Feeds:
Entradas
Comentarios

La marca inglesa, otrora representante de la tradición y el clasicismo, se reinventa con el Type 00, el primer prototipo eléctrico que anuncia un reposicionamiento innegablemente transgresor. El nuevo modelo usará la arquitectura eléctrica JEA y promete alcanzar una autonomía de hasta 770 kilómetros.

aguar ha presentado el primer prototipo del que será su nuevo modelo eléctrico tras la renovación de la imagen de la marca, el Type 00 (pronunciado en inglés ‘Type Zero Zero’).

Este vehículo usará la arquitectura eléctrica específica ‘JEA’ (Jaguar Electric Architecture) y pretende alcanzar una autonomía de hasta 770 kilómetros (WLTP) o 692 kilómetros (EPA), así como cargar el equivalente a 321 kilómetros en tan solo 15 minutos.

Jaguar explica sobre el nombre que el prefijo Type sirve de conexión con el legado de la marca y crea un vínculo con modelos como el E-Type. El primer cero alude a las emisiones del tubo de escape, mientras que el segundo se refiere al «coche cero» del nuevo linaje de la marca.

Seguir leyendo »

Las ventas de coches eléctricos caen un 5,3% en noviembre y se quedan en las 5.895 unidades. La vigencia del Moves y el esfuerzo comercial de las marcas que adelantan las ayudas impulsan aún así más de un 2% las ventas del año con Tesla a la cabeza.

Las matriculaciones de los turismos y todoterreno eléctricos puros (BEV, por sus siglas en inglés) cayeron un 5,3% en noviembre en términos interanuales, hasta las 5.895 unidades, al tiempo que en los once meses del año acumulan una subida del 2,8%, con un total de 49.750 unidades, según los datos difundidos este lunes por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam).

Las asociaciones destacan que más del 55% de las compras de turismos eléctricos puros registradas hasta noviembre las realizó un particular. Por ello, este canal de particulares es el que tira del mercado de turismos eléctricos 100%, al aumentar sus compras más de un 21% en lo que llevamos de ejercicio, con un total de 27.542 unidades vendidas.

Esto, explican las asociaciones, se debe en gran parte debido a la vigencia del Plan Moves para la ayuda a la compra de un vehículo electrificado, sumadas al esfuerzo comercial de las marcas que adelantan las ayudas, que sostiene el mercado de turismos 100% eléctricos.

Seguir leyendo »

El mercado de vehículos de ocasión roza cifras prepandemia, con 2,2 millones de unidades hasta octubre gracias a un repunte en el segmento de los vehículos de ocasión «jóvenes», esos de menos de cinco años vamos.

Coches de segunda mano de seat

El mercado de vehículos de ocasión se acerca en el acumulado hasta octubre de 2024 a las cifras prepandemia, al situarse en las 2,2 millones de unidades comercializadas, apenas un 0,3% por debajo de los números de 2019, según datos de Ideauto.

«El cliente pide buen precio, accesibilidad y disponibilidad del vehículo de ocasión, pero nos hace falta que el camino sea sólido«, ha asegurado el director general de la patronal de los concesionarios (Faconauto), José Ignacio Moya, durante el acto de apertura del VIII Observatorio de Vehículos de Ocasión en Madrid.

Seguir leyendo »

El presidente de Suzuki Ibérica manda un aviso a navegantes en su vigésimo encuentro anual con la prensa y reconoce la necesidad de volver a poner al cliente en el centro para darle la confianza suficiente de cara a la adopción del vehículo eléctrico. Y advierte, si las cosas siguen como están, a ver quien llega vivo a la prohibición de vender coches de combustión en 2035.

Juan López Frade es una institución en la industria automovilística. El primer español presidente de la compañía japonesa en nuestro país reúne todos los años a la prensa especializada para contarnos como ha ido el año para su marca y hacer una previsión del futuro inmediato, y siempre se «moja» en los temas de actualidad. 

En este 2024 que ahora termina, y a pesar de que su marca ha experimentado un crecimiento de ventas por encima del 13% y espera rozar las 7.000 matriculaciones, las palabras de Frade suenan a aviso para navegantes ante el escenario que se cierne sobre el coche eléctrico. Y Juan habla ya desde la posición de afectado, puesto que Suzuki lanza el Vitara eléctrico, su primer modelo, en 2025.

Seguir leyendo »

El Consejero de Medioambiente de la Comunidad de Madrid destaca las ayudas al ciclomotor eléctrico incluídas en el nuevo Plan Mueve Madrid. Son relevantes porque el Plan Moves del Gobierno excluye al ciclomotor eléctrico de las ayudas a la adquisición del vehículo eléctrico.

«La Comunidad de Madrid es la primera comunidad que va a ayudar también a la compra de los ciclomotores eléctricos, que es una opción magnífica de movilidad por estas grandes ciudades como es la ciudad de Madrid».

Así ha anunciado Carlos Novillo, consejero de Medioambiente de la Comunidad de Madrid, al presentar las nuevas ayudas para vehículos eléctricos incluidas en el nuevo Plan Mueve Madrid. Con esta medida, Madrid reactiva las ayudas para la adquisición de nuevos ciclomotores eléctricos, con el objetivo de seguir impulsando la movilidad sostenible en los entornos urbanos.

Seguir leyendo »

La generalización de los coches electrificados ha modificado las cualidades que se le piden a un elemento tan importante en la conducción como son los neumáticos. Hankook ha desarrollado la gama iON como solución a los desafíos de la movilidad eléctrica.

Los vehículos eléctricos han modificado nuestro día a día, afectando a muchos sectores, siendo el de los neumáticos uno sobre los que más impacto directo han tenido. Esta nueva movilidad es desafiante, ya que a día de hoy consta de coches con unas características específicas bastante diferenciadas de los de combustión tradicional.

Este contexto, unido a un mundo donde la sostenibilidad es más que una tendencia, ha propiciado que Hankook reafirme su compromiso con el futuro a través de su revolucionaria línea de neumáticos iON, diseñada específicamente para vehículos eléctricos (VE) y que cubre verano, invierno y all season. iON no es sólo un avance tecnológico, sino también una declaración de principios sobre cómo la movilidad puede ser eficiente, segura y respetuosa con el medio ambiente.

Seguir leyendo »

El fabricante francés perteneciente al grupo Stellantis tiene claro que la propulsión híbrida es la clave para lograr recortar la cuota de emisiones de CO2 en 2025, y en su compacto la mecánica de 136CV con tecnología micro híbrida «luce» en todo su esplendor.

Peugeot mira a la propulsión híbrida suave (MHEV) como la clave para lograr la reducción en su cuota de emisiones de CO2 que, a partir del siguiente año se exigirá a los fabricantes en toda la Unión Europea, según apuntan fuentes del fabricante francés en la presentación dinámica de los Peugeot 308 y 408 híbridos.

La normativa ‘CAFE’ (Emisiones de Combustible Medias Corporativas, por sus siglas en inglés) ha establecido que, a partir de 2025, la emisiones de CO2 bajará a 93,6 gramos por kilómetro de los coches vendidos en los 27 países de la UE, aquel fabricante que incumpla puede verse sancionado con hasta 95 euros por cada gramo excedido según la ley.

Seguir leyendo »

El compacto que revolucionó la marca española hace 25 años vuelve a ser uno de los más interesantes del segmento y sus entregas crecen un 150%. Eso va a permitir a SEAT terminar el año como la tercera marca más vendida, puesto que Ibiza y Arona siguen imparables.

SEAT prevé cerrar 2024 con cerca de 50.000 matriculaciones y como la tercera marca más demandada del mercado español, unos guarismos que tapan muchas bocas deseosas desde hace tiempo de su desaparición, unos datos a los que, si además sumásemos las ventas de Cupra, que no deja de ser una marca suya, estaríamos hablando sin duda de un líder sin fisuras.

En el éxito de este año de la marca española hay un modelo que ha tenido mucho que decir, y no es otro que el SEAT León, un compacto que cumple 25 años, del que se han vendido más de 2,5 millones de unidades (700.000 en España) y que este ejercicio presenta un crecimiento del 150% gracias a la solidez de su propuesta, con una relación calidad precio difícil de mejorar como bien nos ha explicado en esta toma de contacto Carlos Sanz, el director de ventas de la marca en España. 

Seguir leyendo »

España es un mercado clave para la marca checa del grupo Volkswagen, la más rentable de las de volumen por cierto, que prevé cerrar 2024 con un ‘récord’ de ventas de 38.000 matriculaciones. Esto es una subida del 20% y supone doblar la cuota de mercado de hace apenas 10 años para terminar rozando el 4%.

Estas cifras suponen un máximo histórico para la marca por segundo año consecutivo y afianza su posición dentro del Grupo Volkswagen, porque además lo consigue con una rentabilidad del 8% que le sitúa a la cabeza junto con Cupra. Este éxito es todavía mayor en Europa, donde Skoda es una de las marcas mejor valoradas del mercado y ya es la cuarta por volumen gracias a su gran demanda en Alemania y a la espectacular cuota en su país de origen, donde tienen más del 30% del mercado, algo insólito. 

«2024 va a volver a ser un año récord», afirma el director general de Skoda España, Fidel Jiménez de Parga, con quien hemos compartido un encuentro con la prensa. «Vamos a acabar entorno a los 38.000 coches vendidos… El éxito comercial de nuestra marca se basa en un crecimiento sostenido que nos ha permitido ir ganando cuota de mercado año tras año, pasando del 2,2% que teníamos en 2017, a un 3,8% en el presente ejercicio», ha añadido.

La firma perteneciente a grupo Volkswagen tiene como objetivo estratégico en el medio plazo alcanzar un 5% de penetración en el mercado español y entrar en el ‘top 10’ de marcas, algo para lo que vemos muy convencido y preparado a Fidel.

Seguir leyendo »

Tras hacerse con una participación mayoritaria en Hanon Systems, Hankook & Company Group, refuerza su posición como líder en tecnologías de movilidad.

El presidente de HAnkook, Hyunbum Cho

La adquisición de Hanon Systems por parte del grupo surcoreano es la culminación de una estrategia de crecimiento establecida por su presidente, Hyunbum Cho, hace casi una década, en anticipación a la próxima era de los vehículos eléctricos. Con esta operación pretende acelerar «su futuro crecimiento dinámico tanto a nivel cuantitativo como cualitativo». 

Con la adquisición de otros componentes clave para vehículos eléctricos, además de neumáticos, baterías y sistemas de gestión térmica, el grupo Hankook busca convertirse «en una empresa líder de alta tecnología en el campo de la movilidad del futuro».

Seguir leyendo »