La firma bávara tiene en el X1 un modelo lleno de personalidad que con la evolución más potente del bloque diesel de dos litros se convierte en un arma de precisión en carretera, todo ello sin renunciar a la mutabilidad de su configuración SAV (Sport Activity Vehicle)y con la estampa más deportiva de la competencia. Cuando uno se planta delante de un BMW X1 Xdrive25d cuesta adivinar en qué segmento se encuadra, ya que su silueta engaña y no sabes si tienes ante ti un compacto agrandado, una berlina reducida o un todocamino con las medidas justas. La realidad es que este coche cumple a la perfección con cualquiera de las definiciones, y en su interior el espacio habitable es idéntico al del Serie 3 familiar, llegando a superar en capacidad de maletero a todo un ídolo del segmento como es el Volkswagen Tiguan.
Es probable que la definición de crossover cuadre más con el espíritu del X1, una especie que en BMW llamaron Sport Activity Vehicle (SAV) y que arroja como resultado el SUV más deportivo de cuantos podemos encontrar en el mercado. Su mayor altura libre al suelo está muy bien integrada y apenas influye en su comportamiento, con lo que a la hora de conducir al ataque las prestaciones, las inercias y la eficiencia son perfectamente comparables a las de la berlina o el compacto Serie 1, con una clara ventaja en este sentido frente a su hermano mayor, el BMW X3 y su cada vez mayor diferenciación hacia la parte alta de la tabla.
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