El coste de acceso al automóvil sigue aumentando en España. El presupuesto previsto para comprar un coche nuevo crece un 13% en un año y obliga a muchos conductores a retrasar la compra o buscar alternativas más económicas.
La escalada de precios en el mercado del automóvil sigue marcando las decisiones de compra de los españoles. Adquirir un coche nuevo exige cada vez un mayor esfuerzo económico y esta realidad está empujando a muchos conductores hacia soluciones más asequibles, como los vehículos de ocasión o las nuevas marcas chinas que han irrumpido con fuerza en España.
Según el estudio «El comportamiento de los conductores españoles en el sector del automóvil», elaborado por el Observatorio Cetelem, los españoles prevén gastar una media de 29.905 euros en la compra de un vehículo durante los próximos doce meses. Una cifra que confirma la tendencia alcista de los precios y que evidencia las dificultades de acceso al mercado para una parte importante de los consumidores.
La situación es especialmente significativa en el segmento de los coches nuevos. Los conductores que planean estrenar vehículo calculan un desembolso medio de 34.663 euros, un 13% más que hace un año. En contraste, quienes optan por un vehículo de ocasión prevén gastar una media de 14.371 euros, aunque también en este caso el importe crece un 7%.
El coche nuevo se aleja de muchas familias
El incremento de precios registrado desde 2019 está modificando profundamente los hábitos de compra. Los vehículos nuevos son cada vez menos accesibles para numerosas familias, que ven cómo el coste de entrada al mercado supera con facilidad los 30.000 euros incluso en modelos compactos o de tamaño medio.
Este fenómeno explica en parte el éxito de fabricantes chinos como BYD, MG, Omoda o Jaecoo, que han logrado posicionarse como una alternativa competitiva gracias a una estrategia basada en ofrecer más equipamiento y tecnología a precios inferiores a los de muchas marcas tradicionales europeas, japonesas o coreanas.
El estudio refleja además que el 47% de los conductores reconoce que el aumento de los precios ha condicionado su decisión de compra, una cifra doce puntos superior a la registrada el año anterior.Introduzca texto aquí
Entre quienes se han visto afectados por esta situación, seis de cada diez han decidido retrasar la compra de un coche nuevo esperando una futura moderación de los precios. Otros cuatro de cada diez han terminado comprando un vehículo de segunda mano pese a que inicialmente pretendían adquirir uno nuevo.
La consecuencia directa de este escenario es el fortalecimiento del mercado de vehículos usados. De hecho, el gasto medio realizado por los compradores de coches de ocasión durante los últimos doce meses alcanzó los 15.358 euros.
Los datos confirman una tendencia que ya vienen detectando los concesionarios y plataformas especializadas: la segunda mano se ha convertido en la principal vía de acceso al automóvil para muchos conductores que no pueden asumir los elevados precios de los modelos nuevos.
Los coches eléctricos tampoco escapan a la subida
La electrificación tampoco supone, por el momento, una solución para quienes buscan precios más contenidos. Los conductores interesados en comprar un vehículo eléctrico calculan un gasto medio de 33.927 euros, mientras que quienes optan por un híbrido prevén desembolsar 32.285 euros, un 11% más que el año pasado.
Dentro de las tecnologías híbridas, el presupuesto previsto alcanza los 28.255 euros para los microhíbridos, 30.525 euros para los híbridos convencionales y hasta 34.650 euros para los híbridos enchufables.
Estas cifras siguen situando a los vehículos electrificados fuera del alcance de una parte significativa de los compradores, lo que explica la importancia que continúan teniendo los planes de ayudas públicas.
No en vano, cerca del 60% de los conductores considera que incentivos como el Plan Auto+ aumentarían su interés por adquirir un vehículo electrificado.
El coste de uso gana peso en la decisión de compra
Más allá del precio de adquisición, los conductores prestan cada vez más atención al coste total de utilización del vehículo. El 81% asegura tener muy en cuenta factores como el mantenimiento, el consumo de combustible o electricidad, los seguros y los impuestos asociados.
En este contexto, los coches eléctricos mejoran su percepción entre los usuarios. Un 60% de los encuestados cree que permiten reducir los costes de uso y mantenimiento frente a los modelos de combustión tradicionales.
Aun así, el precio sigue siendo el gran obstáculo para la renovación del parque automovilístico español. Mientras los coches nuevos continúan encareciéndose, las marcas chinas y el mercado de ocasión se consolidan como los grandes beneficiados de una transformación que está cambiando el mapa de la automoción en España.
The Motor Lobby 
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