El Lexus RZ 350e reduce su precio con el Programa Auto+ mientras la marca reorganiza su estructura para reforzar la experiencia de cliente y ganar terreno en la nueva era eléctrica.
El impulso definitivo al coche eléctrico en España ya está en marcha y Lexus no ha tardado en posicionarse. Su SUV eléctrico, el RZ 350e, entra de lleno en el nuevo Programa Auto+, una iniciativa del Ejecutivo que busca acelerar la electrificación del parque automovilístico con ayudas directas a la compra.
La clave está en el precio. Lo que hasta hace poco era una barrera importante para muchos compradores empieza a diluirse con incentivos que, en el caso de este modelo, marcan una diferencia tangible.
Un SUV eléctrico premium que ajusta su precio
Desde su llegada al mercado español en febrero de 2026, el Lexus RZ 350e se presenta como la puerta de entrada al mundo eléctrico de la firma japonesa. Un SUV de enfoque claramente premium, con diseño diferenciado y una propuesta tecnológica alineada con las nuevas exigencias del mercado.
Su tarifa oficial parte de 44.525 euros, pero la ecuación cambia con la entrada en escena del Programa Auto+. A la ayuda pública —que puede alcanzar los 2.925 euros— se suma una aportación directa de Lexus España de 1.575 euros.
El resultado: un precio de acceso que cae hasta los 41.600 euros, situándolo en una posición mucho más competitiva frente a otros eléctricos de su categoría.
Programa Auto+: así funciona el nuevo plan del Gobierno
El Programa Auto+, impulsado por el Ministerio de Industria, cuenta con una dotación de 400 millones de euros para 2026 y, además, tiene carácter retroactivo desde el 1 de enero. Un detalle clave que amplía el espectro de beneficiarios.
El plan se articula en torno a tres pilares, conocidos como criterios EEE:
El primero, eléctrico, prioriza vehículos con etiqueta Cero Emisiones de la DGT. El segundo, económico, busca facilitar el acceso a la movilidad electrificada. Y el tercero, europeo, pretende reforzar la producción de automóviles dentro de la Unión Europea.
Para acogerse a estas ayudas, los modelos deben cumplir con los límites de precio establecidos y contar con dicha etiqueta ambiental.
Lexus refuerza su estrategia en España
Este movimiento no es casual. Forma parte de la estrategia multitecnológica de Lexus, que sigue apostando por ofrecer distintas soluciones electrificadas —desde híbridos hasta eléctricos puros— adaptadas a cada tipo de cliente.
Pero el paso va más allá del producto. La compañía también ha anunciado una reorganización interna con la que pretende acelerar su transformación en España.
En este contexto, Mar Pieltain, actual Directora de Lexus España, amplía sus responsabilidades y asume un nuevo rol como Directora de Lexus, Customer Experience y Operational Excellence dentro del grupo. Su misión pasa por reforzar pilares clave como la experiencia de cliente, la innovación y la eficiencia operativa, elementos que marcarán el futuro inmediato del sector.
Por su parte, Sergio Bispo da un paso adelante y asume la responsabilidad de las operaciones como Sales & Marketing General Manager. Bajo su paraguas quedan áreas estratégicas como Marketing, Comunicación, Ventas, Posventa, Flotas y Seminuevos, con el objetivo de reforzar la ejecución de negocio y la coherencia de marca.
Estos cambios evidencian la apuesta de Lexus por una estructura más ágil, transversal y orientada al cliente, capaz de adaptarse a un mercado en plena transformación.
Un momento decisivo para dar el salto al eléctrico
La combinación de ayudas públicas, incentivos de marca y reorganización estratégica sitúa a Lexus en una posición especialmente sólida en el mercado español.
El RZ 350e ya no es solo un SUV eléctrico premium más. Es una opción real para quienes buscan electrificarse sin renunciar al confort, la tecnología y el posicionamiento de una marca de lujo.
En un escenario donde el precio sigue siendo el factor decisivo, iniciativas como el Programa Auto+ pueden marcar el punto de inflexión. Y Lexus, con este movimiento, demuestra que no piensa quedarse atrás en la carrera eléctrica.
The Motor Lobby 
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