Feeds:
Entradas
Comentarios

Archive for the ‘Varios’ Category

La industria china del automóvil sigue ganando terreno en Europa y ahora le toca el turno a BAIC, uno de los gigantes del motor asiático, que aterriza en España con el respaldo del Grupo Invicta. Su primer modelo, el SUV X55, aspira a abrir camino en un mercado cada vez más receptivo a las marcas emergentes, aunque con el reto de convencer a un cliente exigente y habituado a rivales de peso.

La ofensiva de marcas chinas en Europa suma un nuevo protagonista. BAIC, uno de los gigantes automovilísticos del país asiático, aterriza en España con el respaldo del Grupo Invicta y lo hace estrenando el SUV X55, un modelo que aspira a conquistar a los conductores españoles con una fórmula ya conocida: diseño atractivo, tecnología de vanguardia y precios muy competitivos. La llegada de esta firma marca un nuevo capítulo en la transformación del mercado automovilístico europeo, cada vez más abierto a la influencia china.

(más…)

Read Full Post »

Un estudio de Ayvens sitúa a los vehículos eléctricos de batería como la opción más sostenible y competitiva frente a los de hidrógeno, cuyo desarrollo sigue lastrado por una producción contaminante y una red de repostaje aún incipiente.

En el debate sobre qué tecnología marcará el camino hacia una movilidad sin emisiones, el análisis presentado por Ayvens —líder internacional en soluciones de movilidad y sostenibilidad— aporta un argumento contundente: hoy por hoy, los coches eléctricos de batería (BEV) superan a los de hidrógeno (FCEV) en prácticamente todos los indicadores relevantes.

El informe, titulado El camino hacia la sostenibilidad: comparativa entre vehículos eléctricos y de hidrógeno y elaborado por David Wefers Bettink, Commerce Integration Manager en Ayvens, estudia la eficiencia energética, la infraestructura disponible, el impacto medioambiental y el coste para el usuario. La conclusión es clara: el eléctrico gana la partida al hidrógeno.

(más…)

Read Full Post »

Un estudio de la Fundación Línea Directa revela que uno de cada cinco fallecidos en accidentes de tráfico era peatón y, en el 72% de los casos, no había cometido ninguna infracción. El informe alerta del riesgo creciente de los “peatones tecnológicos” y sitúa a Madrid, Canarias y Galicia como las comunidades con mayor número de víctimas.

En los últimos diez años, cerca de 3.500 peatones han perdido la vida en España tras ser atropellados. Uno de cada cinco fallecidos en accidentes de tráfico pertenecía a este colectivo y, en la mayoría de los casos, no había cometido ninguna infracción. Así lo recoge el estudio de la Fundación Línea Directa Caminar seguros. Accidentalidad y riesgos de los peatones en España (2014-2023), presentado este martes en colaboración con Fesvial y basado en la revisión de todos los siniestros con peatones registrados en ese periodo, complementado además con una encuesta a 1.700 ciudadanos mayores de 18 años.

(más…)

Read Full Post »

Yangwang, la marca de lujo de BYD, ha hecho historia al firmar un nuevo récord mundial de velocidad. Su hiperdeportivo eléctrico U9 Xtreme ha alcanzado los 496,22 km/h en Alemania, una marca que lo convierte en el coche de producción más rápido del planeta y que confirma el papel de China como nuevo referente en la élite automovilística.

La industria del automóvil ha vuelto a vivir un hito histórico, y esta vez el protagonista no ha llegado de Europa ni de Estados Unidos, sino de China. Yangwang, la marca de lujo de BYD, ha logrado situarse en la cima de la velocidad al establecer un nuevo récord mundial con su hiperdeportivo 100% eléctrico U9 Xtreme. En la pista de pruebas ATP Automotive Testing Papenburg, en Alemania, el modelo alcanzó los 496,22 kilómetros por hora, una cifra nunca antes conseguida por un coche de producción.

El U9 Xtreme no solo ha superado su propio registro como vehículo eléctrico más rápido del mundo, sino que ha dejado atrás la marca de 490,484 km/h, que hasta ahora ostentaba el título de coche de serie más veloz de la historia. Con este logro, BYD puede presumir de haber situado a su hiperdeportivo como el automóvil más rápido jamás fabricado, sin distinciones de tecnología.

(más…)

Read Full Post »

El veranillo de San Miguel es la oportunidad perfecta para una escapada distinta: viajar en coche eléctrico. Con temperaturas agradables, carreteras menos saturadas y jornadas aún largas, finales de septiembre invitan a descubrir nuevos destinos al volante de un SUV cero emisiones. Modelos como el nuevo Kia EV3 demuestran que recorrer más de 500 kilómetros sin preocuparse por la autonomía es ya una realidad, gracias también a la red de recarga rápida que permite alargar la ruta sin contratiempos.

Durante años, viajar en coche eléctrico generaba dudas: autonomía limitada, falta de puntos de recarga o tiempos de espera interminables. Con el Kia EV3,  la gran apuesta de la marca coreana para el segmento de los SUV compactos, el panorama cambia. 

Su batería de 81,4 kWh promete hasta 605 kilómetros de autonomía WLTP, y las pruebas reales confirman consumos muy ajustados, en torno a 20 Kwh en carretera, lo que se traduce en más de 400 kilómetros garantizados en autopista a ritmo legal. Además, su sistema de carga rápida reduce de un 10 a un 80% la batería en apenas 31 minutos, suficiente para estirar las piernas y tomar un café antes de seguir viaje.

(más…)

Read Full Post »

Madrid se ha volcado con la movilidad eléctrica en la décima edición de la Feria VEM. Durante tres días, la Plaza de Colón se convierte en un salón del automóvil al aire libre donde fabricantes como Renault, Kia, Nissan, Lexus, Ford, Smart, Polestar, Xpeng o Cupra muestran sus últimos lanzamientos eléctricos, con pruebas de conducción, ofertas exclusivas y un ambiente festivo que confirma que la electromovilidad ya no es el futuro, sino el presente.

La Plaza de Colón de Madrid ha vuelto a convertirse en el epicentro de la movilidad eléctrica. Del 19 al 21 de septiembre se celebra la décima edición de la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid, más conocida como VEM, una cita que se ha consolidado en el calendario como el escaparate más importante para conocer de cerca el presente y el futuro de la electromovilidad en España. Lo que en 2015 comenzó como una feria casi experimental organizada por AEDIVE se ha transformado en un evento multitudinario que atrae a más de 30.000 visitantes, decenas de marcas y una oferta cada vez más variada que va mucho más allá del coche eléctrico.

(más…)

Read Full Post »

En España, una parte significativa del parque de motocicletas circula al margen de la normativa. Según un informe elaborado por AECA-ITV con datos de la Dirección General de Tráfico, casi el 40% de las motos no tiene la ITV en vigor, lo que supone un serio riesgo para la seguridad vial y el control de emisiones. La situación resulta aún más preocupante en el caso de los ciclomotores: hasta un 76% de ellos evade la inspección técnica obligatoria. A ello se suma que más de una cuarta parte de las motocicletas carece de seguro, lo que agrava la magnitud del problema.

El parque de motocicletas en España arrastra un grave problema de incumplimiento legal y de seguridad. Según un informe elaborado por la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) a partir de los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), el 37% de las motos que circulan por el país no tiene la ITV en vigor.

En cifras absolutas, de las 4,37 millones de motocicletas registradas, al menos 1,6 millones circulan sin haber pasado la inspección técnica obligatoria. La situación es todavía más preocupante entre los ciclomotores, donde la proporción de incumplimiento alcanza el 76%.

(más…)

Read Full Post »

Casi cuatro millones de coches en España han rebasado ya la barrera de los 250.000 kilómetros. Cada vez son más los conductores que exprimen al máximo la vida útil de sus vehículos, prolongando su uso durante años. De hecho, el 15% del parque automovilístico nacional circula con un kilometraje superior a ese umbral, una cifra muy por encima de la media general en España, que se sitúa en 171.000 kilómetros.

El parque automovilístico español evidencia un uso intensivo y prolongado de los vehículos. Un nuevo estudio de Carfax, difundido con motivo del Día Mundial del Coche Usado, revela que cerca de cuatro millones de coches en circulación —un 15% del total— superan los 250.000 kilómetros, muy por encima de la media nacional, que se sitúa en 171.000.

La cifra pone de relieve la confianza de los conductores españoles en la durabilidad de sus vehículos, al mismo tiempo que refleja una dependencia económica que retrasa la renovación del parque. Los automóviles que sobrepasan este umbral de kilometraje tienen además una antigüedad media de 20 años, frente a los 15 del conjunto total.

(más…)

Read Full Post »

Aunque en España apenas representan el 0,5% del parque automovilístico, las marcas chinas empiezan a ganar protagonismo en otros mercados europeos gracias a su apuesta por los eléctricos y a precios más competitivos que los de los fabricantes tradicionales. La lenta transición española hacia la electromovilidad explica un retraso que podría acentuarse si no se renueva el parque móvil, uno de los más envejecidos de la UE.

La irrupción de los fabricantes chinos de automóviles en Europa es uno de los fenómenos más comentados en la industria del motor de los últimos años. Sin embargo, España sigue siendo una excepción. Según el informe La posventa (in)sostenible, elaborado por la firma tecnológica Solera, las marcas chinas apenas representan todavía un 0,5% del parque automovilístico nacional, una cifra que refleja el tímido avance de un sector que en otros países de nuestro entorno ya ha comenzado a generar preocupación en los fabricantes tradicionales.

El dato contrasta con la fuerte presencia que los eléctricos de origen chino están adquiriendo en mercados como Alemania, Francia o los países nórdicos, donde la transición hacia la movilidad eléctrica está mucho más acelerada. En el caso español, la combinación de un parque móvil envejecido, una dependencia todavía alta del diésel y la gasolina, y un ritmo lento en la matriculación de vehículos electrificados, explica el retraso.

(más…)

Read Full Post »

La firma china ha lanzado en España el nuevo Seal 6 DM-i, una berlina híbrida enchufable con la que entra de lleno en un segmento estratégico para el mercado europeo. El modelo, que también se ofrecerá en carrocería Touring, parte de los 27.990 euros con ayudas incluidas y presume de una autonomía combinada de hasta 1.505 kilómetros, consolidando así la estrategia de BYD de ampliar su oferta más allá de los SUV.

BYD continúa ampliando su gama en Europa y lo hace con un modelo que supone un movimiento estratégico para la marca: el nuevo Seal 6 DM-i, una berlina híbrida enchufable disponible también en versión familiar Touring. Con precios desde 27.990 euros, se convierte en la primera propuesta de tres volúmenes de la compañía en el mercado español, tras haber introducido antes SUV y crossover en su catálogo.

Hasta ahora, BYD había apostado por vehículos de corte familiar y urbano, como el Atto 3, el Dolphin o el Seal U DM-i. La llegada del Seal 6 DM-i implica adentrarse en un terreno en el que competirá con referencias muy asentadas, especialmente las berlinas híbridas enchufables de marcas europeas y asiáticas, un segmento que mantiene un peso importante en flotas y en clientes que priorizan eficiencia y espacio.

(más…)

Read Full Post »

« Newer Posts - Older Posts »