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Archive for the ‘Varios’ Category

Durante años se dio por amortizado. Poco margen, normativas cada vez más exigentes y una industria entregada a los SUV hicieron que los coches pequeños fueran desapareciendo de los planes de los fabricantes. Ahora el movimiento empieza a ser justo el contrario: Smart prepara el regreso del Fortwo, Renault ya tiene su nuevo Twingo y el Grupo Volkswagen está poniendo en marcha en España una auténtica familia de eléctricos urbanos.

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Durante todo el día se ha instalado una idea demasiado sencilla: Volkswagen pone a CUPRA por delante y SEAT queda condenada a desaparecer. Pero SEAT S.A. acaba de introducir un matiz decisivo en esa historia. La compañía ha hablado. Y su mensaje no es el de una marca que se rinde, sino el de una empresa que reivindica su posición dentro del Grupo Volkswagen.

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La reorganización del grupo alemán vuelve a poner a SEAT ante un futuro incierto, aunque los datos comerciales e industriales permiten plantear una alternativa a su desaparición.

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Las informaciones que apuntan a su desaparición antes de 2030 contrastan con una realidad bastante distinta: SEAT sigue vendiendo, Martorell recibe inversiones millonarias y el grupo aún no ha tomado ninguna decisión.

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El primer Range Rover 100% eléctrico llega con hasta 600 kilómetros de autonomía, 850 Nm de par y una sofisticada gestión de la tracción capaz de afrontar pendientes de hasta 45 grados. Un SUV de lujo que quiere demostrar que electrificación y capacidades todoterreno pueden ir de la mano.

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Los eléctricos puros y los híbridos enchufables alcanzaron en agosto una cuota conjunta récord del 27,7% en España, tras crecer un 27% y rozar las 19.000 matriculaciones. En los ocho primeros meses del año, sus ventas avanzan un 34% y ya superan las 185.000 unidades.

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Las matriculaciones de turismos crecieron un 11,8% en agosto, hasta 68.544 unidades, el mejor registro para este mes desde 2019. El Dacia Sandero volvió a liderar las ventas y mantiene su posición como coche más vendido del año, mientras Toyota se consolida como la marca de referencia con cuatro modelos en el ‘top 10’ y más de 71.500 matriculaciones en 2026.

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El SUV de BYD se convierte además en uno de los modelos enchufables de referencia en el mercado español, con más de 7.700 matriculaciones en lo que va de 2026.

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El mercado de ocasión español evidencia el envejecimiento del parque automovilístico. Los modelos de segunda mano más vendidos durante el primer semestre acumulan una edad media de 16,3 años y 188.979 kilómetros, mientras que más de la mitad son diésel y solo un 3% son híbridos.

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Nació fabricando motores para dirigibles, creó algunos de los automóviles más exclusivos del siglo XX y hoy representa el máximo nivel de sofisticación dentro de Mercedes-Benz. La historia de Maybach es también la historia de cómo el lujo ha evolucionado desde la artesanía hasta la inteligencia artificial sin perder un ápice de exclusividad.

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