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Posts Tagged ‘Mercedes’

Mercedes-E63AMG

El sector de las berlinas ejecutivas está experimentando una sacudida tremenda en cuanto a composición y representantes, pero el nuevo Mercedes Clase E vuelve por sus fueros para posicionarse como la referencia en todos los aspectos. Calidad, tecnología, acabados, mecánicas y hasta deportividad, esta de la mano del nuevo E63 SAMG con tracción integral.

La semana pasada nos trasladamos hasta Barcelona para ponernos al volante de las novedades más destacadas del nuevo Mercedes Clase E, probar sus últimos avances tecnológicos en materia de seguridad y asistencia a la conducción y catar en exclusiva los nuevos E 63AMG, tanto en versión normal como en la irreductible versión S que incrementa su potencia en 28CV extra y adopta la tracción integral para convertirse en la berlina del segmento E más extrema jamás producida.

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Los vehículos de Mercedes llevaban muchos años anclados en un clasicismo que le impedía llegar al espectro más joven del público, ese que miraba con deseo los modelos compactos de la competencia Premium (léase Audi A3 BMW Serie1), pero la senda empezada a finales de 2010 con un rejuvenecimiento de su imagen de marca llega ahora a su culmen con el aterrizaje del nuevo Clase A. Para comprobar todas sus virtudes nos fuimos hasta Eslovenia a la presentación internacional.

Basando su propuesta en el concept A-Class que presentaron en Shangai en 2011,Mercedes ha partido de cero a la hora de dar relevo a su modelo de acceso de gama, y hay que reconocer que el resultado es sorprendente. Con un diseño vanguardista lleno de dinamismo, el nuevo Clase A se torna en un coche agresivo que enamora a primera vista, con una combinación de formas cóncavas y convexas que le confieren mucho músculo y que no le impiden conseguir el mejor coeficiente aerodinámico de la categoría con su0,27Cx.

Esta ruptura es por tanto total con la generación anterior, un coche que con su construcción tipo sándwich era más una especie de monovolumen pequeño, que no atraía por su estética si no por su funcionalidad y del que la firma de la estrella ha comercializadodos generaciones desde 1997. Eso sí, de la segunda, lanzada en 2005, se han vendido más de un millón de unidades en todo el mundo.

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Hace ya seis años que Mercedes creó un nuevo segmento de mercado con el CLS, un coupé de cuatro puertas que sorprendió al mundo por su perfecta mezcla de elegancia y deportividad. Tras el verano de 2008 presentaron el Concept Car “Fascination”, una reinvención de este coupé con dos puertas y un amplio portón trasero. Ahora es el turno del Shooting Break, una especie de familiar con alma de deportivo y una estética arrolladora.

Con influencias estéticas del abrumador SLS, le nueva calandra y el conjunto de luces, que se zambullen de lleno en el mundo de la tecnología LED dotando al Shooting Break en su diseño exterior de hasta 71 luces de esta innovadora técnica, ofrecen un diseño que enamora a simple vista. En el interior abundan detalles en madera natural y cuero con una sensación de amplitud inmensa, donde la consola central que se extiende hasta las dos plazas posteriores es el eje de unión.

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Mercedes Clase R 2011

Soy un amante de los coches diferentes, y este monovolumen deportivo, o Sports Tourer, que es como desde Mercedes-Benz prefieren llamarlo, se convierte en la opción perfecta los que buscan espacio sin salirse de la marca de la estrella y con ganas de distinguirse. Ahora se renueva por completo para ser más grande, espacioso y habitable. Sin olvidarnos de que también vendrá equipado con los nuevos avances en seguridad y tecnología que harán la vida más sencilla del conductor y sus ocupantes.

Una de las bazas más importantes que esgrimirá el nuevo Mercedes Clase R será su nuevo frontal con una parrilla más grande. Abandona también los faros ovalados. Como en el nuevo Mercedes Clase E, el nuevo Clase R incorporará en las gamas mejor equipadas, un sistema de iluminación diurna integrado mediante una fila de LED en las defensas delanteras, sobre el espacio que habitualmente ocupan las luces antiniebla. Los pilotos traseros y los intermitentes de la tapa de los retrovisores también son de tipo LED.

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Andar por el mercado con las cifras de venta en el morral respaldando tus productos debe ser algo así como ir a las carreras con caballo ganador, y esa parece ser la tónica de Audi en los últimos tiempos, algo que plasma con gran tino en sus anucios comerciales. Sus fantásticos coches, llenos de diseño, tecnología avances y mucha deportividad, están dando un considerable rapapolvos a sus más directos rivales, léase BMW y Mercedes.

Aprovechando esta circunstancia, y la laxitud de las leyes que regulan la publicidad en los Estados Unidos, las últimas campañas publicitarias haciendo escarnio de la competencia son para mirar y disfrutar. Yo desde luego lo tengo claro, sueño con tener un Audi RS4 para mí algún día. ¡Buen sábado!

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Hay crisis señores, de eso no hay ninguna duda verdad, bueno pues nuestro querido Pere Navarro lo sabe bien y a pesar de que no se cuanto le habrán reducido el presupuesto, para seguir recaudando  puntualmente y llenar las arcas con los conductores más atrevidos y osados ha renovado su flota de vehículos policiales con radar móvil incorporado, y las afortunadas parejas de la benemerita deben estar dando saltos de alegría por que los modelos elegidos con los que intentar pillar al infractor son ni más ni menos que Mercedes Clase C.

¡Si señor! Vehículos premium para pillar a los incautos amantes de la velocidad. Ya no valdrá con levantar el pie a la vista de cualquier Citröen C5 o Nissan Almera. Ahora habrá que andarse con ojo a la vista de cualquier BMW, Audi o Mercedes que rebasemos, pues no se sabe hasta donde llega la generosidad del Estado para con su Cuerpo de la Guardia Civil. Gracias Señor Zapatero, gracias Señor Navarro. Esas 8 horas en carretera a bordo de un Mercedacos será mucho más apacible para nuestro cuerpo de seguridad de tráfico.

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Continúo con esta pequeña serie de carreras históricas que han marcado un antes y un después en el mundo de las cuatro ruedas y aprovecho para refrescaros un poco la memoria a los más doctos. La Mille Miglia es una de las carreras más míticas, impulsora de los Gran Turismo, que se disputó entre 1927 y 1957 durante 24 ocasiones y que antes de la Segunda Guerra Mundial llegó a formar parte del calendario del Mundial de Formula 1. El nombre de Mille Miglia, se debe a que la carrera era de mil millas.

En esta carrera se hicieron míticos algunos autos deportivos como los Alfa Romeo, los Ferrari, el Mercedes Benz 300 SLR, y pilotos como Stirling Moss con el Mercedes, Ascari, Biondetti… Históricamente la Mille Miglia fue una carrera dominada por los italianos y sus vehículos, los Alfa Romeo y los Ferrari.

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