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Posts Tagged ‘Seat’

Volkswagen se enfrenta a su mayor crisis desde el Dieselgate: pierde 5.800 millones y prepara un duro ajuste

Posted in Varios, tagged , on 30 octubre 2026| Leave a Comment »

El grupo alemán afronta un ejercicio marcado por importantes ajustes extraordinarios, la revisión de su negocio de Porsche y las dificultades en China. Con un plan de ahorro de 31.000 millones de euros y una nueva ofensiva de modelos eléctricos, Volkswagen busca ganar competitividad y adaptar su estructura industrial a las nuevas exigencias del mercado.

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Cupra Raval Endurance, urbano, español y sin complejos

Posted in Varios, tagged , , on 29 septiembre 2026| Leave a Comment »

La nueva versión alcanza 446 kilómetros de autonomía y mantiene una puesta a punto que convierte al Raval en una propuesta diferente dentro de los pequeños eléctricos con sus 210 CV y 52Kw de batería.

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SEAT responde a Volkswagen: “el futuro de la marca está abierto, pero el de SEAT S.A. es sólido”

Posted in Varios, tagged , , on 4 septiembre 2026| Leave a Comment »

Durante todo el día se ha instalado una idea demasiado sencilla: Volkswagen pone a CUPRA por delante y SEAT queda condenada a desaparecer. Pero SEAT S.A. acaba de introducir un matiz decisivo en esa historia. La compañía ha hablado. Y su mensaje no es el de una marca que se rinde, sino el de una empresa que reivindica su posición dentro del Grupo Volkswagen.

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SEAT frente a su encrucijada: Volkswagen puede ganar con CUPRA sin tener que perder la marca española

Posted in Varios, tagged , , on 4 septiembre 2026| Leave a Comment »

La reorganización del grupo alemán vuelve a poner a SEAT ante un futuro incierto, aunque los datos comerciales e industriales permiten plantear una alternativa a su desaparición.

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Defender a SEAT es lo mejor que puede hacer Volkswagen

Posted in Varios, tagged , on 4 septiembre 2026| Leave a Comment »

Las informaciones que apuntan a su desaparición antes de 2030 contrastan con una realidad bastante distinta: SEAT sigue vendiendo, Martorell recibe inversiones millonarias y el grupo aún no ha tomado ninguna decisión.

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España no debe olvidar quién sostiene su industria del automóvil

Posted in Varios, tagged , , , , , on 18 agosto 2026| Leave a Comment »

La llegada de inversiones de Geely, SAIC o Leapmotor confirma el atractivo de España para los fabricantes chinos, pero el presente del sector sigue descansando sobre las plantas de Volkswagen, Renault, Stellantis, Ford o Mercedes. Los nuevos proyectos son una oportunidad, siempre que no se pierda de vista quién ha convertido al país en la segunda potencia automovilística de Europa.

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La automoción europea vuelve a crecer, pero los beneficios siguen siendo la gran asignatura pendiente

Posted in Varios, tagged , , , on 25 julio 2026| Leave a Comment »

Las cuentas del primer semestre de 2026 muestran un cambio de tendencia en la industria del automóvil. Los grandes fabricantes europeos han recuperado el pulso comercial gracias al impulso de los nuevos modelos y al crecimiento de los vehículos electrificados, aunque la rentabilidad continúa bajo presión. Volkswagen, SEAT-CUPRA, Škoda, Renault y Stellantis coinciden en el diagnóstico: vender más ya no basta; el verdadero reto pasa por recuperar los márgenes en plena transformación tecnológica.

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Seat, Cupra y Skoda sostienen a Volkswagen en Europa frente al desplome en China y EE.UU.

Posted in Varios, tagged , , on 16 enero 2026| Leave a Comment »

El ejercicio 2025 dejó dos velocidades muy marcadas dentro del Grupo Volkswagen: mientras el gigante alemán sufría el retroceso de sus ventas globales por la debilidad en China y Estados Unidos, Seat y Cupra firmaban un récord histórico y Skoda consolidaba su crecimiento, convirtiendo a Europa en el principal salvavidas del consorcio en un año especialmente complejo para la industria del automóvil.

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SEAT estrena su planta de baterías más avanzada

Posted in Varios, tagged , , , on 12 diciembre 2025| Leave a Comment »

SEAT & CUPRA han dado un paso decisivo en su transformación hacia la electrificación con la inauguración de su planta de ensamblaje de baterías en Martorell. Con capacidad para producir hasta 300.000 sistemas al año, la instalación convierte a España en un centro estratégico de electromovilidad en Europa y prepara el terreno para la llegada del CUPRA Raval, el primer urbano eléctrico desarrollado íntegramente en el país. A ello se suma al inicio de producción de los nuevos Ibiza y Arona.

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El coche europeo acelera hacia el futuro, pero con el freno de los costes

Posted in Varios, tagged , , , , , on 6 noviembre 2025| Leave a Comment »

El sector automovilístico europeo encara el último tramo del año con síntomas de fatiga, presionado por los aranceles, la electrificación y la irrupción asiática. El Grupo Volkswagen mantiene el pulso pese a la caída de beneficios, mientras Hyundai, KIA y BYD redefinen el mapa global del automóvil.

La automoción europea avanza hacia el cierre de 2025 con un diagnóstico claro: la transición eléctrica ha dejado de ser una apuesta tecnológica para convertirse en una exigencia de supervivencia. Los grandes fabricantes del continente resisten en volumen, pero los márgenes se estrechan y la competencia global crece. En medio del reajuste industrial más importante desde los años 80, Europa busca mantener su liderazgo mientras Asia gana terreno con una ofensiva eléctrica sin precedentes.

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