La marca francesa cerró 2025 con más de 55.600 matriculaciones en el mercado español, en un ejercicio marcado por la renovación de su gama y la incertidumbre regulatoria. Pese a la caída de cuota, Citroën destaca su mejor comportamiento en el canal de particulares y prepara un 2026 decisivo apoyado en la electrificación, la Fórmula E y la mejora de la experiencia de cliente.
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La marca estadounidense encara un año decisivo en el mercado español tras firmar 10.355 ventas, igualando 2024 pese a competir con el Compass saliente, y prepara una ofensiva basada en su identidad off-road, el nuevo perfil de cliente y la llegada de los eléctricos Recon y Wagoneer para impulsar un crecimiento del 20%.
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Tras un 2025 de resistencia y ventas a la baja, Fiat activa su ofensiva en España con el retorno del Fiat 500 híbrido, nuevos modelos y una estrategia multienergía pensada para recuperar volumen. La marca italiana confía en que 2026 marque un punto de inflexión tras haber echado en falta a su modelo más emblemático.
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La marca española cerró 2025 con un crecimiento del 35,8% en el mercado europeo, impulsada por el peso creciente de los modelos electrificados y la renovación de su gama.
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La marca checa firma su mejor resultado comercial en seis años, escala hasta el tercer puesto del mercado europeo y acelera su ofensiva eléctrica, convirtiéndose en uno de los pilares clave del crecimiento del consorcio alemán en plena transición industrial.
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Tras consolidarse en su primer año completo en el mercado, la marca china de coches eléctricos afronta 2026 con un plan de expansión apoyado en Stellantis, el refuerzo de su red comercial y la llegada de cuatro nuevos modelos.
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Lexus España vive su etapa más sólida y ambiciosa bajo la dirección de Mar Pieltain, tras cerrar 2025 como el mejor año de su historia y encadenar cuatro ejercicios consecutivos de crecimiento. Con 9.200 unidades vendidas, cerca del 5% de cuota en el mercado premium y el objetivo de superar las 10.000 matriculaciones en 2026, la marca japonesa afronta el futuro con confianza, apoyada en una gama potente, una estrategia multitecnológica coherente y una obsesión declarada por llevar la experiencia de cliente a un nivel cada vez más exclusivo, dentro y fuera del automóvil.
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El KGM Torres se ha convertido en el gran protagonista de la nueva etapa de la marca en España. Disponible en versiones de gasolina, híbrida, eléctrica (EVX) y VAN para profesionales, este SUV medio concentra el grueso de las ventas y define el posicionamiento de KGM justo antes de la llegada del esperado Actyon, llamado a ampliar la familia por la parte más emocional del mercado.
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La sexta generación del Toyota RAV4 ya está a la venta y supone un salto decisivo en la estrategia de electrificación de la marca. Con un nuevo sistema híbrido enchufable que alcanza hasta 100 kilómetros de autonomía eléctrica, más potencia, mejoras en recarga y el estreno de una avanzada plataforma digital, el SUV japonés se renueva a fondo para seguir marcando el paso en el mercado europeo.
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