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Jeep vuelve a pisar fuerte en el segmento de los SUV compactos con el nuevo Avenger 4xe, una versión híbrida ligera que introduce por primera vez la tracción total en el modelo más pequeño de la marca. Con un diseño más robusto, mayor altura libre al suelo y tecnología todoterreno heredada de sus hermanos mayores, el Avenger 4xe es protagonista de la nueva edición de Jeep Academy, donde además se puede ver el nuevo Compass.

Jeep ha elevado el listón en el segmento de los SUV compactos con el lanzamiento del Avenger 4xe, una versión híbrida ligera que combina la eficiencia urbana con auténticas capacidades todoterreno. Este modelo no solo amplía la gama del Avenger, sino que también introduce la tracción total en un formato compacto, manteniendo el espíritu aventurero característico de la marca.

El Avenger 4xe presenta un diseño exterior que refleja su dualidad: urbano y aventurero. Los parachoques específicos en material antiarañazos, las protecciones adicionales y los raíles del techo no solo aportan una estética robusta, sino que también mejoran su funcionalidad en terrenos difíciles. Con una altura libre al suelo de 210 mm y una capacidad de vadeo de hasta 400 mm, este SUV está preparado para enfrentar diversos desafíos fuera del asfalto.

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El Jefe del Estado francés, Emmanuel Macron, participó en la conmemoración del Armisticio del 8 de mayo de 1945 en el DS N°8 Présidentielle. Se convierte así en el primer Presidente de la República del mundo en disponer de un vehículo oficial 100% eléctrico. El nuevo buque insignia de DS Automobiles, fue presentado por los artesanos que participaron en su desarrollo.

El DS y la Presidencia de la República Francesa constituyen una alianza histórica. Desde la declaración de la V República, el DS y el SM, y más recientemente el DS 5 y el DS 7, han sido utilizados por siete presidentes. Durante su toma de posesión en 2017, Emmanuel Macron recorrió los Campos Elíseos en un DS7 , un modelo único diseñado para permitirle saludar al pueblo francés. Verdadera herramienta de trabajo, se desarrolló como una versión ampliada con una cadena cinemática híbrida enchufable E-TENSE y una transmisión inteligente de tracción integral, que se unía a la flota de automóviles del Palacio del Elíseo a partir de noviembre de 2021.

Para la conmemoración del 8 de mayo de 1945, DS Automobiles ha creado un nuevo vehículo para la Presidencia de la República Francesa, con un diseño único adaptado para desfilar lo más cerca posible de los franceses: EL DS N°8 PRESIDENCIAL.

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El futuro de la movilidad sostenible se da cita en Automobile Barcelona 2025, donde la electrificación, la inteligencia artificial y la conectividad son los grandes protagonistas de un sector en plena transformación.

Barcelona vuelve a rugir al ritmo de la movilidad eléctrica. La 43ª edición de Automobile aterriza en Montjuïc con una propuesta más ambiciosa que nunca: más marcas, más estrenos y una presencia asiática que desafía el statu quo europeo. Con la electrificación como hilo conductor y una fuerte apuesta por la experiencia del visitante, el salón se convierte en el gran escaparate del futuro del automóvil.

Barcelona vuelve a convertirse en el epicentro del motor con la 43ª edición de Automobile Barcelona, que se celebra del 9 al 18 de mayo en el recinto de Montjuïc. Este histórico salón, uno de los más longevos del continente, ha vivido múltiples transformaciones a lo largo de las décadas, pero ninguna tan radical como la que se aprecia en esta edición de 2025: una cita marcada por la electrificación, la irrupción imparable de las marcas chinas y una experiencia cada vez más enfocada en el usuario y la movilidad urbana.

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Ambos grupos creen que Europa puede perder su estatus de fabricante si no se aplican reformas con celeridad y piden una regulación «diferenciada» para los vehículos que se fabrican aquí que son pequeños.

El presidente de Stellantis, John Elkann y el consejero delegado de Renault, Luca de Meo, abogan por una regulación diferenciada para los coches pequeños que permita a países como España, Italia o Francia volver a pelear en la industria automovilística por ser líderes de producción y no sólo «un mero mercado».

Así lo han señalado en una entrevista conjunta en el medio francés ‘Le Figaro’ donde han explicado que estos tres países son los que tienen un mayor mercado de producción y compradores en Europa, por lo que deben priorizar el fomento de su industria, lo que pasa por unos cambios normativos en el seno de la Unión Europea.

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La marca china no para de crecer en nuestro mercado y a nivel global, y sus cifras se asientan en el liderazgo que ostenta en la tecnología híbrida enchufable.

El fabricante de origen chino BYD ha cerrado el cuarto mes del año con 5.355 unidades matriculadas, con una cuota de mercado del 9,6% entre los vehículos enchufables (tanto eléctricos como híbridos enchufables) y es hasta el momento la marca que más crece en el mercado español, con un diferencial positivo del 646%.

BYD lidera en el acumulado del año las ventas de vehículos enchufables, con una cuota de mercado del 13% y 3.586 unidades matriculadas en el mercado de clientes particulares.

«Con estos resultados positivos, BYD afianza su posicionamiento en el mercado español como uno de los referentes en movilidad eléctrica. La sólida acogida de su gama, tanto en turismos 100% eléctricos como en modelos híbridos enchufables, demuestra el creciente interés de los conductores por soluciones de movilidad más sostenibles y eficientes«, ha expresado la marca.

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El 43º Salón Internacional del Automóvil de Barcelona mostrará un centenar de coches eléctricos y 12 novedades. Aspira a superar los 300.000 visitantes de 2023 con un evento «para todos los bolsillos». Va a tener una destacada presencia china.

El Salón Automobile Barcelona 2025 ya asoma en el horizonte, prometiendo una edición cargada de novedades y con un claro enfoque en el futuro de la automoción. En su 43ª edición mostrará los vehículos de una treintena de marcas, un centenar de modelos eléctricos e híbridos y una docena de novedades, entre ellas una mundial y una europea.

Las expectativas son altas, y los organizadores ya han confirmado la asistencia de cerca de 30 marcas de automóviles, con la posibilidad de que se sumen algunas más en las próximas semanas. Esto, sumado a un aumento del 15% en el espacio de exposición respecto a 2023, nos da una idea de la magnitud del evento.

Uno de los puntos calientes de esta edición será, sin duda, la fuerte presencia de marcas chinas. Constituirán aproximadamente un tercio de los expositores, lo que subraya el creciente peso de la industria automotriz asiática en el panorama global y su apuesta por el mercado europeo. Será una oportunidad de oro para ver de cerca sus últimas propuestas, especialmente en vehículos eléctricos e híbridos, donde están pisando fuerte.

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España evalúa el impacto económico del apagón masivo que paralizó ayer el país. Mientras millones de ciudadanos recuperan la normalidad, las grandes fábricas de automóviles, uno de los pulmones de la industria nacional, trabajan a contrarreloj para reactivar su producción tras el corte del suministro eléctrico que detuvo sus cadenas de montaje.

España intenta recuperar la normalidad tras el masivo apagón que ayer sumió en la oscuridad a millones de ciudadanos y paralizó buena parte de la actividad económica. La interrupción del suministro eléctrico, cuya causa aún se investiga aunque se apunta a un fenómeno atmosférico inusual y a una drástica caída en la generación, ha puesto de manifiesto la vulnerabilidad de las infraestructuras críticas y ha generado pérdidas significativas en diversos sectores. Sin embargo, las fábricas de automóviles, puntales de la industria española, informan de una progresiva recuperación de su ritmo productivo.

La jornada de ayer fue caótica. Desde primera hora de la tarde, el corte de luz se extendió por gran parte del territorio peninsular, afectando a hogares, comercios, servicios públicos y, de manera muy destacada, a la industria. El transporte se vio seriamente comprometido, con trenes detenidos y problemas en aeropuertos y el tráfico rodado debido a la falta de semáforos operativos. La actividad bancaria y las telecomunicaciones también sufrieron las consecuencias del “apagón ibérico”, que alcanzó también a Portugal y brevemente a zonas de Francia.

Las estimaciones preliminares sobre el impacto económico hablan de pérdidas cuantiosas, posiblemente ascendiendo a miles de millones de euros, considerando la paralización de la producción, el cese de la actividad comercial y las afectaciones en la cadena de suministro. El sector industrial, con su alto consumo energético, fue uno de los más golpeados. Se habla de más de 1.000 millones de euros.

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La berlina de la marca japonesa de lujo llegará al mercado europeo a partir de la primavera de 2026, y estará disponible en versión híbrida y en dos versiones 100% eléctricas.

El Lexus ES 2026 marca un hito en la evolución de las berlinas de lujo, combinando elegancia, tecnología avanzada y opciones de electrificación. Presentado recientemente en el Salón del Automóvil de Shanghái, este modelo representa la octava generación del ES y se espera que llegue al mercado europeo en la primavera de 2026.

El nuevo ES adopta el lenguaje de diseño «Clean Tech x Elegance» de Lexus, ofreciendo una estética refinada y moderna. La carrocería presenta líneas más afiladas y proporciones aumentadas: es 16cm más largo y tiene una distancia entre ejes 8cm mayor que su predecesor, lo que se traduce en un interior más espacioso y cómodo.

Por primera vez, el ES estará disponible tanto en versiones híbridas como completamente eléctricas, todas basadas en la plataforma GA-K de Lexus.

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Con una estética robusta, un interior sorprendentemente espacioso y una gama de motorizaciones eficientes —incluido un híbrido y una versión GLP con casi 1.500km de autonomía, el nuevo Dacia Bigster se presenta como una de las apuestas más ambiciosas de la marca rumana. Si quieres un SUV de verdad, que no te vacíe el bolsillo y que cumpla con nota en lo esencial, el Dacia Bigster es probablemente una de las mejores opciones del mercado en 2025.

El Dacia Bigster 2025 irrumpe en el mercado automovilístico con una propuesta que desafía las convenciones del segmento C-SUV. Con un precio de partida inferior a 25.000 euros, este modelo combina espacio, tecnología y eficiencia, manteniendo la filosofía de ofrecer una excelente relación calidad-precio.

El Bigster presenta un diseño que refleja robustez y modernidad. Con una longitud de 4,57 metros, complementa a la perfección al Duster en tamaño, ofreciendo una presencia imponente en carretera. Su frontal destaca por las luces diurnas en forma de Y y una parrilla integrada que le confiere una identidad visual distintiva. Las líneas rectas y musculosas, junto con las protecciones plásticas en los pasos de rueda, refuerzan su carácter aventurero.

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El Volkswagen Tayron 2025 irrumpe en el segmento SUV como una propuesta que combina espacio, tecnología y eficiencia. Con una longitud de 4,8 metros, este modelo se posiciona entre el Tiguan y el Touareg, ofreciendo una opción intermedia para quienes buscan un vehículo familiar sin renunciar al estilo y la innovación.

El nuevo Volkswagen Tayron es una propuesta interesante dentro del segmento SUV: un modelo de siete plazas que combina diseño refinado, tecnología de última generación y una gama de motorizaciones versátil que va desde híbridos enchufables hasta diésel con tracción total. Con una fuerte apuesta por el confort y la eficiencia, este SUV se posiciona entre el Tiguan y el Touareg para ofrecer una alternativa equilibrada y premium para las familias modernas, pues no en vano es el Volkswagen con más maletero de la gama y el único de 7 plazas.

El Tayron presenta un diseño robusto y elegante, con líneas que reflejan la identidad de la marca. En su interior, destaca la versatilidad de sus siete plazas distribuidas en configuración 2+3+2, aunque las versiones híbridas enchufables están limitadas a cinco plazas debido al espacio ocupado por las baterías . La segunda fila de asientos es deslizable y permite ajustar el espacio para las piernas de los ocupantes de la tercera fila, pensada principalmente para niños.​

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