La firma checa del Grupo Volkswagen conmemora su aniversario en un momento histórico, con récord de ventas, expansión de su gama electrificada y el lanzamiento de una edición especial del Fabia 130 como homenaje a su legado deportivo.
Skoda ha soplado las velas de su 130 aniversario en uno de los momentos más dulces de su historia reciente. La firma checa, integrada en el Grupo Volkswagen, se ha consolidado como la tercera marca con más ventas en la Unión Europea hasta el mes de agosto, solo por detrás de su matriz Volkswagen y de la japonesa Toyota. Según los últimos datos publicados por la patronal europea ACEA, la compañía ha alcanzado 542.779 matriculaciones, lo que representa un incremento del 10,6% respecto al mismo periodo del año anterior.
En el mercado español, Skoda mantiene también una tendencia al alza. Hasta septiembre, la marca ha vendido 31.489 unidades, lo que supone un crecimiento del 22,75% según datos de Anfac. En el último mes, el fabricante se coló en el último peldaño del ‘top 10’ de marcas más populares del país, con 3.361 operaciones (+20,5%). Su objetivo para 2025 es superar la barrera de las 40.000 matriculaciones anuales.
“Estamos viviendo una etapa muy especial en la historia de Skoda”, asegura Fidel Jiménez, director general de Skoda España. “Celebrar 130 años siendo una de las tres marcas más vendidas de Europa demuestra la confianza que los clientes depositan en nuestra tecnología, en nuestra red y en la solidez de un producto cada vez más conectado con el futuro eléctrico.”
En la actualidad, la gama de Skoda en España está compuesta por 13 modelos, con una apuesta cada vez más decidida por la electrificación. La oferta incluye las versiones 100% eléctricas RS de los nuevos Elroq y Enyaq, así como los híbridos enchufables de los renovados Superb y Kodiaq, todos ellos pilares fundamentales de la estrategia de movilidad sostenible de la firma checa.
Elroq RS: el Skoda más rápido de la historia
El Skoda Elroq RS es el nuevo estandarte de la marca en el terreno eléctrico. Esta versión deportiva ofrece una potencia total de 250 kW (340 CV) gracias a la combinación de motores en ambos ejes que garantizan tracción total. Es, según la marca, “el modelo de producción más rápido de Skoda hasta la fecha”, ya que acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.
Su batería de alto voltaje, con una capacidad neta de 79 kWh, ofrece una autonomía superior a los 550 kilómetros en ciclo WLTP. Además, puede recargarse del 10 al 80% en solo 26 minutos en un punto de carga rápida de corriente continua (DC) de hasta 185 kW, o en unas ocho horas si se opta por carga doméstica de corriente alterna (AC) a 11 kW.
En cuanto a precios, el Elroq RS parte desde los 42.850 euros. No obstante, la gama comienza desde 26.550 euros para la versión básica con motor de 125 kW (170 CV) y batería de 52 kWh netos, sin aplicar ayudas ni descuentos. Por encima se sitúan las variantes de 150 kW (204 CV) desde 30.350 euros —batería de 59 kWh— y la de 210 kW (286 CV) con batería de 77 kWh, que arranca en 35.250 euros.
Enyaq y Enyaq Coupé: el buque insignia eléctrico
El Enyaq y su variante Coupé RS siguen siendo los grandes referentes de la electrificación de Skoda. Ambos modelos comparten el mismo sistema de propulsión que el Elroq RS, con tracción total y 250 kW (340 CV) de potencia, lo que les permite alcanzar los 100 km/h en 5,4 segundos.
La batería, también de 84 kWh brutos (79 netos), permite recorrer hasta 550 kilómetros por carga y admite potencias de carga de hasta 185 kW. En una estación de carga rápida, el proceso del 10 al 80% se completa en 26 minutos, mientras que con carga doméstica (11 kW) requiere unas 8,5 horas.
Su versión tope de gama, el Enyaq RS, parte desde los 45.250 euros. La gama arranca con la variante de 150 kW (204 CV) y batería de 63 kWh por 36.200 euros, y se completa con la opción intermedia de 250 kW (340 CV) desde 38.600 euros.
Superb: la nueva era híbrida del buque insignia
El recién renovado Skoda Superb da un salto tecnológico con su sistema híbrido enchufable. Combina un motor gasolina 1.5 TSI con un motor eléctrico que en conjunto entregan 150 kW (204 CV). Su batería, con 25,7 kWh de capacidad, ofrece una autonomía eléctrica de hasta 137 kilómetros, una cifra destacada dentro del segmento.
La recarga completa en un punto doméstico de 11 kW requiere 2,5 horas, mientras que en corriente continua (50 kW) puede pasar del 10 al 80% en tan solo 26 minutos. Además, el sistema aprovecha la frenada regenerativa para optimizar la eficiencia y aumentar la autonomía total, que puede alcanzar los 1.000 kilómetros combinando ambas fuentes de energía.
El nuevo Superb está disponible desde 42.200 euros en el acabado ‘Selection’, mientras que la versión más equipada, ‘Laurin & Klement’, se sitúa en los 48.100 euros.
Kodiaq PHEV: el SUV familiar más eficiente de Skoda
El Kodiaq, otro de los pilares de la gama Skoda, también adopta la electrificación en su nueva generación. Este SUV combina un motor de gasolina 1.5 TSI de 110 kW (150 CV) con un propulsor eléctrico para desarrollar una potencia total de 150 kW (204 CV). Toda la fuerza se transmite a las ruedas delanteras mediante un cambio DSG de seis velocidades.
Comparte batería con el Superb —25,7 kWh— y alcanza una autonomía 100% eléctrica de hasta 120 kilómetros, suficiente para cubrir la mayoría de los desplazamientos urbanos y suburbanos diarios. La batería puede cargarse completamente en 2,5 horas con un ‘wallbox’ doméstico de 11 kW, o alcanzar el 80% en unos 25 minutos mediante carga rápida de 50 kW.
El nuevo Kodiaq parte desde 38.800 euros en su versión ‘Selection’, mientras que los acabados ‘Plus’ y ‘Sportline’ comienzan en 40.650 y 43.000 euros, respectivamente.
Fabia 130: homenaje deportivo al 130º aniversario
Para coronar este año de celebración, Skoda Auto ha presentado el Fabia 130, una edición especial derivada del actual Fabia Monte Carlo 1.5 TSI gasolina, aunque con un motor más potente de 130 kW (174 CV) y con modificaciones específicas para esta edición limitada lanzada con motivo del 130 aniversario de la marca. Será el modelo más rápido de la compañía hasta la fecha y estará disponible en diciembre de 2025, aunque los pedidos ya pueden realizarse en numerosos mercados europeos.
Con una velocidad máxima de 228 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, el Fabia 130 mejora todos los registros del Monte Carlo gracias a una actualización integral del tren motriz y a un chasis rebajado 15 milímetros. La suspensión deportiva, las llantas Libra de 18 pulgadas y un sistema de dirección más preciso en modos Normal y Sport refuerzan su carácter dinámico.
El interior mantiene el espíritu deportivo con asientos eléctricos de refuerzo lateral, volante multifunción de tres radios y pedales metálicos, además de un ‘Virtual Cockpit’ de 10,25 pulgadas y un sistema multimedia de 9 pulgadas opcional. Con esta edición, Skoda reafirma su herencia deportiva y su vínculo con los modelos que cimentaron su prestigio en rallyes y competición.
Una marca que combina tradición y futuro
Con más de un siglo de historia a sus espaldas, Skoda afronta esta nueva etapa con la ambición de consolidarse como una de las marcas más relevantes del mercado europeo. Su crecimiento constante en ventas, junto con la expansión de su gama electrificada y el regreso del ADN deportivo con el Fabia 130, reflejan una estrategia bien definida que combina eficiencia, diseño y emoción al volante.
El legado de 130 años se convierte así en una plataforma sólida para impulsar su transformación eléctrica y mantener el equilibrio entre tradición, innovación y competitividad en un mercado cada vez más exigente.
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