Mercedes Benz presenta la versión menos lúdica de su todoterreno más extremo el clase G en versión Profesional, un vehículo destinado a las labores más ardúas fuera del asfalto capaz de llevar a cabo los trabajos más sacrificados. El chasis es de tipo escalera, cuenta con ejes rígidos y suspensiones con muelles helicoidales y se enlaza con la carrocería a través de uniones roscadas macizas, lo que garantiza una resistencia brutal.
Construido para soportar duras pruebas de carga, todos los G Profesional llevan una toma auxiliar de aire elevada o un doble sistema eléctrico de 12 y 24 V y puede llevar cabrestante, capó reforzado transitable, suelo de carga en madera con argollas de sujección, portón trasero en forma de doble hoja o tapizado impermeable. El equipamiento de serie no se olvida de ciertas comodidades como el aire acondicionado, asientos con regulación de inclinación o el cierre centralizado.
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