Tras constatar los principales avances del Touareg y situarnos en un ambiente de más calidad y lujo, seguridad y ecología, veamos cómo se desenvuelve el nuevo SUV de Volkswagen una vez en marcha, circunstancia que estaba deseando realizar en todo tipo de terrenos, pues este coche está fabricado para soportar cualquier trato.
El Touareg V6 TDI pesa 2.099Kg, pero la suspensión neumática de nuestra unidad de pruebas (3.885 euros) controla el coche a la perfección en todo momento si respetamos los límites de la física, y cuenta con un programa para seleccionar cada tipo de conducción: normal, confort, sport y off-road. A pesar de la ingente reducción de peso, las inercias se hacen notar en cada curva, aunque el hecho de que las masas suspendidas se hayan reducido considerablemente (el chasis es 47Kg más ligero), hace que la agilidad sea muy elevada para su tamaño.
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