El reemplazo generacional del Saab 9-5 ha tardado 12 años en presentarse, pero como más vale tarde que nunca la ex filial del grupo automovilístico General Motors ya puede mirar al futuro con renovada independencia. Este verano el consorcio de automóviles de lujo deportivos sueco Koenigsegg adquirió esta marca símbolo del país, pero el Gobierno sueco exigió una auditoria y un plan de viabilidad, ya que acumulaba una deuda de más de 1.000 millones de euros.
El BEI (European Investment Bank) les ha dado 400 millones de euros para el desarrollo de modelos menos contaminantes, y un acuerdo con la china BAIC (Beijing Automotive Industry Corporation) asegura la introducción del antiguo Saab 9-5 en el mercado emergente más importante del momento para asegurar viabilidad en los primeros momentos.
En busca de la viabilidad
De momento, la creación de modelos más pequeños sobre la base de la plataforma del Opel Astra queda congelada. Saab está trabajando en la creación de una empresa propia de distribución específica para Estados Unidos desvinculada por completo de General Motors dada la importancia del mercado estadounidense, que debe representar un 20% de las ventas globales de la compañía.
Sin embargo, en los nueve primeros meses de este año, Saab ha caído más de un 70% en su facturación en EEUU, debido a las reiteradas incertidumbres y rumorología acerca de la viabilidad de la compañía hasta que se cerró la venta a Koenigsegg por parte de GM. En España Saab continuará, al menos durante el próximo año, compartiendo concesionarios con el resto de las filiales de General Motors en la Península Ibérica.
9-5, imagen de marca
El primer modelo de esta nueva época es el Saab 9-5, un coche crucial para relanzar una marca que se ha marcado como objetivo alcanzar el punto de equilibrio en su balance en el año 2012 con unas ventas anuales en el mundo de 120.000 unidades. General Motors continuará cediendo tecnología a Saab a medio plazo para el desarrollo de los modelos que ya estaban dentro del plan estratégico entre los que se encuentran el 9-5 (presentado ayer a los medios españoles), el 9-3 y el 9-4X.
El frontal del 9-5 está directamente heredado del 9-4X Concept, donde destaca la calandra y los amplios faros, rodeados por unas amplias pestañas cromadas.El juego del habitáculo con las formas y la superficie acristalada recuerda a la cabina de un avión, no en balde el lema del productor sueco es “Born from Jets“.
Una línea lateral sobria termina en una zaga compacta de una abrumadora personalidad tras superar un muy grueso pilar C. Las ópticas oscurecidas son de tipo LED, y una tira cromada con una enorme luz de la misma tecnología une su moderno diseño de lado a lado.
Las salidas de los aireadores interiores llevan décadas en el lenguaje de diseño Saab, al igual que la forma de los reposacabezas, y por suerte es una distinción que se mantiene en esta nueva etapa. El empleo de la plataforma del Opel Insignia ha ahorrado sin duda mucho trabajo a Saab, pero el coche es claramente diferente al alemán. Es más largo, supera los 5 metros, tiene una orientación abiertamente premium y emplea algún motor diferente.
Los motores que emplea son los siguientes: un 1.6 turbo de 190 CV y origen Opel, el 2.0 turbo de 220 CV desarrollado por Saab y un 2.8 V6 turbo de 300 CV para las versiones Aero en gasolina. En diésel emplea los 2.0 TiD de origen Opel, concretamente en sus variantes de 160 CV y TTiD twin-turbo de 190 CV. A lo largo de 2010 verán la luz versiones con tracción integral XWD y adaptadas al uso del bioetanol E85 como carburante. Los acabados seguirán siendo los habituales Linear, Vector y Aero.
The Motor Lobby 
Entre las cosas que quiere destacar Saab se encuentra como bien dices recuperar el espíritu escandinavo y buscar modelos que sean más respetuosos con el medio ambiente, además de enfocar el nuevo 9-5 hacia la experiencia de conducción.
Para mi personalmente el diseño tanto interior como exterior es bastante bueno, con líneas limpias, sin entrar en la tecnología y la seguridad.
Una buena reseña, por supuesto nosotros también le hemos dedicado un post http://www.moveyourmind.es/saab/se-presenta-el-9-5-en-espana/
Un saludo XD