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Archive for 27 febrero 2010

Andar por el mercado con las cifras de venta en el morral respaldando tus productos debe ser algo así como ir a las carreras con caballo ganador, y esa parece ser la tónica de Audi en los últimos tiempos, algo que plasma con gran tino en sus anucios comerciales. Sus fantásticos coches, llenos de diseño, tecnología avances y mucha deportividad, están dando un considerable rapapolvos a sus más directos rivales, léase BMW y Mercedes.

Aprovechando esta circunstancia, y la laxitud de las leyes que regulan la publicidad en los Estados Unidos, las últimas campañas publicitarias haciendo escarnio de la competencia son para mirar y disfrutar. Yo desde luego lo tengo claro, sueño con tener un Audi RS4 para mí algún día. ¡Buen sábado!

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Porsche Cayenne 2010

Por fin, tras 8 años en el mercado y 250.000 unidades vendidas, el Porsche Cayenne, herramienta fundamental del despegue de la marca, verá alumbrar su segunda generación. Mucho más ligero y todavía más deportivo, más amplio y confortable e increíblemente más ahorrador (hasta un 23% en consumo y 26% en emisiones), viene con la primicia de incorporar la nueva mecánica híbrida, que tomara el nombre de Cayenne S Hybrid, los Porchistas de nuevo cuño están de enhorabuena.

Es un poco más largo, unos 5 cm, pero el dato más reseñable es su nuevo peso. Gracias al ahorro de peso, el Cayenne S 2010 pesa ahora 180 kg menos que su predecesor, y se consigue a base de 63 kilos menos para el motor y el sistema de transmisión, 66 kilos menos para el chasis, 41 kilos para la carrocería y 10 kilos en dispositivos eléctricos y electrónicos, lo que permitirá, al igual que pasa con el nuevo Touareg, mejorar su comportamiento enormemente y unirse a la moda de reducción drástica de consumos. Me encanta.

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El adiós a Hummer

Finalmente otro de los culebrones que GM emprendió en su vasta reestructuración no ha acabado en final feliz y habrá que decir adiós a la marca Hummer. Nacida bajo el slogan, “No hay nada parecido”, parecía que su venta a la empresa china  Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. era un trato firme, pero las negociaciones se han ido al traste por culpa del ministerio de comercio chino y General Motors ha ordenado el cierre y desmantelamiento de su división de todoterrenos extremos.

Es una marca que no genera ni tiene perspectivas de generar beneficios por lo que va a cerrarla, tal y como ya hizo con Pontiac o Saturn. Hace tiempo que la producción se había detenido como consecuencia de un desplome de las ventas a consecuencia de la creciente corriente ecológica de los compradores y la absoluta ineficiencia energética de estos mastodontes, llegando al punto de que todavía no se ha logrado dar salida a los stocks de Hummer H2 y H3 que aún quedan en los concesionarios.  Las garantías y el suministro de piezas de los actuales propietarios parecen estar aseguradas.

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El Camino de Santiago en coche

Este año es Xacobeo y probablemente por ello es uno de los menos acertados para que aquellos que no tengan la fe necesaria realicen el mítico Camino de Santiago, la Ruta Xacobea que otorga indulgencia plenaria a quien la realice, pero para aquellos que no puedan resistir la tentación y no quieran o puedan realizarlo en una de las típicas modalidades de a pie o en bici, os propongo una guía para realizar el peregrinaje en coche.

Se trata del libro que la casa Total ha realizado para la ocasión, un compendio de 32 mapas  de carreteras y 22 planos de las principales localidades que visitan los peregrinos que viene acompañado de una relación de los hoteles y pensiones más destacados y que aporta mucha información de interés para los que realicen la ruta por primera vez. Somport, Estella, St. Jean Pied de Port, Logroño, Puente la Reina, Santo Domingo, Fromista, León, Ponferrada, Cebreiro, Melide, Arzúa, Cruz de Ferro…son tantos los nombres y los recuerdos que se me vienen a la cabeza. Esta ruta es para hacerla en cualquier medio de transporte.

Precio: 22 euros

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Nissan Juke

No he pretendido nunca limitarme a publicar artículos de nuevos modelos que van a llegar al mercado, pues para eso ya hay blogs más capacitados y presupuestados, pero en estas fechas previas al Salón de Ginebra es inevitable rendirse ante coches como el Juke, el nuevo compacto SUV de Nissan, un vehículo de estética rompedora que quiere seguir los pasos de su hermano mayor, el Quashqai, y convertirse también en líder de ventas.

Con sus 4,13 metros de longitud y su rompedor diseño a medio camino entre el campo y la ciudad, la realidad es que solo la mecánica más potente, de 190 CV, contará opcionalmente con un sistema de tracción a las cuatro ruedas con reparto de par variable, así que todo se apuesta por la estética. El Mini Countryman tiene un nuevo rival que vigilar.

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Audi RS5

Los tubos de escape ovalados son ya una seña de identidad con personalidad y carácter para los Audi más extremos y prestacionales que existen, esos que llevan con orgullo las siglas RS delante de su denominación y todos estábamos esperando con ansia la llegada del RS5, uno de los coupés más bonitos del mercado del que ya se han filtrado las primeras imágenes.

Conviene ahora recordar que el Audi S5, monta un 4.2 V8 atmosférico de 354 CV,  que el RS4 de la generación anterior entregaba 420 CV con el mismo bloque pero que el recientemente anunciado Audi S5 Sportback y el S4 llevan el V6 turbo que eroga 333CV con unos consumos mucho más ajustados, así que las tribulaciones sobre que motor llevará esta nueva criatura están abiertas a debate.

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BMW M3, competition package

Tener un BMW M3 es algo así como salir con la tía más buena del Instituto y no poder gritarlo a los cuatro vientos; llevas uno de los deportivos más alucinantes del mercado y la discrección es la nota dominante, así que para aquellos que quieran diferenciarlo de sus hermanos de gama llega el paquete opcional Competition Package.

Disponible tanto para la versión de tres o cinco puertas esta preparación oficial de la casa alemana incluye unas suspensiones rebajadas 10 mm con nuevas llantas de 19”, control automático de las suspensiones inteligentes con modo Sport y pequeñas modificaciones en el chasis para mejorar su estabilidad y el rendimiento a alta velocidad.  Estéticamente hay una serie de aditamentos que casan muy bien con la filosofía BMW, como son un alerón de fibra de carbono o el techo de color negro grafito que ya habíamos visto.

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