Seat completa la familia León con la versión ST para cimentar el segundo pilar de la marca, junto al Ibiza. Aunando diseño, versatilidad, eficiencia y tecnología, este modelo estrena además numerosos avances en la gama como la suspensión adaptativa o el control de crucero activo. Destinado a un nuevo perfil de usuario más maduro y familiar que el de sus hermanos pequeños, el ST, primer León familiar de la marca española, toma el relevo de un modelo tan significativo como fue el Seat 131 familiar o, salvando las distancias de tamaño, el Cordoba Vario, un modelo de limitada difusión pero innegable practicidad. De paso ha cubierto el hueco dejado por el desaparecido Exeo ST, y gracias a las novedades tecnológicas que incorpora sitúa el nivel de calidad en cotas nunca antes alcanzadas.
Con las versiones de 5 puertas y coupé asentadas, Seat ha focalizado sus esfuerzos en tres aspectos claves con la tercera variante del León: el aprovechamiento del espacio será la primordial razón de compra, y sus 587 litros de maletero ampliables hasta 1.470 con los asientos abatidos le sitúan en el podio de la categoría junto a sus primos del grupo VAG. Además, los asientos traseros tienen un sistema para abatirlos desde el maletero, que por su parte goza de un doble fondo a tres alturas muy práctico a la hora de aprovechar todo el espacio que los 27cm extra de longitud de esta carrocería aportan.
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