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Ford critica y Mercedes anima a la automoción europea

24 octubre 2024 por borjafadon

El exdirector de Ford en Alemania culpa del fin de la producción del Fiesta a la UE y critica al sector, que no ha sabido defender como debiera una joya industrial. El consejero delegado de Mercedes Benz pide no tener miedo a los chinos.

Gunnar Herrmann, exdirector de la automovilística estadounidense Ford en Alemania, ha asegurado que el inmovilismo del sector en Europa es uno de los males de los que aquejan en estos momentos los fabricantes.

Herrmann ha culpado a los objetivos de electrificación y reducción de emisiones contaminantes de la Unión Europea del fin de la producción del Ford Fiesta en la fábrica del grupo en Colonia, transformada –tras una inversión de más de 2.000 millones de euros– para encargarse del ensamblaje de los nuevos eléctricos Explorer y Capri.

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Lancia vuelve a lucirse con el Ypsilon

21 octubre 2024 por borjafadon

El renacer del mito italiano Lancia llega de la mano de su coche urbano premium, el Ypsilon, fabricado ahora en España y que acumula 150 pedidos en nuestro país, donde la marca de lujo de Stellantis va a abrir 10 nuevos concesionarios. En Europa también triunfa gracias a que se ofrece tanto en versión eléctrica como híbrida.

Lancia es una de esas marcas a los que los apasionados de los coches tenemos un especial cariño. Un símbolo del esplendor automovilístico italiano y que Carlos Tavares, máximo directivo de Stellantis, se ha empeñado en resucitar con gran acierto. Lo hace de momento de la mano del Ypsilon, que en esta nueva era debe demostrar que Lancia sigue siendo creíble y respetada, algo que asentarán en 2026 el Gamma y en 2028 el Delta. Y por supuesto las versiones HF integrale, que veremos el año que viene.

Como nos confirma Olivier Quilichini, director del Cluster Premium de Stellantis en España, el Lancia Ypsilon acumula ya más de 150 pedidos desde que se lanzó el pasado julio en los 10 puntos de venta que la marca que tiene operativos en España, y a los que, con el lanzamiento oficial de la marca en el país, sumará en los próximos meses otros 10, totalizando en 20 el número de concesionarios con los que comercializarán este vehículo con el que la firma italiana marca su regreso al mercado europeo y español.

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Europa tira de nostalgia en el Salón de París

18 octubre 2024 por borjafadon

El Salón del Automóvil de la capital francesa ha demostrado que los chinos han llegado al Viejo Continente dispuestos a todo pero que las marcas europeas tienen armas para plantarles cara.

El Salón del Automóvil de París 2024 ha sido un evento lleno de innovaciones y sorpresas, destacando tanto por la cantidad como por la calidad de las novedades presentadas. Este año, el salón se ha celebrado del 14 al 20 de octubre, y ha contado con la participación de numerosas marcas europeas y asiáticas, que han mostrado sus últimos modelos y prototipos. A continuación, ofrecemos un resumen detallado de las principales novedades que se han presentado en esta edición del salón.

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Skoda Kodiaq 2024, vector de crecimiento

17 octubre 2024 por borjafadon

Es uno de los SUV más interesantes del mercado, un coche que ofrece mucho por cada euro que pide y que ahora es más grande y eficiente a la vez que mejora su equipamiento y la calidad percibida para situarse a la cabeza de las opciones generalistas.

El Škoda Kodiaq 2024 ha llegado con una serie de mejoras significativas que lo posicionan como uno de los SUV más atractivos del mercado. Este modelo de segunda generación no solo es más grande y espacioso, sino que también incorpora tecnologías avanzadas y opciones de motorización más sostenibles, incluyendo versiones híbridas enchufables y micro híbridas.

El nuevo Kodiaq presenta un diseño exterior evolucionado que combina robustez y elegancia. Con una longitud aumentada en 6cm, ahora mide 4,76 metros, le permite ofrecer un interior más amplio sin sacrificar la maniobrabilidad. A pesar de su mayor tamaño, el ancho y la altura se han reducido ligeramente para mejorar la aerodinámica y la eficiencia, que en esta nueva generación mejora ostensiblemente.

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Leapmotor presenta en París el B10, con el foco en Europa

16 octubre 2024 por borjafadon

El gigante de la automoción Stellantis ha elegido el Salón del Automóvil de París para la puesta de largo del primer SUV compacto de su marca china Leapmotor. Además Citroën, Peugeot y Alfa Romeo presentan nuevos eléctricos rompedores.

En el Salón del Automóvil de París ha hecho su debut Leapmotor International, la joint venture dirigida por Stellantis que tiene como objetivo llevar los vehículos del fabricante chino de automóviles a los mercados mundiales fuera de China. París es así el escenario elegido de la primera presentación mundial del SUV compacto B10, la última incorporación a la creciente gama de vehículos Leapmotor.

Pero además de Leapmotor, las marcas icónicas de Stellantis, con las francesas a la cabeza, han reclamado su protagonismo. Citroën, Peugeot y Alfa Romeo presentan lo último en electrificación en el Salón del Automóvil de París 2024(Mondial de l’Auto), vehículos nuevos y mejorados en sus gamas para ofrecer a los clientes una amplia variedad de opciones para una movilidad limpia, segura y accesible.

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Ford Explorer, para la aventura del eléctrico

14 octubre 2024 por borjafadon

La marca americana populariza su gama eléctrica con un nuevo SUV compacto que destaca por su eficiencia y que se desmarca con una estética contundente. Se fabrica en Alemania y su precio arranca en los 34.800 euros. Promete sensaciones dinámicas al volante.

El fabricante de vehículos estadounidense Ford lanza en Europa su nuevo SUV eléctrico, el Explorer, que con sus hasta 304CV y su autonomía de más de 600 kilómetros promete mantener intacto el ADN de conducción dinámica inherente a la marca del óvalo.

La compañía de Detroit ha diseñado este nuevo coche en Europa y su ensamblaje se realiza en el centro de vehículos eléctricos de Colonia (Alemania), donde la producción en serie ya está en marcha, tras una inversión de 2.000 millones de dólares (unos 1.828 millones de euros) que transformó la planta en una «fábrica del futuro», en la que más de 600 robots ejecutan tareas de soldadura, corte, desempolvado, pintura y fusión, en un sistema con el que se busca garantizar «la precisión, la eficacia y la calidad».

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El R5 eléctrico listo para convertirse en objeto de deseo

13 octubre 2024 por borjafadon

Renault va a poner toda la carne en el asador con su nuevo modelo eléctrico, la reinterpretación de un mito como fue el R5 que es su apuesta para lograr en España la transición a la movilidad eléctrica, ya que tendrá un precio de acceso de menos de 100 euros al mes.

Sebastian Gigues, el director general de Renault España, está encantado con la llegada del nuevo R5. La marca acumula más de 500 pedidos hasta la fecha del modelo en sus versiones ‘Techno’ (32.900 euros) e ‘Iconic Cinq’ (34.900 euros), y cuando llegue la variante de acceso de gama van a ofrecer uno de los eléctricos más atractivos del mercado por debajo de 25.000 euros o 95 euros al mes si se financia.

«Creo que con este coche tenemos la capacidad de avanzar en el mercado eléctrico, es decir, este coche va a llegar a gente que no necesariamente ahora está viviendo en el mundo eléctrico. De los 500 clientes que ya tenemos  con pedido confirmado en España, la inmensa mayoría es gente que no venía de un coche eléctrico«, ha dicho Guiges.

Renault relanzó el pasado mayo su icónico ‘R5’, un coche urbano del segmento B 100% eléctrico que cuenta con hasta 410 kilómetros de autonomía WLTP con su batería de 52 kWh. Parte de un precio de 24.900 euros en su versión ‘Five’, que llegará al mercado español a mediados del próximo año.

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Dacia entra a lo grande en los SUV medios con el Bigster

11 octubre 2024 por borjafadon

Con una oferta muy competitiva en un precio que oscila entre los 25.000 y los 30.000 euros el Bigster quiere ponerle las cosas difíciles a los chinos. Permitirá acceder de forma accesible a prestaciones del segmento más importante de Europa.

Tal y como se anunció en enero de 2021 durante la presentación del plan estratégico Renaulution, Dacia, marca líder en el segmento B en Europa, se propone conquistar el segmento C.  Ahora Dacia aterriza en el segmento SUV más importante del Viejo Continente con una oferta única, el nuevo Bigster, que encarna sus valores (esencial pero moderno, eco-inteligente, robusto y aventurero) y se ajusta a las necesidades específicas de los clientes en un mercado en constante crecimiento. 

Tal y como apunta el director general de Dacia España. Francisco Hidalgo, muchos clientes del segmento C-SUV se ven hoy limitados por la inflación a la hora de renovar su vehículo sin renunciar a su búsqueda de confort, prestaciones y habitabilidad. Dacia entra en el segmento C-SUV con una estrategia de producto cuidadosamente elaborada. Después del Bigster llegarán otros modelos.

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Mitsubishi sube el listón con el nuevo Outlander

8 octubre 2024 por borjafadon

La cuarta generación del SUV japonés llega con una nueva y potente motorización híbrida enchufable con la que anuncia 300CV y 86Km de autonomía eléctrica. Prometen un precio muy competitivo para ponerle las cosas difíciles a los chinos.

El nuevo Mitsubishi Outlander PHEV 2025 es un SUV híbrido enchufable que destaca por su diseño moderno y mejoras significativas en confort y seguridad. Esta cuarta generación del Outlander ha sido diseñada específicamente para el mercado europeo, con un enfoque en la eficiencia y la experiencia de conducción mejorada.

El Outlander PHEV cuenta con un tren de tracción híbrido enchufable revisado, que ofrece mayor autonomía eléctrica y potencia. Su diseño exterior es audaz y aventurero, con un frontal distintivo conocido como Dynamic Shield, que incluye un sistema de iluminación LED adaptativo. La silueta del vehículo evoca estabilidad y robustez, mientras que la parte trasera presenta un estilo hexagonal esculpido que transmite fuerza.

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BYD vende más que nunca y duplicará su red de concesionarios

4 octubre 2024 por borjafadon

BYD, que en septiembre batió su récord de ventas, va a abrir nuevos concesionarios en Castilla y León, Extremadura y Murcia. Con estas aperturas la marca contará con un total de 29 puntos de venta oficiales. 

BYD está en racha. Tras anunciar que ya ha producido más de 9 millones de vehículos enchufables, incorporará otros tres nuevos socios comerciales para impulsar su ofensiva de marca en el mercado español. Estos son Grupo Hidalgo, en Castilla y León; Grupo Gedauto, en Extremadura y Marcos Automoción, en Murcia.

En Castilla y León, BYD pretende inaugurar hasta cinco concesionarios en la región antes de que acabe el año. Para esto la marca se ha aliado con el Grupo Hidalgo.

Esta compañía establecida en Castilla y León desde hace más de 30 años es una referencia en la zona «por su equipo cercano y dinámico y por las soluciones de movilidad que ofrece a sus clientes», indica el grupo chino de automoción.

De esta forma, BYD contará con cinco concesionarios en Castilla y León antes de que acabe el año, por lo que tendrá presencia en cinco ciudades clave de la comunidad: Valladolid, Burgos, León, Salamanca y Ávila.

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