Para conseguir un utilitario frugal no hace falta recurrir a grandes avances de la tecnología nunca vistos. Con un poco de cabeza, algo de ayuda aerodinámica y unas cuantas soluciones que no son nada rompedor se pueden conseguir unos datos como los que nosanuncia el Peugeot 207 Economique, modelo interesante del salón de Ginebra ante la falta de modelos en la casa gala con un consumo por debajo de los mediáticos 4 litros. Gracias a ello competiría con los SEAT Ibiza Ecomotive, Volkswagen Polo Bluemotion, Ford Fiesta ECOnetic y si se acepta barco como animal acuático, los Mini One D y Mini Cooper D. Todos estos modelos bajan su gasto de los increíbles 4 l/100 km, además del smart fortwo cdi.
Al igual que sus competidores, no va a recurrir a soluciones microhíbridas, sólo optimizaciones mecánicas y ayudas aerodinámicas bien pensadas, gracias a lo cual se convierte en el Peugeot 207 más aerodinámico, al bajar su Cx de 0,30 a 0,274. El motor es el diesel 1.6 HDi de 90 CV, con 215 Nm a 1.750 RPM (inalterado), centralita optimizada y recirculación de gases de escape (válvula EGR). La caja de cambios sigue siendo de cinco velocidades manual, pero con desarrollos alargados. Tiene DPF/FAP de serie y sólo se venderá con carrocería tres y cinco puertas, no familiar o cabriolet.
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