Feeds:
Entradas
Comentarios

Archive for the ‘Seguridad’ Category

VW-race-tour-14-0

Un año más, y van once, Volkswagen ha querido acercar a todos sus clientes los últimos modelos y las tecnologías que tienen disponibles en su extensa gama, y para que éstos comprueben hasta que punto de sofisticación, deportividad y eficiencia llegan sus coches, han citado a más de 1.500 clientes en 3 de los circuitos más emblemáticos de España.

Castellolí, Jarama y Ascari han acogido así las jornadas de la undécima edición del Volkswagen Race Tour, un evento con el que diversos concesionarios de la enseña madre del grupo VAG brindan la oportunidad a sus clientes de vivir una experiencia única que, tras haberla probado un año más, estamos convencidos de que debería ser asignatura obligatoria del carnet de conducir. Y es que es un hecho que la mayoría de los conductores jamás tienen la ocasión de probar hasta qué punto los avances de su vehículo en materia de seguridad y comodidad en la conducción le ofrece, por no decir la deportividad y versatilidad que son capaces de combinar.

La prueba en circuito al volante del Golf R, un dechado de equilibrio y facilidad de conducción, es sin duda el gran reclamo para los clientes que acuden con cara de niños estrenando juguete a la llamada de la marca (se accede por invitación del concesionario), y Volkswagen utiliza esta educativa plataforma tanto para fidelizar a sus clientes como para darles a conocer que ésta es sólo una actividad más del Volkswagen Driving Experience. Esta experiencia se estructura en torno a tres valores de marca que conforman actividades específicas: deportividad, conducción todoterreno 4Motion y eficiencia y responsabilidad al volante (thinkblue).

(más…)

Anuncios

Read Full Post »

El Renault Clio puede decir con orgullo que es el primer utilitario que puede venir equipado con un asiento pivotante original de fábrica, concretamente es el asiento del copiloto el que gracias a una pequeña palanca permite un giro de 75 grados hacia el exterior, facilitando enormemente la labor de montarse a personas con baja movilidad, ancianos o minusválidos.

Este mecanismo de Renault les evitará tener que adoptar posturas incómodas o peligrosas y soporta una carga de hasta 130 kg. El asiento cuenta con todo tipo de regulaciones, tiene dos reposabrazos y un reposapies retraíble, elementos que facilitan todavía más la operación. El asiento no supone ningún cambio estructural en el pequeño Clio y sólo añade algunos kilos extra de peso.

(más…)

Read Full Post »

Pocas cosas pueden ir peor en una presentación periodística del motor que lo que le ha ocurrido a Volvo en Suecia mientras hacía demostraciones con el flamante S60, que llegará a finales de año, de su nuevo sistema de detección de obstáculos.

Con toda la prensa mundial especializada reunida en su pista de ensayo, el Volvo S60 salió del tunel de prueba de la casa sueca a una velocidad de unos 30Km/h avanzando directo contra un camión parado situado en su trayectoria, situación en la que el nuevo sistema de detección de obstáculos debía detenerlo por completo para evitar el choque.

(más…)

Read Full Post »

General Motors ha presentado el Enhanced Vision System, conocido por las siglas HUD, una tecnología que, usando un parabrisas convencional sobre el que se proyectan una serie de líneas ficticias, consiguen una mejor visión de los límites de la calzada y sus señales, sobre todo ante condiciones climatológicas adversas.

Mediante sensores infrarrojos, radáres, cámaras y sistemas de visión nocturna se puede calcular los bordes de la calzada y, posteriormente, proyectar unas líneas en rojo que coincidan con los límites de la carretera a la vista del conductor. Otra de sus aplicaciones será mostrar las indicaciones del navegador de modo mucho más gráfico y real y gracias a este sistema se conseguirán disminuir las distracciones al volante, una de las caudas más importantes de accidentes.

(más…)

Read Full Post »

El cinturón de seguridad es uno de los inventos más relevantes en cuanto a seguridad del automóvil se refiere y no por su vulgaridad o sencillez aparente debemos quitarle el enorme valor que aporta en cuanto a vidas salvadas se refiere.

Por suerte ya vemos que la mayoría de los conductores se lo abrochan como acto reflejo al subir al coche en las plazas delanteras, pero creo que en lo que se refiere a las plazas traseras debemos seguir insistiendo, ¡es igual o más importante! PAra seguir concienciándonos os dejo este vídeo que ya le hubiera gustado inventar a la DGT.

Read Full Post »