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Skoda gana un 25% más en un año de récord

13 marzo 2025 por borjafadon

El fabricante checo perteneciente a Volkswagen es una de las marcas de moda y gana 1.655 millones en 2024 logrando un año histórico tras entregar 926.600 vehículos.

Skoda Auto registró un beneficio neto de 1.655 millones de euros durante 2024, lo que supone en un aumento del 25,2% con respecto a los 1.322 millones de euros de que ganó en 2023, según los datos de su informe anual de resultados.

El fabricante de origen checo registró unas cifras «récord» en el «mejor ejercicio fiscal de su historia» tras entregar 926.600 vehículos a clientes desde enero a diciembre de 2024, un 6,9% más.

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Toyota se hace más eléctrica con 3 nuevos modelos

13 marzo 2025 por borjafadon

El gigante japonés ha anunciado la llegada de tres nuevos modelos eléctricos con los que reforzar su gama cero emisiones en Europa. Estarán disponibles a partir de 2026.

La marca japonesa Toyota es sin duda especialista en hibridación, pero está decidida a tener su lugar en los eléctricos puros y por eso ha anunciado la llegada de tres nuevos modelos para ampliar su gama en Europa con la presentación del C-HR+, la remodelación del Toyota bZ4X y el Urban Cruiser, disponibles a partir de principios de 2026.

El Toyota C-HR logró a finales de 2024 superar el millón de ventas en Europa desde su llegada en 2016, siendo «el modelo de Toyota que más consiguió atraer a nuevos clientes a la marca» en el último año, según la compañía japonesa.

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Ford refuerza su competitividad en Europa

12 marzo 2025 por borjafadon

La marca americana ha anunciado que prevé invertir 4.400 millones en su filial alemana para aumentar su competitividad y reducir deuda.

El grupo automovilístico estadounidense Ford realizará una inyección de capital de 4.400 millones de euros para apoyar la transformación de su negocio europeo, aumentar su competitividad a largo plazo a través de un plan de negocios integral para su filial alemana, Ford-Werke GmbH, y reducir deuda.

En concreto, la nueva financiación de hasta 4.400 millones de euros incluye así una inyección de capital para reducir la deuda de las plantas de Ford. Además, se proporcionarán fondos para un plan de negocios plurianual destinado a apoyar los esfuerzos de reestructuración en curso y aumentar la competitividad frente a sus rivales.

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Omoda celebra su aniversario con más calidad

12 marzo 2025 por borjafadon

La marca china ha cumplido su primer año de presencia en el mercado español con una fiesta que ha servido también para presentarnos su nuevo SUV 9 SHS en versión híbrida enchufable ‘Phev’, que frente al Jaecoo 7 tendrá hasta 145 kilómetros de autonomía.

La compañía de origen chino Omoda, que engloba bajo su paraguas también los modelos de la marca Jaecoo, celebra su primer aniversario en nuestro mercado con cifras de ventas que los sitúan ya entre los modelos más demandados tras superar los 10.000 vehículos entregados en este periodo en nuestro país.

En concreto, de las primeras 10.090 unidades de Omoda & Jaecoo en España, un total de 8.477 ventas corresponden al Omoda 5, 231 ejemplares al Omoda 5 eléctrico, 1.316 unidades al Jaecoo 7 y por último, 66 al Jaecoo 7 SHS (Súper Híbrido Enchufable) que cuenta con una autonomía de 1.200 km de autonomía combinada y 90 km de conducción puramente eléctrica.

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Ebro apunta a las 20.000 ventas con el S800

11 marzo 2025 por borjafadon

La marca española pone a la venta su modelo S800 Luxury, un SUV de relación calidad precio sobresaliente y que llega con una extensión de la garantía de 7 años o 150.000 kilómetros, lo que debe impulsar sus ventas.

La marca española Ebro ha lanzado su modelo s800 con la gama de acabado más completa ‘Luxury’ que, en modalidad de combustión gasolina de 147 CV se vende con un precio de entrada desde 35.923 euros, sin duda una tarifa muy competitiva.

A ello se suma el descuento directo de 500 euros en los modelos s700 y s800 a los clientes que muestren un «pasado en común» con Ebro, en forma de fotos, vídeos, historias o imágenes. Los usuarios deben compartir dicho contenido en una página web y con esta campaña, la empresa quiere poner en valor la «rica historia que atesora».

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BYD supera a Tesla en casa

9 marzo 2025 por borjafadon

El fabricante americano reduce un 49% ventas en China en febrero, con 30.688 coches, el dato más bajo desde julio de 2022 y se ve superada por el gigante asiático. La caída en China se suma a la preocupante desaceleración mundial en sus ventas.

Los ventas del fabricante de automóviles Tesla se desplomaron un 49% en febrero respecto al mismo mes del año anterior en China, hasta los 30.688 vehículos, según datos de la Asociación de Turismos de China.

Las entregas al por mayor de Tesla en China cayeron al nivel más bajo en más de dos años y medio el mes pasado. En concreto, los resultados del mes de febrero son la cifra más baja desde julio de 2022, cuando entregó 28.217 vehículos eléctricos.

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Faconauto pone el foco en la fiscalidad del coche eléctrico

6 marzo 2025 por borjafadon

Los concesionarios piden un cambio «urgente» eb el sector y proponen un plan de rebajas fiscales. La patronal también urge al Gobierno que siga el Plan de Acción presentado por la Comisión Europea.

Marta Blázquez, presidenta de Faconauto

La Federación de asociaciones de concesionarios de la automoción (Faconauto) ha pedido este miércoles un cambio «urgente» en el sector de la automoción y ha propuesto la puesta en marcha de un plan fiscal y de incentivos con dos vías de actuación, según ha detallado la presidenta de la patronal, Marta Blázquez, en su intervención en la inauguración del Congreso Faconauto 2025.

«Trabajemos por construir sobre lo que está bien, sobre lo que funciona, sobre un tejido empresarial, desde los clientes y concesionarios, los componentes, las energéticas, los bancos, todo lo que merece la pena, para que las políticas vayan muy enfocadas a defender este sector», ha abogado Blázquez.

La presidenta de Faconauto ha afirmado que el sector no puede permitirse seguir igual. «Si seguimos igual, tendremos los mismos resultados y solo tenemos seis meses para hacerlo», ha comentado.

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Hay que quitar trabas a los cargadores

5 marzo 2025 por borjafadon

Poner un punto de carga nos cuesta el doble en España. La instalación de un cargador ultrarrápido se demora hasta dieciocho meses en Europa, mientras tanto en nuestro país este lapso se puede ir hasta los tres años. 

La instalación de estaciones de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos en España sufre retrasos de hasta tres años en España, según ha comunicado la empresa dedicada al despliegue de servicios de carga rápida Fastned, que también ha apuntado que en Europa el tiempo de demora es de hasta dieciocho meses.

En este sentido, la firma ha señalado que, a pesar de que existen 38.725 puntos de recarga de coches eléctricos a cierre de 2024 en España –según datos de Anfac–, la mayoría están ubicados en ciudades, y únicamente el 8,4% del total tiene potencias ultrarrápidas, esto es, igual o superior a 150 kilovatios.

«Ello limita la movilidad en vehículo eléctrico ya que falta infraestructura de carga ultrarrápida en vías interurbanas y zonas de influencia urbana», han apuntado desde Fastned.

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Toyota lidera y MG tiene el coche más vendido en febrero

5 marzo 2025 por borjafadon

Renault se coloca como la segunda firma más vendida en el segundo mes del año; mientras que el Sandero cae al segundo puesto de modelos tras ceder el liderato al MG ZS.

El MG ZS ha subido al primer puesto como el modelo más vendido en España, tras matricular en febrero 2.619 unidades, un 70,3% más que el mismo mes del año pasado, quitando la corona en el ranking al Dacia Sandero, que se colocan en segundo, mientras que en tercer puesto queda el Clio de Renault, según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

De su lado, Toyota sigue siendo la marca más popular en España, con 8.208 unidades matriculadas en febrero, creciendo un 34,9% respecto al mismo mes del año pasado.

El ‘top 3’ de las marcas más vendidas en el segundo mes del año lo completan Renault, que sube al segundo puesto con 7.553 unidades (+45,2%) y Seat, con 5.818 unidades (+12%).

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La UE da un respiro a la automoción con las emisiones

3 marzo 2025 por borjafadon

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha anunciado que propondrá relajar el calendario de las obligaciones de reducción de emisiones a la industria del automóvil, de modo que los fabricantes tengan tres años (en lugar de uno) para llegar a los objetivos marcados antes de enfrentarse a fuertes multas por incumplimiento.

Parece que todavía queda algo de comprensión entre la clase política del Viejo Continente y Europa no está dispuesta a ver morir a su industria más relevante. «Existe una clara demanda de mayor flexibilidad en los objetivos de CO2«, ha dicho Von der Leyen a la prensa en Bruselas, tras participar en una jornada de diálogo con el sector y adelantarles que prevé presentar los detalles de su propuesta este miércoles, 5 de marzo.

Las modificaciones que pondrá sobre la mesa la jefa del Ejecutivo comunitario requieren también del visto bueno del Consejo (los gobiernos) y del Parlamento Europeo, los dos colegisladores a los que Von der Leyen ha pedido proceder con urgencia. «Sólo tendrá sentido si se aprueba con celeridad», ha avisado.

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