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Archive for 28 octubre 2013

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La gama de la serie 300 de Peugeot se revoluciona con la llegada del nuevo 308, un modelo que no cambia la nomenclatura por primera vez en su historia pero que supone un revulsivo total del compacto galo con una calidad nunca vista, un confort de marcha sobresaliente y una eficiencia récord. El nuevo Peugeot 308 va a tener muchos argumentos de compra. Ahora es un modelo atractivo, proporcionado, con una estética elegante y cautivadora, pero por encima de todo eso quiere ser uno de los coches más eficientes del mercado, y ya anuncia que para 2014 toda su gama estará exenta del impuesto de matriculación. Ahí es nada.

Esto se ha conseguido a base de reducción de peso, aerodinámica muy mejorada y con motorizaciones muy afinadas que se montan en la nueva plataforma modular del grupo PSA, la joya de la corona que ha permitido ahorrar hasta 140 kilos de peso. El Peugeot 308 2014 contará así con 5 motores, 3 de ellos de gasolina y 2 diésel, todos ellos susceptibles de acogerse al Plan PIVE desde ya mismo. En gasolina, la gama está compuesta por el 1.2 VTi de 82CV, el 1.5 THP de 125CV y el 1.6 THP de 155CV, mientras que los propulsores diésel son el 1.6 HDi de 92CV y el 1.6 e-HDI de 115CV, siendo este último sin duda el modelo más equilibrado y satisfactorio de todos.

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Suzuki-SX4-Scross-1Con un gran espacio interior, unas eficientes mecánicas, una eficaz tracción integral y unas ajustadas tarifas que parten de los 18.495 euros, el nuevo crossover medio de Suzuki, el SX4 S-Cross, tiene todas las armas necesarias para ser un nuevo bestseller del sector más jugoso. En un mercado que se orienta cada vez más a modelos altamente lúdicos que permitan a sus usuarios un uso polivalente, los crossover medios, ese híbrido entre compacto y SUV de tamaño contenido, están consiguiendo un éxito aplastante, así que todas las marcas quieren su parte del pastel y necesitan contar entre sus filas con un integrante que cumpla con el guión. Ahora llega el jugador de Suzuki, una marca con larga tradición campera que reorienta su mirada para hacerla más asfáltica con el Sx4 S-Cross.

Para empezar, el nuevo Suzuki Sx-4 con su carácter asfáltico compartirá cartel comercial con su actual hermano de gama al que sustituye, pues éste se venderá hasta que caduque la norma demisiones Euro V dado su mayor enfoque campero. Con 4,3 metros de largo y un maletero que cubica 430 litros el nuevo S-Cross tiene en su punto de mira robar ventas a cocos tan asentados como el Nissan Qashqai o al recién renovado Hyundai ix35, y para ello el espacio y la eficiencia son sus bazas.

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La firma automovilística surcoreana Hyundai ha actualizado el ix35 con pequeños cambios en los faros y el equipamiento para que este pilar de las ventas de la marca en el viejo continente siga liderando el segmento de los SUV compactos. Hyundai espera comercializar este año ni más ni menos que 8.500 unidades en nuestro país sumando las dos generaciones del ix35, una cifra más que ambiciosa que ha sido anunciada en la rueda de prensa de presentación la segunda generación del SUV coreano por el director general de Hyundai España, Diego Gutiérrez Colomer. Salvando las diferencias de posicionamiento con su rival más directo, el Nissan Qashqai, que juega varias bazas para ser líder, una cuota de penetración  en el segmento del 10,5% sitúa al ix35 como el segundo modelo más vendido.

A pesar de este liderazgo, y teniendo en cuenta que el Hyundai ix35 goza de una estética nada envejecida, este restylng del modelo (es demasiado considerarlo una 2ª generación) incorpora mejoras en el diseño con nuevas llantas de aleación, nuevos faros bixenon con LED e intermitentes y faros traseros también con tecnología LED para rejuvenecer su aspecto. En materia de confort, dispone de sistemas de ayuda a la conducción como el asistente de aparcamiento y de ‘Flex Steer Control’, un sistema que adapta la dirección a las preferencias del conductor según 3 modos distintos de conducción.

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