En el mundo de los todoterrenos de verdad, de los que no se amilanan ante nada, hay cuatro cocos que se han repartido el pastel históricamente, Range Rover, Mitsubishi Montero, Toyota Land Cruiser y Nissan Patrol, y este último lleva dando guerra desde hace más de 60 años. Ahora, en su séptima generación, va a ser más dinámico, más grande y el más lujoso de todos los vistos hasta ahora, con un habitáculo en el que la piel y los equipos multimedia cobran protagonismo.
Y es que a pesar de sus aptitudes en campo, según la casa japonesa los clentes de su Nissan Patrol «civil», sin meternos en camisa del ejército ni cuerpos especiales, invierten el 85% de su tiempo de conducción en asfalto, olé tus huevos. Es por ello que Nissan ha enfocado sus principales esfuerzos sobretodo en mejorar el confort y la habitabilidad y no las aptitudes offroad de su modelo más mítico.
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