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Archive for 26 abril 2011

Audi RS5

Audi no para de hacer crecer el nombre de su saga RS. El RS6 y el RS5 son joyas altamente codiciadas que en pocos meses se han visto acompañadas con la llegada del impactante RS3 Sportback. No contentos con ello desde la casa ahora anuncian un inminente Audi RS4. La versatilidad es la mejor de las cualidades de este coupé deportivo. Con una estética aristocrática capaz de llevarte a cualquier reunión de negocios, en su interior esconde un verdadero pura sangre que permite circular a ritmos endiablados con pasmosa facilidad.

Los tubos de escape ovalados son ya una seña de identidad con personalidad y carácter para los Audi más extremos y prestacionales que existen, esos que llevan con orgullo las siglas RS delante de su denominación y todos estábamos esperando con ansia la llegada delRS5, uno de los coupés más bonitos del mercado, alumbrado con motivo del 30 aniversario de la tracción Quattro, y que hemos podido probar.

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La tecnología que incorpora el Ford Focus 2011 nos revela el nivel de sofisticación que adquirirán los modelos compactos en un futuro muy cercano. El nuevo Ford Focus tiene una presencia impactante que le hace parecer mucho más coche que su predecesor, pero si su estampa es llamativa mucho más lo es la cantidad de tecnología que incorpora, y en la marca americana están tan orgullosos de ellos que nos aseguran que comparándolo con otros modelos hay que buscar en el segmento de las berlinas de representación para encontrar tal cantidad de ayudas a la conducción y en pos de la seguridad.

De entre toda la carga tecnológica algunas medidas son de serie, aunque las más novedosas estarán disponibles en paquetes opcionales que sin embargo han sido sometidos a un afinado ajuste de precios por parte de la gente comercial de Ford para acercarlas al gran público. La mejor muestra de ello son los 1.150€ del paquete Tech Titanium por todas las ayudas de conducción que ahora veremos o los 360€ que habrá que desembolsar por el sistema Park Assist, capaz de aparcar el coche por nosotros.

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El 1911 la Morgan Motor Company lanzó su primer vehículo propulsado por un motor a explosión, y se trataba de un híbrido entre moto y coche al que llamaron Three-wheelerpor sus tres ruedas, dispuestas dos delante junto con una trasera. En pleno siglo XXI, y para celebrar el centenario de una de las casas más conservadoras del mundo de la automoción, un nuevo y modernizado modelo de este singular automóvil será producido artesanalmente.

El Three-wheeler original era un triciclo, totalmente distinto del Piagio MP3-LT, con dos plazas, un motor V-Twin colgado delante del eje delantero por fuera del capó y propulsión trasera, valiéndose de su extrema ligereza (menos de 500Kg) para proporcionar una conducción altamente deportiva y excitante. En esa época todavía no habían proliferado losroadsters ingleses de raza, y por ello estuvo en producción hasta el año 1952, llegando a competir en carreras en circuito cerrado.

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