Antes de la llegada de la nueva generación del Ford Focus, la tercera, que promete una subida de calidad considerable, la gama Focus está completando su equipamiento y aparecen algunas versiones inéditas en España como este X-Road, que modifica el aspecto y la base del familiar Sportbreak a base de protecciones laterales, y otros aditamentos al uso para conseguir esa estética a medio camino entre todoterreno y turismo que tanto gusta.
La suspensión está preparada para soportar más carga y para que los caminos más rotos no acaben con el pasaje, y además lleva neumáticos Mud+Snow (para barro y nieve) y puede elevar su altura libre al suelo hasta en 20 mm más a petición del cliente en el concesionario. El primer problema viene por el lado mecánico, y es que este Focus campero no puede llevar tracción a las cuatro ruedas ni en opción, algo que limita mucho sus capacidades off road y que seguro auyenta a los posibles clientes interesados, por que le resta mucho valor añadido.
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