The Motor Lobby

El F430 ya tiene quien le suceda. El nuevo Ferrari F458 Italia ya está aquí y la verdad es que podéis empezar a babear. El morro corto y el habitáculo adelantado ya eran característicos del 360 Modena o del F430, pero  el 458 Italia es un coche totalmente nuevo que enamora. Esas formas angulosas de los laterales, el frontal afilado y el paso hacia la trasera nos hacen pensar que el 458 ha sido trabajado en el túnel de viento hasta la extenuación.

Si nos centramos en los aspectos mecánicos la canción es un éxito de ventas. V8 de 4,5 litros y 562 CV a 9000 r.p.m, 52 CV más que un F430 Scudería. Y como no, prestaciones de ensueño, 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, velocidad punta de 325 km/h y el par máximo es 540 Nm a 6.000 vueltas. En este tipo de coches del consumo es mejor ni hablar, pero por si alguno tiene curiosidad, el medio es de 13,7 litros a los 100 kilómetros.

Como no podía ser de otro manera, el 458 será un compendio de soluciones tecnológicas, muchas de ellas heredadas directamente de la Fórmula 1. Cambio de doble embrague pilotado, diferencial electrónico, chasis (unido a base de resinas epoxy y no mediante soldaduras como hasta ahora) y carrocería en aluminio.La transmisión es capaz de realizar cambios de marchas en 0,06 segundos, mientras que el sistema de control de tracción ha sido mejorado y que permite mejorar la aceleración a la salida de las curvas en un 32%.

¿Qué es un superdeportivo sin un equipo de frenos a la altura?,  Ferrari anuncia para el 458 Italia un 100 km/h a 0 en 32,5 metros. A pesar de que esto no dejan de ser recreaciones oficiales de la marca, tampoco tendremos que esperar mucho para poder verlo en directo. El Salón de de Frankfurt, en septiembre, es el lugar elegido para su presentación mundial.

Ferrari parece haberse dado cuenta de la importancia que tiene Internet como medio para acercar este nuevo modelo a los tifossi del cavallino, y por eso han lanzado una completa web exclusiva del 458 Italia. En esta web te podrás descargar los wallpaper del 458 Italia en múltiples formatos, escuchar como suena su motor V8 de 562 caballos cuando adelanta, cuando rueda en circuito o cuando lo hace en carretera. Además también podrás descargarte sus sonidos como señal de llamada para el teléfono móvil. ¿Qué banco robamos?, ¿Qué tren asaltamos? ¿A quien hay que…? Vale perdón que me lanzo…