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Archive for the ‘Varios’ Category

Con una oferta muy competitiva en un precio que oscila entre los 25.000 y los 30.000 euros el Bigster quiere ponerle las cosas difíciles a los chinos. Permitirá acceder de forma accesible a prestaciones del segmento más importante de Europa.

Tal y como se anunció en enero de 2021 durante la presentación del plan estratégico Renaulution, Dacia, marca líder en el segmento B en Europa, se propone conquistar el segmento C.  Ahora Dacia aterriza en el segmento SUV más importante del Viejo Continente con una oferta única, el nuevo Bigster, que encarna sus valores (esencial pero moderno, eco-inteligente, robusto y aventurero) y se ajusta a las necesidades específicas de los clientes en un mercado en constante crecimiento. 

Tal y como apunta el director general de Dacia España. Francisco Hidalgo, muchos clientes del segmento C-SUV se ven hoy limitados por la inflación a la hora de renovar su vehículo sin renunciar a su búsqueda de confort, prestaciones y habitabilidad. Dacia entra en el segmento C-SUV con una estrategia de producto cuidadosamente elaborada. Después del Bigster llegarán otros modelos.

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La cuarta generación del SUV japonés llega con una nueva y potente motorización híbrida enchufable con la que anuncia 300CV y 86Km de autonomía eléctrica. Prometen un precio muy competitivo para ponerle las cosas difíciles a los chinos.

El nuevo Mitsubishi Outlander PHEV 2025 es un SUV híbrido enchufable que destaca por su diseño moderno y mejoras significativas en confort y seguridad. Esta cuarta generación del Outlander ha sido diseñada específicamente para el mercado europeo, con un enfoque en la eficiencia y la experiencia de conducción mejorada.

El Outlander PHEV cuenta con un tren de tracción híbrido enchufable revisado, que ofrece mayor autonomía eléctrica y potencia. Su diseño exterior es audaz y aventurero, con un frontal distintivo conocido como Dynamic Shield, que incluye un sistema de iluminación LED adaptativo. La silueta del vehículo evoca estabilidad y robustez, mientras que la parte trasera presenta un estilo hexagonal esculpido que transmite fuerza.

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BYD, que en septiembre batió su récord de ventas, va a abrir nuevos concesionarios en Castilla y León, Extremadura y Murcia. Con estas aperturas la marca contará con un total de 29 puntos de venta oficiales. 

BYD está en racha. Tras anunciar que ya ha producido más de 9 millones de vehículos enchufables, incorporará otros tres nuevos socios comerciales para impulsar su ofensiva de marca en el mercado español. Estos son Grupo Hidalgo, en Castilla y León; Grupo Gedauto, en Extremadura y Marcos Automoción, en Murcia.

En Castilla y León, BYD pretende inaugurar hasta cinco concesionarios en la región antes de que acabe el año. Para esto la marca se ha aliado con el Grupo Hidalgo.

Esta compañía establecida en Castilla y León desde hace más de 30 años es una referencia en la zona «por su equipo cercano y dinámico y por las soluciones de movilidad que ofrece a sus clientes», indica el grupo chino de automoción.

De esta forma, BYD contará con cinco concesionarios en Castilla y León antes de que acabe el año, por lo que tendrá presencia en cinco ciudades clave de la comunidad: Valladolid, Burgos, León, Salamanca y Ávila.

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Las matriculaciones de coches en España crecieron un 6,3% en septiembre, hasta las 73.144 unidades. Las ventas de eléctricos se disparan hasta las 6.329 unidades, casi el 9% de cuota. En lo que va de año se han vendido un 4,5% más.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España alcanzaron las 73.144 unidades en septiembre, lo que representa un alza del 6,31% respecto a las 68.803 registradas en el noveno mes de 2023, mientras que en lo que va de año suben un 4,7%, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), publicados este lunes.

Así, en los nueve meses que van de 2024, las matriculaciones suman 744.698 unidades, frente a las 711.383 unidades matriculadas en el mismo período del año anterior. Un avance del 4,5% que aporta algo de optimismo al sector.

Por canales, los clientes particulares adquirieron 36.639 turismos y todoterrenos en agosto, un 10,5% más en términos interanuales, y 324.773 unidades en el acumulado del año, un 7,5% más, mientras que las empresas matricularon 31.732 unidades en el noveno mes del año (-1,1%) y 263.286 en el acumulado desde enero (-9,6%).

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La marca coreana ha anunciado los precios de su nuevo modelo eléctrico de acceso, el EV3, que con los descuentos y ayudas disponibles se podrá comprar por menos de 23.000 euros. Y esta semana estrena por fin su primer cargador ultrarrápido en San Sebastián de los Reyes.

Esta semana ha sido ajetreada para KIA España. La llegada de su nuevo modelo eléctrico se ha hecho con la confirmación de que será un coche «para todos» gracias a sus prestaciones y su precio. Con más de 600km de autonomía, 200CV y espacio de sobra para ejercer de coche familiar con sus 460 litros de maletero, los 22.995 euros de precio de acceso que la compañía coreana ha anunciado son una guinda para un producto que lo tiene todo.

Este SUV compacto forma parte por tanto de esa terna de coches eléctricos accesibles que van a llegar de aquí a final de año, como el Hyundai Inster, el Renault 5 o el Citroën C3, por mencionar algunos de sus rivales más directos. Con ellos España debe aumentar su porcentaje de electrificación, que ahora mismo se encuentra por debajo del 5%.

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Hyundai, Kia y Samsung se asocian para mejorar la integración entre vehículos y teléfonos inteligentes. La integración de la plataforma SmartThings de Samsung con los coches inteligentes de Hyundai Motor Group permitirá desarrollar soluciones para la vida del futuro.

Tres de las mayores empresas de Corea del Sur, Hyundai, Kia y la tecnológica Samsung, han anunciado una gran alianza para mejorar la integración tecnológica de los vehículos conectados y los teléfonos inteligentes.

En el marco de este acuerdo, ambos fabricantes automovilísticos aseguran estar trabajando ya en un sistema de infoentretenimiento de nueva generación y un ecosistema de movilidad abierto para favorecer el desarrollo tecnológico de sus coches con el ánimo de presentar una renovación completa de las gamas en 2026.

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Los «todocamino» suponen ya el 15% del parque español y superan los cinco millones de unidades. Estamos en sintonía con la media del continente de este tipo de vehículos circulando por las carreteras. El Hyundai Tucson es el preferido aquí.

Los vehículos utilitarios deportivos (SUV) suponen el 15% de los automóviles que circulan por las calles españolas y superan la barrera de los cinco millones de unidades, según datos de la plataforma EasyPark.

España se encuentra en sintonía con la media europea de SUV circulando por las calles y carreteras de Europa, según señala estudio que llevó a cabo la empresa.

Además, según los datos que recoge la aplicación para servicios de estacionamiento, el SUV más vendido en España es el Hyundai Tucson, en contraposición con la popularidad del Tesla Model Y, que domina el mercado europeo. Suiza (19%), Bélgica (18%) y Noruega (17%) son los países europeos con mayor presencia de SUV.

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Con la octava generación de este mito de la automoción, el tercer coche más vendido de la historia y el preferido por los europeos, Volkswagen aúna innovación y tradición en un mismo vehículo que a pesar de la electrificación sigue más en forma que nunca.

Con la octava generación de este mito de la automoción, el tercer coche más vendido de la historia y el preferido por los europeos, Volkswagen aúna innovación y tradición en un mismo vehículo que a pesar de la electrificación sigue más en forma que nunca.

El Volkswagen Golf ha sido un icono en el mundo automovilístico desde su lanzamiento en 1974. Con la llegada del nuevo Volkswagen Golf 2024, la marca alemana celebra 50 años de historia de su producto más importante, uno sin el que no se puede entender la fortaleza de este gigante de la industria. 

Como afirma el experto en marketing Seth Godin, la gente no compra productos, compra relaciones e historias en busca de «magia», y la del Golf se puede considerar de las mejores. Con 37 millones de unidades producidas, es el modelo más vendido en Europa en la historia del automóvil y el tercero del mundo.

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El primer coche 100 % eléctrico que se produce en la planta de Ingolstadt de Audi estrena además la Plataforma Eléctrica Premium (PPE) del grupo. Esto le permite mejorar un 30% su eficiencia y anunciar hasta 639km de autonomía.

El Audi Q6 e-tron es un paso de gigante para Audi en su estrategia de movilidad eléctrica, es el coche que va a suponer un antes y un después en la marca de los cuatro aros por su tecnología y por la cantidad de avances que incorpora, pero sobre todo por su eficiencia, que mejora en multitud de campos para conseguir un 30% menos de consumo y un comportamiento dinámico súper agil.

El Audi Q6 e-tron quiere así ser un nuevo referente en su segmento, combinando eficiencia, rendimiento, tecnología y seguridad. Su diseño exterior futurista, interior tecnológico y avanzada plataforma PPE lo convierten en una opción muy atractiva para quienes buscan un SUV eléctrico de lujo y no se sienten cómodos a los mandos de un Porsche, ya que el nuevo Macan se puede considerar hermano de este modelo.

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La marca francesa del doble chevron presenta un nuevo lenguaje de diseño con enfoque en la simplicidad y la sostenibilidad. El mejor ejemplo de ello es el nuevo C3 Aircross, el SUV de 7 plazas más asequible del mercado.

Citroën ha introducido un nuevo lenguaje de diseño que refleja tanto su rica historia como su visión de futuro. Fiel al ADN de la marca, este enfoque combina elementos populares, sencillos, sostenibles y atrevidos, alineándose con los valores que han definido a Citroën desde su fundación en 1919. Esta evolución en su identidad de marca busca hacer accesibles soluciones innovadoras y convertir lo extraordinario en algo cotidiano.

Los principios esbozados por André Citroën cuando apostó por crear su propia firma de automóviles siguen vigentes con soluciones inesperadas, sencillas y con fuertes contrastes. Una tendencia que traslada lo futurista y lo sorprendente de los concept-cars a vehículos tangibles, reales y pensados para los desafíos de la vida diaria.

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