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Posts Tagged ‘Renault’

Dacia Spring 2027: la verdadera prueba de fuego del coche eléctrico democrático

Posted in Varios, tagged , on 8 septiembre 2026| Leave a Comment »

Con un precio de partida inferior a los 20.000 euros, la firma rumana reinventa su modelo cero emisiones más vendido para demostrar que la electrificación urbana puede ser funcional, tecnológica y accesible sin renunciar a la habitabilidad.

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España no debe olvidar quién sostiene su industria del automóvil

Posted in Varios, tagged , , , , , on 18 agosto 2026| Leave a Comment »

La llegada de inversiones de Geely, SAIC o Leapmotor confirma el atractivo de España para los fabricantes chinos, pero el presente del sector sigue descansando sobre las plantas de Volkswagen, Renault, Stellantis, Ford o Mercedes. Los nuevos proyectos son una oportunidad, siempre que no se pierda de vista quién ha convertido al país en la segunda potencia automovilística de Europa.

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Stellantis, Ford y Renault dibujan dos velocidades en la automoción: Estados Unidos acelera mientras Europa sigue atascada

Posted in Varios, tagged , , , on 30 julio 2026| Leave a Comment »

Los resultados del primer semestre confirman la recuperación de los grandes fabricantes, pero también evidencian una realidad incómoda para la industria europea: el crecimiento y la rentabilidad llegan desde Norteamérica, mientras el Viejo Continente no termina de recuperar el pulso comercial.

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El GLP resiste y se convierte en un aliado contra la escalada de los carburantes

Posted in Varios, tagged , , on 8 julio 2026| Leave a Comment »

Lejos del foco que acaparan los coches eléctricos y los híbridos enchufables, el GLP mantiene una posición sólida gracias a un argumento difícil de rebatir: ahorrar en cada repostaje. Con etiqueta ECO, hasta 1.500 kilómetros de autonomía y una oferta liderada por Renault, esta tecnología vuelve a ganar protagonismo en un momento marcado por el elevado precio de la gasolina y el diésel.

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Renault busca convertir el éxito de Renaulution en un sistema duradero con futuREady

Posted in Varios, tagged , , , , on 11 marzo 2026| Leave a Comment »

El grupo francés lanza su nuevo plan estratégico futuREady con el que pretende consolidar su crecimiento, acelerar la electrificación y convertirse en el constructor europeo de referencia a nivel mundial. La ofensiva incluye 36 nuevos modelos hasta 2030, una fuerte apuesta tecnológica y una profunda transformación de la experiencia del cliente.

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Grupo Renault consolida su crecimiento en 2025 y afianza a España como uno de sus grandes mercados europeos

Posted in Varios, tagged , , , , on 21 enero 2026| Leave a Comment »

El fabricante francés supera los 2,3 millones de vehículos vendidos en todo el mundo, mejora sus cifras en turismos y electrificación y refuerza su peso industrial y comercial en España, tercer mercado del grupo, con la vista puesta en una ambiciosa hoja de ruta para 2026.

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Movimiento sorpresa: Ford confía en Renault para relanzar su ofensiva eléctrica

Posted in Varios, tagged , , on 9 diciembre 2025| Leave a Comment »

El gigante estadounidense sorprende al sector al apoyarse en la plataforma Ampere de Renault para desarrollar sus próximos eléctricos europeos, un movimiento que redefine su hoja de ruta y reabre el debate sobre el futuro de la colaboración con Volkswagen.

La industria del automóvil europeo vuelve a mover ficha. Grupo Renault y Ford han anunciado una alianza estratégica de gran calado destinada a reforzar la gama eléctrica de la marca estadounidense en Europa y a acelerar su competitividad en un mercado tensionado por la presión regulatoria, la guerra de precios y el empuje de los fabricantes chinos. Un acuerdo que va mucho más allá del desarrollo compartido de productos y que abre una nueva etapa en el juego de alianzas del sector.

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Barcelona encabeza el ránking del aparcamiento más caro para coches eléctricos

Posted in Varios, tagged , , on 1 septiembre 2025| Leave a Comment »

El coste por hora multiplica por siete el que se paga en Madrid, una de las capitales más baratas de España para estacionar un vehículo electrificado.

Barcelona se consolida como la ciudad más cara de España para aparcar en la calle un vehículo con distintivo ECO o CERO. El precio alcanza los 2,25 euros por hora, frente a los 0,30 euros que se pagan en Madrid, lo que supone que estacionar en la capital catalana resulta hasta un 650% más caro que hacerlo en la capital del país.

Así se desprende de un estudio realizado por Bipi, compañía de suscripción de vehículos del Grupo Renault, en el que se ha analizado el precio del estacionamiento regulado de las 20 ciudades con mayor población de España.

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El «milagro» de Valladolid y Palencia: El 55% de los Renault vendidos en España salen de sus fábricas

Posted in Varios, tagged , on 19 agosto 2025| Leave a Comment »

En la era del coche eléctrico, Renault demuestra que la tradición manufacturera en España sigue siendo su mejor baza. Con más de la mitad de sus ventas en el país provenientes de sus factorías de Valladolid y Palencia, la marca del rombo consolida su liderazgo gracias a una apuesta firme por la fabricación local y la innovadora tecnología híbrida. Un éxito que se traduce en un impulso para la industria, el empleo y una apuesta decidida por el «made in Spain».

Renault refuerza su liderazgo en el mercado español con una estrategia clara y efectiva: apostar por la producción local. En los primeros siete meses de 2025, más de la mitad de los vehículos de la marca vendidos en España (un 55%) salieron directamente de sus factorías de Valladolid y Palencia. Esto representa un total de 27.996 unidades que demuestran el compromiso de la marca del rombo con el tejido industrial del país.

El éxito no es casualidad. España se ha consolidado como el «polo de hibridación» global de Renault Group. Las plantas nacionales fabrican cinco de los siete modelos híbridos que la marca comercializa, entre ellos el Captur y el Symbioz en Valladolid, y los elegantes Austral, Espace y Rafale en Palencia.

Esta fabricación local no solo es un respaldo a la industria, sino que también ofrece ventajas competitivas directas: una logística más ágil, menor huella de carbono y una capacidad de adaptación superior a las demandas del mercado. Un impacto positivo para todos.

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Renault completa su ofensiva SUV con el Symbioz de 160 CV

Posted in Varios, tagged , , on 16 julio 2025| Leave a Comment »

Renault da un paso más en su estrategia de electrificación con una nueva mecánica para el Symbioz, su SUV compacto que aspira a ser una de las propuestas más equilibradas del momento. Con un diseño moderno, un interior amplio y una mecánica híbrida de 160CV, quiere convertirse en el nuevo superventas de la marca del rombo.

Renault refuerza su ofensiva en el segmento C con un nuevo motor para Symbioz, un SUV compacto que combina diseño moderno, tecnología práctica y una mecánica híbrida revisada que alcanza los 160CV. La marca del rombo recupera así una denominación histórica y presenta un modelo que se sitúa por debajo del Austral, pero por encima del Captur, completando una gama que ahora sí cubre todos los frentes con argumentos sólidos.

Con una longitud de 4,41 metros, el nuevo Renault Symbioz llega para medirse directamente a pesos pesados del segmento como el Peugeot 3008, el Toyota Corolla Cross, el Hyundai Tucson o el Nissan Qashqai. Pero el Symbioz no es un intento más por sumarse a la moda SUV: nace con la intención de quedarse, y lo hace apoyado en una plataforma eficiente, una mecánica híbrida mejorada y un diseño interior que combina lo práctico con lo atractivo.

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