Empecemos el año con una leyenda viva de las cuatro ruedas, un coche muy de hombres que trae consigo el espíritu americano más autentico y que confirma su nuevo motor V8 como la gran novedad de cara al 2010. Se trata de un ocho cilindros de 5 litros de cubicaje y bloque de aluminio, con apertura y cierre variable de válvulas Ti-VCT como principal tecnología para intentar acercarse al más refinado gusto europeo, acompañado además con una deportiva y clásica transmisión trasera.
Su potencia máxima llega hasta los 412 CV, que se alcanzan a un régimen de 6.500 rpm, y 528 Nm es la cifra de par máximo que los complementan. La disminución de peso del motor, gracias a su fabricación en aluminio, más el aumento de potencia y de desarrollo de mayor fuerza por giro permiten mejorar el consumo. Con la transmisión manual el Mustang GT ofrecerá así un consumo medio de 12.25 l/100 km, mientras que con el cambio automático el dato mixto desciende a 11.76 l/100 km.
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