The Motor Lobby

Porsche ha dado el paso definitivo con el Cayenne, que ya acepta pedidos para su modelo 100% eléctrico. Una variante que no solo es potente, sino también eficiente en autonomía y carga. Este lanzamiento asegura que el Cayenne siga estando disponible en todas las modalidades: combustión, híbrido y ahora totalmente eléctrico, demostrando que la marca puede evolucionar sin renunciar a su herencia.

Porsche abre una nueva etapa en la historia del Cayenne —uno de los pilares de la marca desde finales de los años 90— con la llegada del primer Cayenne 100% eléctrico, un SUV que marca un punto de inflexión no solo por sus cifras, sino por lo que implica para el rumbo estratégico del fabricante de Stuttgart. Ya es posible realizar pedidos desde 108.296 euros, y la marca lo presenta como un modelo que redefine el listón de prestaciones del segmento: hasta 1.156 CV (850 kW), 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, velocidades que rozan las de un superdeportivo y hasta 642 kilómetros de autonomía. Todo ello con un sistema de carga ultrarrápida que admite hasta 400 kW, posicionándolo entre los eléctricos más avanzados del mercado.

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