Seat ha presentado su renovada gama de modelos para 2013, un “equipo titular” que se convierte en la más amplia representación de su historia e incorpora muchas novedades en cuanto a equipamiento, versiones y acabados y una calidad altísima. Por mucho que echemos la vista atrás y recordemos los años gloriosos de los Seat 124, 131, e incluso del imborrable 600, no ha habido otro momento en la historia de la única marca de coches española que seguimos teniendo en el mercado en el que se haya contado con un plantel de modelos tan amplio y atractivo como el que se da en este 2013. No en vano hablamos del primer inversor industrial en I+D de nuestro país del que hay que estar muy orgullosos.
La llegada del ansiado Seat León SC ha dejado el catálogo comercial de la casa patria con 14 modelos diferentes contando las distintas versiones de carrocería de todos sus modelos, y entre las opciones a las que un cliente puede acceder hay desde un urbano que tiene en el aprovechamiento del espacio su gran baza (Mii), un modelo pequeño que es líder indiscutible de su segmento desde hace más de una década (Ibiza), un compacto con una calidad nunca vista en Seat (León), una amplia berlina a precio de derribo (Toledo), otra con una alta capacidad de representación (Exeo), un SUV muy familiar (Altea Freetrack) o un dinámico monovolumen (Alhambra).
