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Archive for 27 de enero de 2010

Hay crisis señores, de eso no hay ninguna duda verdad, bueno pues nuestro querido Pere Navarro lo sabe bien y a pesar de que no se cuanto le habrán reducido el presupuesto, para seguir recaudando  puntualmente y llenar las arcas con los conductores más atrevidos y osados ha renovado su flota de vehículos policiales con radar móvil incorporado, y las afortunadas parejas de la benemerita deben estar dando saltos de alegría por que los modelos elegidos con los que intentar pillar al infractor son ni más ni menos que Mercedes Clase C.

¡Si señor! Vehículos premium para pillar a los incautos amantes de la velocidad. Ya no valdrá con levantar el pie a la vista de cualquier Citröen C5 o Nissan Almera. Ahora habrá que andarse con ojo a la vista de cualquier BMW, Audi o Mercedes que rebasemos, pues no se sabe hasta donde llega la generosidad del Estado para con su Cuerpo de la Guardia Civil. Gracias Señor Zapatero, gracias Señor Navarro. Esas 8 horas en carretera a bordo de un Mercedacos será mucho más apacible para nuestro cuerpo de seguridad de tráfico.

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Mini Countryman

No se le esperaba hasta el salón de Ginebra, pero intencionadamente o no las primeras fotos del nuevo modelo que llega para completar la familia Mini ya están aquí, y sin duda salta a la vista su enorme atractivo. El cuarto miembro de la casa, el Countryman, llega con todas las armas para triunfar. Será el modelo más grande de la gama con sus más de 4 metros de longitud, y el más versátil con sus cuatro puertas laterales a las que se añade el portón trasero, que a diferencia del Mini Clubman es la típica puerta de apertura superior, algo que le hace perder personalidad sin duda alguna, aunque será más cómodo.

Este modelo será el Mini más espacioso, con un maletero que cubica un total de 350 litros que pueden aumentarse hasta 1720 si abatimos los asientos traseros. Se ofrecera de serie con cuatro banquetas independientes para cuatro pasajeros divididos por una consola central, aunque opcionalmente hay una configuración para cinco pasajeros con un asiento trasero corrido de tres plazas, un detalle que no tendrá un coste añadido y para el que hay homologación, por lo que queda al gusto del cliente.

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