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Posts Tagged ‘Kia’

La marca coreana amplía la gama de su innovadora plataforma PBV con una configuración de siete asientos que multiplica la versatilidad del PV5. Con más de 390 kilómetros de autonomía, un habitáculo digital de última generación y un diseño que rompe con lo establecido, este eléctrico aspira a convertirse en una referencia tanto para las familias como para los nuevos servicios de movilidad.

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La marca coreana rompe las reglas del segmento con un modelo de cinco puertas que combina diseño deportivo, interior de berlina y versiones electrificadas para quienes aún no quieren dar el salto definitivo al coche eléctrico. El nuevo Kia K4 llega a Europa como una de las apuestas más ambiciosas de Kia para demostrar que los compactos tradicionales todavía tienen hueco en el mercado frente al auge imparable de los SUV. Y tendrá una versión familiar.

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La carga, la autonomía o los viajes largos siguen generando dudas entre muchos conductores. Pero la experiencia real demuestra que dar el salto a un eléctrico es mucho más sencillo, económico y natural de lo que parecía. Y modelos como el Kia EV2 quieren convertirse precisamente en esa puerta de entrada perfecta a la nueva movilidad.

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La compañía surcoreana acelera su transformación con un plan global que combina electrificación, software, conducción autónoma y robótica para alcanzar 4,13 millones de ventas en 2030 y reforzar su liderazgo mundial.

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La ofensiva eléctrica de Kia da un paso decisivo con la llegada del EV5, un SUV de 530 kilómetros de autonomía que garantiza continuidad al exitoso Sportage en plena transición energética. Espacioso, tecnológico y pensado para las nuevas familias digitales, el EV5 se perfila como el modelo llamado a liderar la nueva etapa 100% eléctrica de la marca en Europa.

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La marca coreana se fija un crecimiento del 15% en España apoyada en los nuevos EV2 y EV5, reclama un plan renove con achatarramiento y marca como prioridad que la red de concesionarios vuelva a superar el 2% de margen en un mercado aún por debajo del de 2019.

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El Hyundai Motor Group ha puesto negro sobre blanco su estrategia de cara a 2026 con un mensaje claro a toda su organización: quien no acelere ahora se quedará atrás. El conglomerado surcoreano apuesta por una transformación profunda basada en la inteligencia artificial, una toma de decisiones más ágil y una relación aún más estrecha con el cliente para marcar el paso de la industria en los próximos años.

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El Kia EV3 se ha proclamado vencedor del Premio ABC al Mejor Coche del Año en una de las ediciones más abiertas y discutidas de los últimos años. Un triunfo ajustado, con el jurado profesional dividido frente al Dacia Bigster, que refleja mejor que nunca el momento de transición que vive el mercado entre el coche térmico racional y el eléctrico ya plenamente utilizable.

El Kia EV3 se ha coronado como ganador de la 54.ª edición del Premio ABC al Mejor Coche del Año, imponiéndose en la votación global —lectores, suscriptores y jurado profesional— con un 25,2 % de los votos.

Este resultado confirma una vez más la tendencia hacia la electrificación y el auge de los SUV eléctricos compactos, sobre todo si como es el caso llegan con argumentos técnicos sólidos y precio competitivo.

Frente a los modelos finalistas, en dura liza con el Dacia Bigster, la votación conjunta de profesionales y lectores revela que la apuesta eléctrica realista es hoy una opción atractiva.

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El nuevo C-SUV eléctrico de Kia, el EV5, representa la consolidación estratégica de la marca surcoreana, que ha adaptado de manera específica su propuesta de diseño, confort y rendimiento tecnológico para satisfacer las exigencias del conductor del Viejo continente. Ha sido concebido para hablar con un inconfundible acento europeo.

El panorama automovilístico europeo asiste a una transformación vertiginosa, no solo en la tecnología de propulsión, sino en las estrategias de los grandes fabricantes globales. En esta reconfiguración, Kia, la marca surcoreana del Grupo Hyundai, ha dejado de ser una prometedora aspirante para convertirse en un actor estratégico de primer nivel. Y si había alguna duda sobre su compromiso con el Viejo Continente, el nuevo Kia EV5, su última apuesta totalmente eléctrica, la ha disipado con una declaración de intenciones que resuena desde el Atlántico hasta los Urales.

El EV5 no es solo otro SUV eléctrico; es una pieza central en la ofensiva de electrificación de Kia y un modelo diseñado quirúrgicamente para conquistar el segmento C-SUV, el nicho de mercado de mayor volumen y más rápido crecimiento en Europa. Su llegada refrenda un giro estratégico de la marca, que ahora enfoca su diseño, su tecnología y su rendimiento no solo a nivel global, sino con una dedicación específica a los gustos y las exigencias funcionales del consumidor europeo.

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El sector automovilístico europeo encara el último tramo del año con síntomas de fatiga, presionado por los aranceles, la electrificación y la irrupción asiática. El Grupo Volkswagen mantiene el pulso pese a la caída de beneficios, mientras Hyundai, KIA y BYD redefinen el mapa global del automóvil.

La automoción europea avanza hacia el cierre de 2025 con un diagnóstico claro: la transición eléctrica ha dejado de ser una apuesta tecnológica para convertirse en una exigencia de supervivencia. Los grandes fabricantes del continente resisten en volumen, pero los márgenes se estrechan y la competencia global crece. En medio del reajuste industrial más importante desde los años 80, Europa busca mantener su liderazgo mientras Asia gana terreno con una ofensiva eléctrica sin precedentes.

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