No se muy bien qué iluminado del marketing ha decidido que lo que necesitan los clientes habituales de Aston Martin, señores con una cuenta corriente plagada de ceros, es un vehículo urbano con toda la esencia del lujo y el glamour inherente a la mítica casa inglesa, pero lo que estaba claro es que para triunfar debían partir de una base sólida,y a bien que lo han conseguido.
Partiendo del revolucionario Toyota iQ (desconozco el tipo de acuerdo al que han llegado con la casa japonesa), semifinalista como coche del año en Europa para 2010 y auténtico ratón de ciudad tecnológico con cuatro verdaderas plazas (va a ser el Aston con más asientos junto con el Rapide), se ha conseguido un vehículo que hará las delicias de los amantes de la distinción y que desde luego llamará la atención por donde aparque, que será en cualquier hueco por pequeño que sea.
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