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Posts Tagged ‘Radares’

200 nuevos radares al año

La introducción del carnet por puntos ha conseguido reducir la siniestralidad en más de un 50% desde su introducción, lo que unido a la caída del volumen del tráfico del 8% a causa de la crisis económica ha conseguido que las cifras de fallecidos en carretera esté a niveles nunca antes visto, pero el querido Pere Navarro no ceja en su empeño de seguir poniendo trampas a los conductores, 15.000 de los cuales pierden todos los puntos de su carnet cada año.

Por suerte para nosotros el crecimiento en el número de radares instalados no puede ser ilimitado como pretendián las fuerzas del orden, y el director de la DGT ha tenido que admitir que el tope de estos elementos disuasorios que pueden colocar está entre 150 y 200 dispositivos al año. Además, según el mismo organismo, sólo se justifica la inversión en radares si la vía en la que se instalan tiene un tráfico superior a 6.000 vehículos diarios, todo dependerá de si quieren que sean maquinas de hacer caja o de evitar accidentes claro. En mi opinión deben situarse en todos los puntos negros de nuestras carreteras.

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Hay crisis señores, de eso no hay ninguna duda verdad, bueno pues nuestro querido Pere Navarro lo sabe bien y a pesar de que no se cuanto le habrán reducido el presupuesto, para seguir recaudando  puntualmente y llenar las arcas con los conductores más atrevidos y osados ha renovado su flota de vehículos policiales con radar móvil incorporado, y las afortunadas parejas de la benemerita deben estar dando saltos de alegría por que los modelos elegidos con los que intentar pillar al infractor son ni más ni menos que Mercedes Clase C.

¡Si señor! Vehículos premium para pillar a los incautos amantes de la velocidad. Ya no valdrá con levantar el pie a la vista de cualquier Citröen C5 o Nissan Almera. Ahora habrá que andarse con ojo a la vista de cualquier BMW, Audi o Mercedes que rebasemos, pues no se sabe hasta donde llega la generosidad del Estado para con su Cuerpo de la Guardia Civil. Gracias Señor Zapatero, gracias Señor Navarro. Esas 8 horas en carretera a bordo de un Mercedacos será mucho más apacible para nuestro cuerpo de seguridad de tráfico.

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Radares de tramo, ya llegan!

Radar-1

Ya os anunciábamos hace unos meses que los radares de velocidad media estaban en trámites de aterrizar en nuestro país de forma inminente, pero ahora ya sabemos que el próximo año las primeras “recetas” llegarán a los conductores que circulen a velocidades ilegales. 

Hasta el momento estos dispositivos están funcionando en pruebas, por lo que no amonestan a los infractores, pero sus mediciones son precisas y no pueden ser engañados con inhibidores de señales ni nada parecido. El funcionamiento es sencillo, se sitúan cámaras en una vía separadas por una distancia conocida, estas leen las matrículas de los coches y si la velocidad media que han mantenido es superior a la máxima señalizada se procede a tramitar la multa.

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Corre, si te atreves…

Radares

He oído que la normativa que nuestro querido Pere Navarro sobre radares y sus límites, si aquella por la que si te pasabas un único kilómetro sobre el límite establecido ya te multaban, ha sido derogada y volvemos al margen de los conocidos 133 Km/h en autopista. Está claro que el sentido común se ha restablecido y prevalece la lógica que dice que los marcadores de los vehículos con los que circulamos tienen un margen de error que hay que tener en cuenta.

A pesar de ello, si dejamos que la DGT siga por el camino que su iluminado director ha tomado hace ya demasiado tiempo, no veo lejano el día en que estos radares que hoy os traigo sean una realidad. Y si no al tiempo…je,je. o que se lo digan al bilbaino Paco Fuentes que ha decidido protestar contra los límites de velocidad precisamente cumpliendo las normas. De esa forma pretende demostrar que si todo el mundo cumpliese con los límites de velocidad, la ciudad se convertiría en un caos.

Si queréis saber más de este caso mi ex-compañero Hector Ares os cuenta la historia entera.

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El bulo de los radares

 nuevo_radar_movil

 

Llevo demasiado tiempo ya oyendo hablar y viendo fotos de unos nuevos radares que se supone son los que ha adquirido nuestra querida Guardia Civil para poner más “recetas” de velocidad, sin que eso quite que los habituales instalados en el frontal de los coches patrulla sigan haciendo de las suyas ojo. El caso es que desde el año 2007 por lo menos circula por la web una leyenda urbana de que la DGT ha comprado unos 800 radares móviles modelo Citröen C3, C4, C5 y Picasso con uno de estos dispositivos instalado en su puerta trasera izquierda como se ve en la foto, pero es todo mentira como ya decían nuestros amigos de Motorpasión.

 

Esto no quita, y démosle un poco de sentido a este post, que los radares de la Guardia Civil han modificado su baremo y ya multan a los conductores que circulen a más de 133 km/h. en autopistas, mientras que hasta ahora el radar saltaba a los 141 Km./h como ya os dije en otro post. La dirección de la DGT ha enviado a todas las agrupaciones de la Guardia Civil una nueva tabla de infracciones y sanciones que os adjunto al final en la que se ordena a los responsables del radar ajustar sus mediciones. Con estos nuevos parámetros circular a una velocidad entre 133 y 152 Km./h en autopistas no supondrá retirada de puntos del carné, pero se considerará una infracción grave y se penaliza con multas que oscilan entre los 100 y los 120 euros, según el tipo de vehículo.

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Radares travestidos

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Mi querido amigo de la Vega hace su aportación a esta mi modesta ventana con una noticia que es de alto interés para todos aquellos conductores que al volante nos sentimos perseguidos como peligrosos delincuentes por este Estado opresor y recaudatorio, que por si le faltaban herramientas se ha sacado de la chistera una nueva caja recaudatoria disfrazada de radar que a su vez se trasviste de señal de obras para cazar infractores como si fueran perdices a peón. Chúpate esa. Viva la crisis y luchemos contra ella con todas las armas han debido de pensar.

 

Esta maquinita de fotos, aparentemente un inocente indicador de desvío por obras, es realmente un radar encubierto que lo están poniendo precisamente en esas zonas de obras de mantenimiento donde hay limitaciones de 20 Km/h o de 30 Km/h y cazan como moscas a los que van a la deslumbrante y peligrosa velocidad de 40 ó 50 Km/h, atizándole la frilolera de 200 euretes y un par de puntos por el camino. No te digo ya si pasas, por no haber coches delante ni peligros a la vista, a 80 ó 90 Km/h, a la carcel que vas! Se está utilizando incluso en carreteras sin obras a las que le ponen una limitación, un par de conos y un par de guardias a esperar 300 metros más adelante a los pardillos. Las están poniendo en todas las carreteras españolas y las cifras de recaudación son mareantes, así que ya sabéis, mucho ojito y precaución. Ya es miércoles por lo menos.

radar

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radares

 

Leo anonadado que la manía persecutoria por la velocidad en nuestras carreteras va a llegar a lo ridículo. Parece ser que en unas cuantas semanas, circular por encima de 120 km/h en autopistas o autovías supondrá una sanción de 100 euros debido a la reforma de la Ley de Seguridad Vial que ya se está tramitando en el Congreso de los Diputados  y que pretende acabar con el margen actual de 13km/h que permite alcanzar hasta 133 km/h sin que ello suponga una multa. Desde luego no dudo que la campaña del gobierno del pasado año ha conseguido reducir el número de víctimas de tráfico en un grandísimo 20%, pero se que la causa es una mayor concienciación ciudadana y una mejora de las carreteras. A mi me aterran los microsueños al volante, los despistes por diversas causas y el mal estado de los vehículos y el firme, pero no hay manera razonable de defender unos límites de velocidad que se encuentran totalmente anticuados para las vías y coches del S.XXI.

 

Sin embargo tengo que admitir las bondades de esta reforma, ya que determinadas infracciones que ahora restan puntos van a dejar de hacerlo, concretamente aquellas que la DGT considera que no tienen una incidencia importante en la mortalidad en las carreteras. Así, ya no quitará puntos circular por autopistas y autovías con vehículos que lo tengan prohibido, como es el caso de los ciclomotores, llevar en los vehículos más ocupantes de lo permitido y aparcar o estacionar en un carril bus, un túnel o una curva. Todas ellas pasarán a ser faltas graves y aunque no quiten puntos del carné sí supondrán una multa de 200 euros. Además de endurecerse las sanciones por pequeños excesos de velocidad en vías con el límite situado en 120 km/h, circular rápido en tramos urbanos será más perseguido. De esta forma, conducir a 80 km/h en ciudad, donde el máximo permitido es 50 km/h, pasará de suponer una sanción de 100 euros a otra de 300 euros y 2 puntos menos.

 

Otra de las sanciones que se modificarán es aquella que se refiere a las matrículas. A partir del momento en que entre en vigor la reforma de la Ley de Seguridad Vial, los conductores de motocicletas, coches, camiones y furgonetas tendrá la obligación de mantener las placas de matrícula limpias y legibles. El objetivo es impedir que se modifiquen o se oculten las matrículas para evitar los radares. Si algún conductor es detectado con la matrícula ilegible a propósito, será sancionado con 200 euros de multa y su permiso tendrá cuatro puntos menos. En la actualidad, esta infracción no restaba puntos. También se descontará cuatro puntos a todo aquel que circule con el carné de conducir temporalmente retirado. Además, el uso de detectores de radares pasará a restar 6 puntos (2 hasta ahora), mientras que quien no mantenga la distancia de seguridad verá mermado su saldo en 4 puntos, uno más que en la actualidad.

 

Las modificaciones en el texto legal persiguen, asimismo, que los conductores paguen todas las multas, porque ahora más del 30% no llega a cobrarse jamás. Para ello, la DGT apuesta por el pronto pago, que conllevará una rebaja del 40% de la sanción, un 10% más que a día de hoy, siempre que el infractor renuncie a las alegaciones y abone la multa en 15 días. Por todo esto, mi enhorabuena.

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