Nada más ver la primera foto de la nueva generación del Volkswagen Beetle tengo que reconocer que caí enamorado de sus encantos, de su espíritu renovado y “remasculinizado”, de cómo ha sabido reinventarse después de una generación controvertida y afeminada, así que estaba deseando probarlo para constatar si esa nueva silueta más baja, ancha y deportiva se verificaba tras el volante. Cosa que sin duda ocurre.
Gracias a una gama mecánica llena de variantes y que se acaba de ampliar con la posibilidad de combinar el motor TSI con la caja de cambios automática DSG de siete velocidades, el nuevo Beetle es un coche gratificante en todo momento, y el pequeño bloque 1.4 con doble sobrealimentación y sus 160 voluntariosos caballos es probablemente la opción más equilibrada para los conductores que busquen prestaciones y agrado de uso sin renunciar a cierta eficiencia si se sabe dominar el pie derecho. Es sin duda el mejor motor para este coche.
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