asiático aporte empleo estable, tecnología y arraigo productivo en un contexto geopolítico cada vez más exigente.

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Mazda CX-5: el SUV japonés celebra 5 millones y estrena era digital

25 febrero 2026 por borjafadon

El modelo más estratégico de Mazda alcanza un récord histórico de ventas justo cuando aterriza en Europa su tercera generación, más tecnológica, eficiente y preparada para la nueva movilidad.

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Toyota convierte Polonia en su nuevo bastión de la economía circular en Europa

25 febrero 2026 por borjafadon

El fabricante japonés refuerza su estrategia industrial sostenible con una nueva planta en Walbrzych capaz de tratar 20.000 vehículos al año, recuperar materias primas estratégicas y avanzar en su objetivo de reducir emisiones en toda la cadena de valor.

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Madrid enchufa el futuro: la mayor electrolinera 100% renovable dentro de la M-30 abrirá en 2027

24 febrero 2026 por borjafadon

La adjudicación a Acciona de un macrohub de 4 MW en pleno Paseo de la Castellana, frente a las Cuatro Torres, convertirá una antigua gasolinera en un icono de la nueva movilidad eléctrica. Con 20 puntos ultrarrápidos, autoconsumo solar y vocación pública, la capital refuerza su carrera por liderar la infraestructura de recarga en España.

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El Kia EV5 toma posiciones: el SUV eléctrico que hereda el trono del Sportage

22 febrero 2026 por borjafadon

La ofensiva eléctrica de Kia da un paso decisivo con la llegada del EV5, un SUV de 530 kilómetros de autonomía que garantiza continuidad al exitoso Sportage en plena transición energética. Espacioso, tecnológico y pensado para las nuevas familias digitales, el EV5 se perfila como el modelo llamado a liderar la nueva etapa 100% eléctrica de la marca en Europa.

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El mercado premia al híbrido en el coche de segunda mano

21 febrero 2026 por borjafadon

Los datos de 2025 revelan que los híbridos no enchufables son los que mejor conservan su valor a los tres años, frente a un vehículo eléctrico que pierde más de la mitad de su precio inicial en un escenario de fuerte competencia y avances tecnológicos constantes.

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Ofensiva de Citroën con el ë-C3, quiere ser el eléctrico más barato

20 febrero 2026 por borjafadon

Citroën mueve ficha antes que nadie y garantiza al comprador la ayuda máxima para situar su ë-C3 en 11.700 euros. Una cifra que aprieta a rivales como el Dacia Spring y el BYD Dolphin Surf y que convierte al utilitario francés en la nueva referencia del eléctrico asequible en España.

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El Omoda 7 estrena la pantalla deslizante y el silencio total

19 febrero 2026 por borjafadon

Con 92 km de autonomía eléctrica, una tecnología de vanguardia y una inédita pantalla deslizante, el nuevo modelo del Grupo Chery se posiciona como una de las apuestas más SUV más rompedoras del momento.

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Stellantis garantiza la «libertad de elección»: mantendrá el diésel para no dar la espalda a sus clientes

18 febrero 2026 por borjafadon

El gigante automovilístico ajusta su estrategia para ofrecer una transición realista. Frente a la imposición eléctrica, la matriz de Peugeot y Citroën refuerza su oferta de gasóleo en modelos clave, una medida de «sentido común» que ya siguen otros grandes como el Grupo Volkswagen y Renault.

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