Bruselas multa con 458 millones a 15 fabricantes de coches y a la asociación de fabricantes por un cártel de reciclaje de coches.
Qué ocurre con los vehículos al final de su vida útil es un punto clave de su vida comercial del que pocos clientes son conscientes, y además mueve mucho dinero. La Comisión europea acaba de desvelar un cartel entre algunos de los principales fabricantes.
La investigación del Ejecutivo comunitario ha revelado que, durante más de 15 años –desde mayo de 2002 hasta septiembre de 2017– grandes fabricantes y ACEA participaron en prácticas concertadas relacionadas con el reciclado de vehículos al final de su vida útil, automóviles que ya no son aptos para su uso, debido a su antigüedad, desgaste o daños.
La compañía que afrontará la mayor multa será Volkswagen, con una sanción de más de 127 millones de euros; seguida de Renault-Nissan, con más de 81 millones; Stellantis, con casi 75 millones y Ford, con una multa que supera los 41 millones de euros.
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