El trazado de Monza ha sido protagonista este pasado fin de semana de la vuelta a los circuitos de Abarth, y como siempre he querido correr una copa monomarca de este tipo no me he podido resistir a traeros unas fotos del evento, aunque sólo sea por envidia. Continuando con la más pura tradición de la Casa del Escorpión, Abarth organiza a nivel internacional una competición en la que se compite con el Abarth 500 Assetto Corse, una preparación asequible y con un calendario dividido en tres campeonatos que incluyen dos carreras en España.
Por un lado tenemos el Trofeo 500 Abarth Europa, que se disputará en los circuitos de Valencia, Oporto, Brand Hatch, Brno, Orchersleben y Monza. La competición continúa con el Trofeo Abarth 500, que se desarrollará en paralelo con el prestigioso Ferrari Challenge y que tras su paso por los más enigmáticos trazados italianos como Monza, Mugello e Imola vendrá a Valencia el 27 de septiembre del presente año, no sin antes hacer parada en Francia, en concreto en el Circuito de Le Castellet para acabar en Vallelunga. Por último se encuentra la copa 500 Italia, que discurrirá por diversas pistas italianas
Pensado y destinado sólo para la competición, esta hormiga atómica, que de momento sólo está a la venta en el mercado italiano – aunque se puede adquirir por poco más de 38.000 euros para competir en España – recurre a un motor 1.4 litros potenciado mediante un turbocompresor Garrett de geometría fija para alcanzar los 200 caballos a 6.500 rpm y los 300 Nm a 3.000 rpm de par máximo. Y todo con un peso de 930 kg! 120 de diferencia respecto a la versión de calle y con todos los componentes necesarios para ser un verdadero coche de carreras tales como el volante y asiento anatómicos, específicos de carreras, o las llantas ultraligeras de 17 pulgadas, un verdadero kart carrozado adaptado directamente en los talleres de la marca en Mirafiori y que se vende a los pilotos “listo para competir” a través de una red exclusiva. No se cuando reuniré la financiación necesaria para correr en esta u otra competición similar, pero os aseguro que estoy deseando hacerlo. ¿Algún patrocinador generoso?
The Motor Lobby 