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Archive for 29 enero 2010

La Kawasaki Z750 estaba teniendo un éxito de ventas considerable que los chicos de la casa de los diapasones no han pasado por alto, así que la estrategia adoptada ha sido la de escalar la Yamaha Fz1 dotándola de una estética más actual en la que predomina el nuevo faro, que es más aerodinámico.

Sorprende que no hayan incluido pinzas radiales pues es un elemento tan extendido ahora mismo que parece que tu modelo es antiguo si no las lleva. El tubo de escape, que va por el lateral derecho, vuelve a crecer de tamaño después de la tendencia que existía entre los fabricantes en fabricar escapes cortos y bajos con el fin de centrar las masas, una solución que a mi me pareciá además mucho más cómoda para el uso ciudadano por cierto.

Desde Yamaha no han dicho nada más así que habrá que estar atentos al sitio oficial.

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Geely comprará Volvo

La marca china Geely lleva varios meses en negociaciones para adquirir la marca sueca Volvo a su actual propietaria, la multinacional Ford. Las últimas noticias apuntan al 8 de febrero como la fecha para que se cierre la operación por la cantidad de 1.800 millones de euros. Por tanto, en el plazo de un mes las dos marcas suecas por excelencia, Saab y Volvo, cambiarán de manos para intentar sobrevivir.

Los planes de la compañía china son muy ambiciosos. Geely quiere iniciar la producción de vehículos de la marca sueca en territorio chino, en concreto en una fábrica situada en la provincia de Guangdong. Los proyectos apuntan a que en los próximos años se lanzarán tres nuevos modelos que vendrán a completar la producción actual del fabricante sueco. El objetivo inicialmente previsto por Geely plantea llegar a las 600.000 unidades anuales. Que vivan las resurrecciones, vengan de donde vengan.

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La gran pregunta es, ¿Correrá o no correrá? El nuevo Ferrari F10 2010 tiene el reto de devolver a la marca los laureles perdidos por el anterior Ferrari F60, que sólo consiguió ganar una carrera el año pasado, y tanto Fernando Alonso como Felipe Massa serán los encargados de domarlo.  No podemos olviodar que las expectativas son muy altas, ya que la evolución del F60B 2009 se detuvo antes de tiempo para centrarse en el F10 2010.

Por otro lado el F10 muestra por primera vez como van a ser un monoplaza con las especificaciones 2010, ya que en la reciente presentación del Mercedes GP 2010, en realidad colocaron un Brawn GP de la temporada pasada convenientemente actualizado con los nuevos colores de Mercedes. Había que mantener en el mayor de los secretos posibles las soluciones adoptadas en su nuevo MGP W001.

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Nissan Cube

 

Lanzado en Japón hace más de una década, este modelo de culto que ha sido un boom en el país del sol naciente resulta una propuesta futurista para el viejo continente, y ahora llega la tercera generación del Nissan Cube a España. Su diseño asimétrico llama la atención más que sus “cuadradeces”, y  la cantante Jennifer López, un bulldog con gafas y un jacuzzi fueron diversas fuentes de inspiración en su creación.

Estéticamente lo que más llama la atención del Nissan Cube es que la parte derecha está totalmente acristalada, con la excepción del pilar B, ya que el cristal se extiende de hecho hasta el portón del maletero. Estos japos adelantados dicen que en los países en los que conducimos por la derecha esto facilita mucho el aparcamiento, que casi siempre es en este lado de la carretera y así se consigue más visibilidad. Obviamente para los países de conducción inversa hay un diseño invertido.

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Hay crisis señores, de eso no hay ninguna duda verdad, bueno pues nuestro querido Pere Navarro lo sabe bien y a pesar de que no se cuanto le habrán reducido el presupuesto, para seguir recaudando  puntualmente y llenar las arcas con los conductores más atrevidos y osados ha renovado su flota de vehículos policiales con radar móvil incorporado, y las afortunadas parejas de la benemerita deben estar dando saltos de alegría por que los modelos elegidos con los que intentar pillar al infractor son ni más ni menos que Mercedes Clase C.

¡Si señor! Vehículos premium para pillar a los incautos amantes de la velocidad. Ya no valdrá con levantar el pie a la vista de cualquier Citröen C5 o Nissan Almera. Ahora habrá que andarse con ojo a la vista de cualquier BMW, Audi o Mercedes que rebasemos, pues no se sabe hasta donde llega la generosidad del Estado para con su Cuerpo de la Guardia Civil. Gracias Señor Zapatero, gracias Señor Navarro. Esas 8 horas en carretera a bordo de un Mercedacos será mucho más apacible para nuestro cuerpo de seguridad de tráfico.

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Mini Countryman

No se le esperaba hasta el salón de Ginebra, pero intencionadamente o no las primeras fotos del nuevo modelo que llega para completar la familia Mini ya están aquí, y sin duda salta a la vista su enorme atractivo. El cuarto miembro de la casa, el Countryman, llega con todas las armas para triunfar. Será el modelo más grande de la gama con sus más de 4 metros de longitud, y el más versátil con sus cuatro puertas laterales a las que se añade el portón trasero, que a diferencia del Mini Clubman es la típica puerta de apertura superior, algo que le hace perder personalidad sin duda alguna, aunque será más cómodo.

Este modelo será el Mini más espacioso, con un maletero que cubica un total de 350 litros que pueden aumentarse hasta 1720 si abatimos los asientos traseros. Se ofrecera de serie con cuatro banquetas independientes para cuatro pasajeros divididos por una consola central, aunque opcionalmente hay una configuración para cinco pasajeros con un asiento trasero corrido de tres plazas, un detalle que no tendrá un coste añadido y para el que hay homologación, por lo que queda al gusto del cliente.

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A falta del visto bueno de las administraciones públicas implicadas, es decir el gobierno sueco, General Motors y Spyker Cars parecen haber firmado por fin un acuerdo de compra de Saab Automobile AB. Esta gran noticia pondría  fin a un culebrón que ha durado demasiados meses para una de las marcas icónicas y llenas de Historia del país del norte de Europa. Esperemos que para mediados de febrero la solución sea clara. Por ahora, brindemos con bioetanol.

El hecho de que la empresa siga funcionando con una normalidad destacable es otro signo positivo, y el nuevo Saab 9-5 en versión familiar ha sido avistado de pruebas con camuflaje en numerosas ocasiones, han trasladado la producción del 9-3 Cabrio a Suecia e incluso se han fabricado 49 unidades del Saab 9-4X en la planta de Ramos Arizpe. Es un  modelo que no se ha lanzado al mercado, luego son unidades preserie para hacer tests, nada lógico con un supuesto cierre de empresa.

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