La marca china ha matriculado 5.393 unidades el año pasado, el primer ejercicio completo en nuestro mercado, y se prepara para un 2025 de más crecimiento después de colocar al SEAL U DM-i, a la venta desde mediados del 2024, como el hibrido enchufable favorito de los clientes particulares durante el último trimestre.
BYD, líder mundial en vehículos enchufables y baterías eléctricas con más de 10 millones de unidades producidas, concluye su primer año comercial completo en España con una espectacular trayectoria que le postula como uno de los grandes protagonistas del mercado español de cara a 2025.
De los tres modelos con los que irrumpió en España hace menos de dos años, la marca ha pasado a ofrecer durante 2024 una completa gama compuesta por ocho modelos enchufables: el DOLPHIN, un turismo del segmento C; el ATTO 3, un SUV del segmento C; el SEAL, una berlina del segmento D; el SEAL U, un SUV familiar del segmento D; el SEAL U DM-i, el primer híbrido enchufable de la marca en Europa; el TANG, un SUV del segmento E; el HAN, una berlina del segmento E; y su último gran lanzamiento, el SEALION 7, un SUV coupé para el segmento D que se presentó durante el último trimestre del año.
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